Chủ đề: Sự khác nhau giữa bi tròn (round roller) và bi tam giác (sliding roller)  
ID Topic : 5300663

Đầu tiên, mời các bạn tham khảo hoạt động của bi tròn và bi tam giác:



và




1. Bi tròn:

a/ Hình dáng và cấu tạo:

Như tên gọi, bi tròn có hình dáng tròn. Về cấu tạo, bi tròn có hai phần là phần lõi trong và phần vỏ ngoài. Phần lõi trong thường được làm từ kim loại như đồng, nhôm, sắt, v.v…. Việc dùng kim loại nào làm lõi là tuỳ thuộc vào từng nhà sản xuất lựa chọn. Phần vỏ ngoài làm từ hợp chất nhựa đặc biệt theo bí quyết riêng của từng nhà sản xuất.

b/ Hoạt động:

Như clip, đa phần chúng ta sẽ cho rằng khi hoạt động, lực li tâm của puli trước sẽ làm bi lăn tròn ra. Điều này 1 phần đúng vì bi chỉ lăn khá ít. Phần lớn còn lại là trượt ra và trượt vào. Về lâu dài dẫn đến bi sẽ chỉ bị mòn ở 2 vị trí tiếp xúc puli trong và má puli ngoài chứ không mòn tròn đều cả viên bi. Hình minh hoạ (chổ mòn là chổ đánh dấu màu đỏ):





Tuổi thọ và hiệu năng của bi sẽ được quyết định dựa trên chất lượng nguyên liệu chế tạo bi và độ chính xác của bi.

c/ Sự khác nhau giữa bi tròn thông dụng và bi tròn Dr.Pulley:

Bi tròn thông dụng thường dùng vật liệu bên trong lõi là nhôm hoặc sắt nên độ chính xác về trọng lượng không cao. Dung sai lớn. Bi tròn Dr.Pulley dùng vật liệu bên trong là đồng và có độ chính xác trọng lượng gần như tuyệt đối. Dung sai (nếu có) rất thấp, chỉ khoảng 0.01% trên từng viên bi.

Bi tròn thông dụng dùng vật liệu vỏ ngoài là nhựa nên mau mòn, tuổi thọ kém, độ ma sát cao gây mất lực trong truyền động, độ tản nhiệt kém. Bi tròn Dr.Pulley dùng hợp chất Nylon đặt biệt theo bí quyết riêng của hãng nên bề mặt trơn láng, độ ma sát rất ít không gây mất lực truyền động, tuổi thọ rất cao và rất lâu mòn.

Hình minh hoạ:



Như hình trên. Dùng cân tiểu li cân vàng để đo độ chính xác trọng lượng của bi Dr.Pulley ta thấy bộ bi chính xác tuyệt đối. Mỗi viên 12g nhân 6 viên bằng 72g. Lõi bi làm bằng đồng.

So sánh với bi chính hãng:



Mỗi viên 14g nhân 6 bằng 84g nhưng lại dư 0.3g/6 viên. Dung sai khá lớn. Đồng thời ta thấy lõi bi làm bằng sắt.


2. Bi tam giác:

a/ Hình dáng và cấu tạo:

Hình dáng:



Bi tam giác là từ phổ thông mà anh em chúng ta gọi để dễ phân biệt so với bi tròn. Thật ra bi tam giác hình dáng nó ko phải là hình tam giác mà có hình dạng đặc thù riêng. Tên chính xác của nó là Sliding Rollers hay "Bi trượt".


b/ Hoạt động:

Ta xem hình sau:




Nhìn hình ta thấy. Với bi tròn, điểm tiếp xúc má puli trong và ngoài khi trượt ra trượt vào là rất nhỏ (chổ đánh dấu màu đỏ). Do đó, dưới tác dụng của lực li tâm khi nồi hoạt động, bi sẽ trượt ra. Tuy nhiên, do tiết diện tiếp xúc quá nhỏ nên bi bị phản lực ép trượt ngược trở vào gây mất lực trong truyền động.

Bi tam giác có hình dáng đặc thù với tiết diện tiếp xúc má puli trong và ngoài là rất lớn. Điều này giúp loại bỏ tình trạng trượt ngược vào trong khi nồi hoạt động. Và do đó xe ko bị mất lực truyền. Hơn nữa, bi tam giác có kích thước bề cao cao hơn bi tròn cùng loại nên đẩy puli ra sát hơn giúp tăng hậu. Cơ chế trượt ra cũng khác bi tròn nên bi tam giác trượt rất nhanh, đẩy puli ra nhanh hơn bi tròn nên bi tam giác đề pa nhanh hơn bi tròn.

c/ Điểm khác nhau giữa bi tam giác Dr.Pulley và các hiệu khác:

Như trên đã đề cập. Bi tam giác Dr.Pulley có tuổi thọ cao hơn, độ chính xác lớn hơn và mang lại hiệu năng xe tốt nhất. Cùng 1 cấu hình xe. Nếu lắp bi tam giác Dr.Pulley hiệu năng có thể tăng lên đến 10%.

Với các dòng xe tay ga cao cấp và phân khối lớn của các hãng nỗi tiếng ví dụ như Piaggio GTSSuper300 , bi nồi zin theo xe được hãng sử dụng là bi tam giác Dr.Pulley.

