Kính hậu Yamaha (Exciter 2011,Jupiter2010) & Giá để bình nước(bằng nhôm)  

hiện nay trên thị trường đã có kính nhái chất lượng kém,các bạn chú ý khi mua hàng nha,tất nhiên là hàng nhái giá rẻ hơn nhưng tiền nào của đó(kính nhái không đẹp,và bị rung khi đi đường trường nha,khi va đập nhẹ rất dễ nứt và bể)
Cách phân biệt kính zin và kính nhái các bạn kéo xuống cuối bài thứ 2 tham khảo nha

1)Kính chiếu hậu Yamaha(Exciter 2011,Jupiter 2010)

Giá 90k/1cặp (Kính zin chưa chế ngắn lại)
(mua từ 4 cặp trở lên chỉ còn 85k/cặp)

Giá 130k/1cặp (Kính đã chế ngắn lại)
(mua từ 4 cặp trở lên chỉ còn 120k/cặp)



2)Giá để bình nước(bằng nhôm rất nhẹ và chắc): 50k/cái => mua trên 2 cái(45k/cái).


Mọi chi tiết vui lòng liên hệ với mình qua số ĐT: 090.959.2400
(Tại mình hay đi ra ngoài nên các bạn nhớ alo trước để hẹn địa điểm và thời gian GD nha)

Các bạn ở xa thì GD theo hình thức chuyển khoản và nhận hàng theo đường bưu điện,chuyển phát nhanh,chành xe
Số tài khoản: 0101200332 DongA bank Nguyễn Thanh Tùng

Yahoo: so_go1983@yahoo.com

GD tại 2 ĐC bên dưới
Q.3 : 08 Huỳnh Tịnh của,F.8,Q.3(Gần chợ Tân Định)
Q.Gò Vấp : Hẻm 235 Lê Văn Thọ,F.9,Q.GV (Gần ngã 4 Cây trâm hoặc còn gọi là ngã 4 Làng Hoa)

Anh em nào lỡ ghé zô thì tiện tay up dùm mình(cảm ơn nhìu nhìu)
Mong anh em gần xa ủng hộ.

-------------$------------$-------------

1)Kính chiếu hậu Yamaha(Exciter 2011,Jupiter 2010)
Hàng zin của Yamaha(mới 100%)mặt kính trong sáng,nhìn cực rõ,không bị rung.

Giá 90k/1cặp (Kính zin chưa chế ngắn lại)
(mua từ 4 cặp trở lên chỉ còn 85k/cặp)

Giá 130k/1cặp (Kính đã chế ngắn lại)
(mua từ 4 cặp trở lên chỉ còn 120k/cặp)

Còn bạn nào tự mua kính và đem lại làm (tiền công chế là 50k/cặp)










Kính zin chưa chế:





Kính đã chế ngắn lại(rất gọn và nhìn vẫn như zin,nhưng không bị vướng như kính zin)



Hình gắn trên Axelo 2013 (đã chế lại răng 10ly cho Suzuki và cắt ngắn lại)






Hình gắn trên Nouvo SX {Nouvo 5} (đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên EX 2011 (đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên Stinger(đã chế lại răng 8 ly cho suzuki và cắt ngắn lại)




Hình gắn trên Satria 2006(đã chế lại răng 8 ly cho suzuki và cắt ngắn lại)






Hình gắn trên Satria 2000(đã chế lại răng 8 ly cho suzuki và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên Nouvo 110(đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)




Hình gắn trên Luvias 125(đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên Nouvo LX(đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)







Hình gắn trên Hayate 125 (đã chế lại răng 10ly và cắt ngắn lại)




Hình gắn trên EX (kính zin ko chế gì hết )




Hình gắn trên Taurus (đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)






Hình gắn trên Sirius (đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên Wave RSX(đã chế lại răng 10ly cho Honda và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên Wave ZX(đã chế lại răng 10ly cho Honda và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên Raider 150(đã chế lại răng 8 ly cho suzuki và cắt ngắn lại)






Hình gắn trên Yamaha FZ-S (đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)





Hình gắn trên Yamaha FZ-16 (đã chế lại răng 10ly cho Yamaha và cắt ngắn lại)






Hình gắn trên Suzuki GN (kính zin ko chế gì hết )







2) Giá để bình nước(bằng nhôm rất nhẹ và chắc): 50k/cái => mua trên 2 cái(45k/cái).





Hình khi đã gắng lên xe:

Hình gắn trên Wave RS




Hình gắn trên Satria 2000



Hình gắn trên Dream




Hình gắn trên Sirius



Hình gắn trên AB



Hình gắn trên EX

Cách phân biệt kính zin và kính nhái:
Các bạn tham khảo kỹ nha để khỏi bị mua nhằm hàng nhái chất lượng kém.

1) Kính zin nhựa màu đen bóng,hột nhựa nhuyễn láng,bề ngang to,bề dài ngắn hơn kính nhái.
kính nhái màu nhựa xám,hột nhựa to xù xì,không láng bóng,bề ngang nhỏ hơn,bề dài dài hơn kính zin.






2) Kính zin ngay chỗ gắng cán kính rất tròn.
Kính nhái ngay chỗ gắng cán kính méo mó và thô.



3) Logo kính zin để ý kỹ thấy chữ A và M mập.chữ dày



Logo kính nhái để ý kỹ thấy chữ A và M thon.chữ mỏng



4) Ốc vặn ngay chân kiến zin hơi nhô tròn,màu xi xanh đen.



Ốc vặn ngay chân kiến nhái bằng phẳng,không được xi,hay bị gỉ sét



5) Kính zin có in ngày/tháng/năm SX.
kính nhái không có.



6)cao su,bulon,răng kính zin rất đẹp



7)kính zin mặt kính trong sáng,phẳn,viền xung quang kính đều,không bị rung khi chạy,va đập mạnh rất khó bể và nứt(vì bên trong kính có mút và 1 miếng sắt chống shock)
Trọng lượng kính zin(vì nhựa dày,thép gọng kính tốt,và có 1 miếng sắt chống shock bên trong ) nên nặng hơn kính nhái.
Trọng lương 1 cái kính zin = 2 cái kính nhái








Qui trình làm kính của mình(không hàn gió đá rất xấu và mất nước sơn zin),chỉ làm nguội bằng máy tiện và tay thui

1) Kính zin chưa cắt



2) tháo rời phần gọng kính ra



3)
-cắt gọng kính ngắn lại
-tiện ren
-uốn cong
-sau đó gắng gọng vào(công đọan này là khó nhất nè)nếu vô không khéo là bị bể và nứt kính liền

up

Lên top cho bạn nè