Ex Phuộc ngang bo cua đạt vận tốc lim 100km/h  

Gửi bởi chinh_rider

cái kua đó ntn vậy?
bự hay nhỏ?

Nhìn clip là biết vòng xoay này phải to lớn rồi bạn. cua nhỏ là ôm đường cái chắc.

@ Bạn ongnhunHP7 cho hỏi: Ex vào om cua 100km/h
vậy theo bạn các xe khác ôm vòng cua đó được khoảng bao nhiêu km/h kg?
Nếu được bạn có thể mô tả quá trình di chuyển của xe từ đường nào và vào cua thời điểm nào kg?
Mình xem có vẽ xe vào chỉ ở mức 60km/h rồi sau đó từ từ tăng tốc lên chạy vòng vòng đến max 100km/h

Chúc sáng kiến của các bạn đoạt giải cao và đi vào hiện thực được chấp nhận!
chứ mô tả gia công chi tiết ở trên thì làm thay đổi kết cấu xe rồi=> vi phạm luật GT!

clip mờ thật

Gửi bởi ongnhunHP7

Chào Bạn

Start từ vòng xoay luôn ( thử nghiệm nhằm đo độ sàng xe trong cua ) tăng tốc từ từ lên vòng đầu 60 tay lái thấy ổn bình thường , lên 80 thấy cũng bình thường , rồi 90 .. rồi cứng ga số 3 chạm 100km/h như các bạn đã thấy .

Vòng xoay cũng lớn bằng mấy anh đua ở Đà nẳng vừa rồi .

Đây chỉ là thử nghiệm nhằm mục đích nghiên cứu khoa học _ không kinh doanh

Các Bạn có thể xem giả thuyết chứng minh về " cân bằng " của tg trên chương trình KHOA HỌC & CUỘC SỐNG _ BTV1 _ thứ 2> 10gtối , thứ 3 >3g chiều ( khoảng 1,2 tuần nữa là trình chiếu )

Nói pác đừng buồn. Chứ cái clip ko có gì là rỏ ràng cả. Với lại chỉ ôm cua ở tốc độ 60 km/h là cùng. Toàn chém gió là chính. Xin lỗi chứ mấy thằng đua xe GP chuyên nghiệp, cầm chiếc xe với bao nhiêu tinh hoa của các kỹ su hàng đầu thế giới, với 1 nài trình độ thương thặng như cở Rossi, Petrosa, stonner... mà còn khi ôm cua hơi gắt xíu tốc độ giảm còn khoản 80 km/h. Pác chém gó thì chém ít thôi để người ta còn có cơ sở tinh tưởng, coi trọng pác. Làm chén cổ bi đũa thì còn ok, xài ổn. Hệ nhúng ASB vớ vẫn gì của pác chỉ là lừa tình nhau thui. CHưa làm còn chưa đến nỗi làm, làm rồi , mịa , chạy thắng nhẹ cái cũng đụng phuộc mịa nó rồi, ngồi trên xe nhúng nhẹ cái là thốn ty ngay, Zin của người ta có ngồi trên nhúng gãy xương sống cũng chưa đụng ( chỉ có leo mấy mố cầu với ổ gà thật to mới thốn thui)..... Càng lúc chém gió càng nhiều, thành bão luôn rồi.

Gửi bởi Bánh Bao Cải

Sao ko chụp hình cái phuộc đó xem sao , clip không rõ ràng gì hết , 100km/h hơi khó tin................ Hơn các tay nài GP luôn rồi

Chào Bạn

Bản gốc DVD rất rỏ dài 17 phút , nhưng khi nhờ bạn xén bớt cho vừa youtupe thì trên mạng thấy mờ !

Đây là xe được chế tạo đặc biệt phuộc sau nằm ngang , các thứ gấp & khung sườn cũng gia cố lại theo thiết kế mới . Nên đã lập lỹ lục như vậy

Với cấu tạo này ( đón xem thuyết minh trên BTV1 ) vận tốc trên không cần đến" tay lái lụa " mới làm được bạn ơi

*** ghi chú : với nài trên xe trong clip , nếu là xe Zin chỉ vô cua đến 65 km/h là "run ' chân rùi ..

CHO CHÚ KÉ XÍU trả lời các Bạn khác .

**** Ghi chú: kỹ thuật ASB đã được hãng HONDA sử dụng trong ống nhún AIRBLADE 2011 .

__ ASB chỉ có tại HỒNG PHÁT _Lý thái tổ và đến nay đã làm cho trên 100.000 xe các loại , chưa thấy ai muốn về Zin ( dù về zin không mất tiền )

__ ASB là kỹ thuật trong GIA TỐC . nên không thể để xe đứng tại chổ mà thử để PHÁN được

các " thợ phuộc " nếu học vấn chưa qua bậc đại học chưa thể hiểu kỹ thuật này .

Gửi bởi huongduagang

đường thành phố này chỗ nào chạy dc 100 mà đòi om cua 100,thoy từ từ cái gì tới nó cũng tới,lỡ có gì đánh đỗi cã tánh mạng à

Chào Bạn

Mục đich chính của đề tài đài truyền hình quay là : độ tiết kiệm nhiên liệu cho thiết kế mới (1 lít xăng chạy được >70km ) & độ "êm " cho người có vấn đề về cột sống & " bụng bự "

Nhưng để liểm chứng độ AN TOÀN các mặt cho phương tiện nên test cả thắng & độ sàng khi vào cua . Kết quả vào cua được 100KM/h vẫn AN TOÀN là hoàng toàn bất ngờ trong lần đầu tiên thử nghiệm .

Thử nghiệm trên chỉ mang tính " EM YÊU KHOA HỌC " mà thui _ KHÔNG KINH DOANH VẤN ĐỀ NÀY .