Hình tham khảo:







Thông tin tham khảo thêm:

Bài review Bộ nồi và bi tam giác Dr.Pulley trên tạp chí xe máy nổi tiếng của Đức:





Và kết luận của bài review là:

"Much better than expected
little better acceleration
much better vmax (110km/h, before with normal rolls 101km/h)“



Một số review của anh em biker Châu Âu:

1) http://modernvespa.com/forum/topic99...ley+hit+clutch --new sliders-i don't get it!?!) --Fri May 25, 2012 5:50 pm Ajf --
gts 300 and replaced them with 9.5 g Dr. Pulley sliders What I noticed:
Smoother acceleration with a little more oomph off the line( but barely noticeable )
What is perplexing me is that I expected a loss of top end and what I found after only one test is a HIGHER top end. Its the first time the needle has ever passed 140km/h. It was a route I drive all the time and there were no perceivable tail winds.


2) http://modernvespa.com/forum/topic10...=pulley+slider --Dr. Pulley 17g sliders - 100kph = 7500 RPM - MP3 400 Mon Jun 11, 2012 2:50 pm mplkn
---My experience with Dr pully 17g and fuzzy washer


3)http://modernvespa.com/forum/topic99...=pulley+slider --MP3 400 Pulley slider weight?? (after LOTS of forum search) -Wed May 30, 2012 7:32 pmdbm -15 grams in mine with a fuzzy washer.
No complaints in the improvement when taking off.


4)http://modernvespa.com/forum/topic10...=pulley+slider --DIY CVT takedown and inspection plus stainless filter update --Tue Jun 12, 2012 5:43 am greatlake
my "bigger brother" mp3 owners.---
he also uses a newish 3rd party
" slider" weights as opposed to "rolling"
in his CVT. interesting. --hot brand is "dr. pulley" among
small engine racing sport like go carts --
the claim is the wear more evenly and last longer
but you'll pay extra. it's an attempt to avoid
circular "flat spots" i think. as well as use a coating
that is "slicker" without using lubricant. --not to do any advertising but a vespa buddy 125cc
user got a little perormance increase using his vespa hardware and paying more for those
dr. pulleys. the mp3 video is better for installation.
http://www.youtube.com/watch?gl=CA&v=oLLJQQ757AY


5)http://modernvespa.com/forum/topic99...=pulley+slider --Question about my belt and pulley change --Sat Jun 09, 2012 12:21 am by
Midnight Rider --I just put in 12g sliders in mine, love it! Cruising at 80 indicated is no problem anymore, even with my tall screen on, while at a constant speed the revs are about 2 bars lower, but it is still as fast off the line


6)http://modernvespa.com/forum/topic96...=pulley+slider --Help With Dr Pulley Sliders -- Wed Mar 28, 2012 11:13 am zhisheng –
Dr.Pulley slider ??gram vs. LX150ie --LX125 should be using 19mm x 17mm and 8.7g stock rollers.


7) http://modernvespa.com/forum/topic59...+slider&page=2-Dr Pulley HIT clutch and Sliding Rollers on Vespa GTS300 ?--
Sat Jul 17, 2010 2:02 am fluffy(Vespa GTS 250ie ) my experience with the Dr. Pulleys. I have been running a mix of 11g & 10g SR2117 sliding rollers, to very good effect, for 2000km now. Thats in a stock variator, with 10's & 11's alternated evenly around for an average of 10.5g. In a 250ie, this is a very good combo, awesone in the city but with no loss of grace or pace on the highway. It seems between half and 1g less than stock is the sweet weight in this case, and I figure a similar calculation would be true for the 300.

Gửi bởi saigonvip12345

vậy cái bi tam giác này có trong xe ab zing không anh

Ko có bạn à! Bi zin là loại bi tròn lõi sắt và rất mau mòn!

Thân!

Gửi bởi kakalucky

Cho mình hỏi ngu 1 tí là nếu bi tam giác tối ưu vậy tại sao các hãng như Honda, Yamaha, Suzuki .... không dùng để tăng hiệu suất hoạt động của sản phẩm. Và việc dùng bi tam giác như vậy ưu điểm thì bạn đã nói ngoài ra có nhược điểm nào so với bi tròn không?

Lí do đơn giản là bi tam giác giá thành cao hơn bi zin. Mà bạn cũng biết! Các hãng xe đua nhau từng tí một trong việc cạnh tranh giá thành để thu hút khách. Đó là lí do tại sao xe Việt Nam luôn luôn ko tốt bằng xe Thái Lan hay Indo. Và bạn cũng thấy là các hãng xe nổi tiếng đã dùng bi tam giác Dr.Pulley cho bi zin của xe để nâng cao hiệu năng xe. Với những dòng xe đó thì chất lượng xe được xem trọng hơn là việc giảm giá thành 1-2 đồng.

Có 1 đặc điểm là khi lắp bi tam giác thì nồi sẽ ồn hơn nồi zin 1 tí do hiệu năng cao hơn (chỉ 1 tí thôi không đáng kể). Điều này cũng giống như khi lắp pô độ thì bắt buộc âm thanh sẽ ồn hơn pô zin vậy đó!

Gửi bởi bellnhox

bi tam giac' chi xai cho xe do. thoy...noi^` boc' ma` rat mau keu^

Bi tam giác lắp cho xe zin bình thường bạn à!

Gửi bởi minhtu272

-Chắc cũng giống như bi tam giác koso oải.

Mỗi hãng có 1 bí quyết riêng. Nếu mình lên tiếng chê Koso hay Malossi thì đâm ra ko hay nhưng sự thật là có vài khách hàng đã lắp Koso và Malossi nhưng ko vừa ý chạy sang bên mình tháo ra mang về cất lắp Dr.Pulley xong ưng ý hoàn toàn!

Thân!