Đôi điều về máy bay bạn nên biết

yu ơ quéo câm ...men

 

Lái hay bị lái thì cả PC và MB đều xuống sức là điều dĩ nhiên :canny:

 

ngày nào cũng phải ngồi trên mb, 1 ngày 4 chặng, hic hic, mệt chết đi dc

 

chưa bao h có tiền để đi máy bay

 

Ôi kinh ... mỗi chặng 15', 30' ... hay 1 tiếng thế bác. Bác "lái máy bay" 1 tiếng thì rõ bác pro mà cái "máy bay" của bác cũng sướng nữa ...

 

Ah quên ... nhắc nhỏ anh em 5s nếu có đi mbay của VNA (vietnam e lai) thì chỉ cần nhớ 2 nguyên tắc vàng dưới đây nhé:
1. VNA luôn luôn đúng khi xảy ra tranh chấp giữ hành khách vs VNA
2. Điều 1 luôn luôn đúng

PS: nguyên tắc trên chỉ áp dụng cho VNA

 

có cần phi công phụ không vậy :byebye:

 

khổ ghê, em post bài với nhiệt huyết mà các bác toàn lôi lx.us vào ko hà

 

tưởng gì chứ lái máy bay tui lái hoài, mà hạng nặng ko chứ ko phải chở khách thông thường. Haizzzz đau lưng vãi

 

ở đâu dạy làm pilot nhĩ???

 

ko những đòi hỏi trình độ cao mà PC còn phải có 1 cái miệng dẻo và đôi tay khéo léo nữa

 

Thị Nghè Bridge

 

Ngoài kỹ năng mềm là kinh nghiệm qua bao phi vụ lái máy bay, thì phi công cần có tố chất khỏe mạnh, to cao,dẻo dai cùng 1 vài tuyệt chiêu để có thể lái máy bay dân sự, quân sự hạng nặng hoặc máy bay chiến lược đòi hỏi trình độ và kỹ thuật điêu luyện.

 

chưa có diễm phúc dc lái máy bay, toàn làm nông dân trồng rau

 

bài viết hay và hữu ích

 

ví dụ đi :byebye: cái gì cũng có thiếu sót mà :smile:

 

chi thich lái MBBG thôi

 

Kinh nghiệm khi đi máy bay, áp dụng riêng ở Việt Nam


Những điều họ muốn bạn biết:

- Vào đây thì hãy quên câu "Khách hàng là thượng đế"

- Không nói đùa vì họ ko thích đùa

- Cho gì sử dụng nấy, cấm đòi hỏi, cấm cãi

- Đừng có dại mà quát tháo nhân viên phục vụ cho dù bạn là ai

- Đừng bao giờ hy vọng được "bồi thường" khi xảy ra tình trạng trễ chuyến

- Bị đối xử tệ thì đừng nên nghĩ đến chuyện kiện cáo cho dù chỉ là 1 đứa phục vụ


Những điều họ không muốn bạn biết:

- Tài sản trong hành lý có thể bị bốc hơi cho dù nó không phải là chất lỏng & đã được bao bọc kỹ, niêm phong cẩn thận

- Các mặt hàng cấm, phải chịu thuế vẫn có thể trở thành "miễn thuế" dù phải đi qua máy soi & kiểm tra bằng tay (trừ ma túy & vũ khí)

...

Ai biết bổ sung thêm

 

có nhất thiết phải copy bài em hg bro :sweat:

hehe, tiếp viên ở các quốc gia đều đc cho tập võ và có test chất lượng hẳn hoi. ở VN là do thầy vovinam dạy (ko phải kiểu dạy thông thường như các môn sinh vovinam hiện đang học nhé ). Bro nào muốn phát biểu ý kiến giống cha Khương trên mb thì nên cân nhắc nhé

 

Mún ý kiến gì ... xem dưới đây biêt lìn