Động cơ của 3 dòng xe bán tải Ford Ranger, Mitsubishi Triton và Nissan Navara

Chúng ta đã so sánh nội thất của 3 dòng xe Ford Ranger, Mitsubishi Triton và Nissan Navara và thấy được những khác biệt của từng dòng. Vậy về động cơ mỗi dòng có những điểm mạnh nào để có thể hãnh diện giới thiệu với khách hàng và đưa ra so sánh với dòng cùng phân khúc để lôi kéo khách hàng trung thành với dòng sản phẩm của mình. Chúng ta cùng tìm hiểu động cơ hoạt động chi tiết của 3 dòng xe bán tải đang tạo độ hot cho thị trường hiện nay này.

Nissan Navara thế hệ mới

Nissan Navara thế hệ mới được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít với 2 mức sức mạnh khác nhau. Đầu tiên là công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Thứ hai là công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 402 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 7 cấp.

​

Bên cạnh đó, Nissan Navara thế hệ mới còn có động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 169 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241 Nm. Hiện Navara thế hệ mới tại thị trường Việt Nam chỉ có động cơ diesel 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm.

Mitsubishi Triton thế hệ mới

Hãng Mitsubishi khẳng định, Triton thế hệ mới là mẫu xe bán tải đầu tiên được trang bị động cơ diesel sạch. Động cơ MIVEC VG Turbo có dung tích 2,4 lít trên Mitsubishi Triton thế hệ mới tạo ra công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Hai con số tương ứng của động cơ diesel tăng áp, dung tích 2,5 lít là 128 – 178 mã lực và 240 – 400 Nm.

​

Cuối cùng là động cơ xăng 2,4 lít có công suất tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 194 Nm. Tùy thuộc vào từng động cơ, Mitsubishi Triton thế hệ mới sẽ dùng hộp số sàn 5 cấp, 6 cấp hoặc tự động 5 cấp. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn có thể ngắt khi không cần thiết. Động cơ không mạnh mẽ như dòng Ford Ranger nhưng lại mượt mà như dòng 7 chỗ Ford Everest

Theo đánh giá của phóng viên trang tin Autospinn tại Thái Lan, động cơ 2,4 lít trên Mitsubishi Triton thế hệ mới vận hành rất ăn nhập với hộp số. Tuy nhiên, khi thay đổi tốc độ đột ngột, động cơ cần một thời gian nhất định để điều chỉnh cho phù hợp nên xe chạy không mấy mượt mà. Ford Ranger 2016

Ngoài thiết kế thẩm mỹ, Ford Ranger 2016 còn gây ấn tượng với các loại động cơ diesel nâng cấp, đi kèm công nghệ Start-Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu. Khi xe dừng chờ đèn đỏ, lượng nhiên liệu tiêu thụ sẽ giảm khoảng 3,5%.

​

“Trái tim” của Ford Ranger 2016 là khối động cơ diesel 3,2 lít có công suất tối đa 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Thứ hai là động cơ diesel 2,2 lít với công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Đây là hai động cơ diesel chia sẻ với người anh em Ford Everest thế hệ mới.

Phiên bản yếu hơn của động cơ diesel 2,2 lít với công suất tối đa 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330 Nm. Thứ tư là động cơ xăng Duratec 2,5 lít với công suất tối đa 164 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm. Tất cả động cơ đều kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Điểm này được phát triển trên nền tảng của dòng Ford Transit

Ford Ranger 2016 được trang bị hệ dẫn động 1 hoặc 2 cầu với tính năng chuyển cầu điện từ 4×2 sang 4×4 tiện dụng. Tất nhiên, tính năng này chỉ có thể áp dụng cho Ford Ranger 2016 dẫn động 2 cầu.

Liên hê tư vấn và mua xe: Ngọc Điệp – 0915.155.925

Đến với chúng tôi Quý khách sẽ được hưởng chính sách giá mua hàng và sự hỗ trợ tốt nhất như:

* Khuyến mại, giảm giá tốt nhất ( khuyến mại nội thất, bảo hiểm…)

* Giao hàng sớm nhất, chính sách giảm giá tốt nhất.

* Hỗ trợ các thủ tục trả góp, thuê mua tài chính.

* Hỗ trợ các dịch vụ đăng ký, đăng kiểm xe miễn phí.

* Bảo hành chính hãng trên toàn quốc.

Liên hệ: Ngọc Điệp – 0915.155.925

Email: ngocdiepford@gmail.com