Đọc báo Vinasun kiện grab sao rồi bà con ?

À ... đang chờ ... phá sản

 

grab nó là cty vận tải, phải kiện thắng mới đc. cố lên vns

 

VNS phải kêu gọi tất cả lái xe của hãng trên toàn quốc ngưng chạy 1 tuần để kéo nhau đi kiện thì có lẽ sẽ có hiệu quả .................................. dẹp sớm hơn.

 

Ờ, ngưng chạy để biểu tình đi, thằng grab...càng mừng

 

Thì bởi vậy, làm gì được người ta mà bày đặt kêu gọi hô hào. muốn người ta sử dụng dịch vụ của mình nhiều thì nên xem lại mình có bán giá mắc không, nhân viên mình phục vụ khách hàng tốt không.... đi taxi một đoạn 4km thì thằng tài xế nó nhìn như muốn ăn thịt mình, còn gọi grab thì vô tư , vui vẻ nhiệt tình.

 

nhớ lần đầu tiên đi grab, đó là khi em vừa xuống sân bay, lúc đó có biết đặt grab đâu, kêu đại taxi đi, và ròi 2 thằng taxi cãi lộn muốn đánh nhau vì có 2 người khách ra 1 lượt là gia đình em và 1 cô nữa, và có 2 con taxi VNS tới, vì em ở xa nên 2 ông taxi ông nào cũng đòi chở em và đẩy cô kia qua xe còn lại, chỉ vì cô kia đi tới Phú nhuận thôi, cuối cùng em với cô kia thống nhất chả đi xe nào cả, và 2 ông taxi sau khi sửng cồ với nhau cũng bị bảo vệ sân bay mời ra, ko biết 2 ông ra khỏi sân bay có chiến với nhau ko nữa.
sau đó em tải grab về và đặt xe, đặt dùm cho cả cô kia trước luôn, biết đến grab từ đó, chưa đi uber bao giờ

 

Ờ, càng cạnh tranh xh càng...tiến bộ
Ủng hộ, không thằng nào...thắng

 

Chơi nhau mới có cái coi chớ

 

Đừng mong, nắn gân nhau xong...huề tiền
Không chừng thằng mặt trời vịt làm giá để bán thân

 

Biết đâu nhà nước cũng rối trong vụ thu thuế và định hình doanh nghiệp của Grab nên kêu VinaS thử nhá đòn.

Mấy ảnh ngồi quan sát coi thằng Grab nó sơ hở chỗ nào từ đó đưa ra kế sách thích hợp để thu thuế.

Bản thân mình,nếu là Lãnh Đạo thì mình cũng chơi chiêu này.

Là dân Viet Nam ,nói thật,mình cũng ko thích nếu có 1 doanh nghiệp nào đó "chưa định hình rõ mô hình doanh nghiệp" làm ăn ở nước mình.Vì số tiền thuế thất thoát nhiều rất uổng.

Mà mấy pác thử nghĩ,nếu ở Singapore ,tụi nó có tha cho mình không.Mình nghĩ,tụi nó tự định thuế luôn,ko có quyền cãi,ko thích thì biến.Tụi Sin cũng điếm thúi lắm cho ko hiền đâu.

Vè Grab thì theo mình nghĩ : nó là 1 công ty công nghệ kinh doanh trên mô hình Bán Vận Tải.

Bán vận tải ở chỗ : nó ko có xe,nhưng nó sử dụng công nghệ để làm dịch vụ vận tải.

 

Hồi grab và uber chưa ra thì mấy cha tx tự nhận là cha của thượng đế, nào là bấm km, chạy lòng vòng đủ chiêu trò, vậy mà mấy ông cố tình làm lơ, đến khi grab và uber vào thì bắt đầu lo sợ vì chơi ko lại họ, giờ có làm gì nữa thì khách hàng cũng ko tin nổi mấy ông tx truyền thống rồi

 

Không có á nha.
Giờ cao điểm, mưa bão xem, giá thằng grab tăng cho chóng mặt luôn ấy . Taxi truyền thống vẫn có chỗ đứng

 

Ờ, xỏ áo mưa mà vẫn ướt. Không an toàn rùi

 

Giả sử nếu Grab là 1 công ty khởi nghiệp của Viet Nam.Grab đã chết từ lâu lắm rồi.Vì sao ? Vì tụi VinaS làm ăn theo kiểu "quan hệ lãnh đạo" nên bất kỳ công ty nào trong nước ra là tụi nó dùng quyền lực để quấy nhiễu,làm phá sản.

Biết bao lần khách hàng phản ánh tình trạng dịch vụ của nó.Mà nó có khá hơn đâu.Loại vậy chết là vừa,làm ăn con mẹ gì thứ đó.

Có lần ra Quảng Ngãi,99% là taxi mai linh.Kinh thật,nó thâu tóm toàn bộ Quảng Ngãi.

 

Bác chưa biết là tài xế taxi cũng đăng ký chạy grab taxi à, có lần mình đi đám cưới thằng cháu, tối hôm đó mưa xối xả, người đón xe đông như kiến, gọi grab cũng khó mà gọi taxi cũng khó, lát sau cũng bắt được chiếc taxi nhưng tài xế lại chạy grab taxi chứ không phải là chạy kiểu truyền thống, mình hỏi tại sao thì anh tài xế thật thà trả lời, giờ này chạy grab taxi có tiền nhiều hơn chạy taxi bình thường, hầu hết ông taxi nào buổi tối mà hiếm grab thì mấy ổng bật qua chạy grab taxi hết, không biết mấy ông lãnh đạo VNS biết không, nếu biết mà làm lơ thì có nghĩa là tiếp tay cho grab rồi, còn kiện gì nữa.

 

Bởi vậy khách hàng nên thống nhất với nhau: đẹp trời thì đi Grab, mưa gió bão bùng thì taxi truyền thống. Hai thị phần tách biệt. Hehe.

 

Đợi uber và grab thâu tóm gần hết thị trường thì ông VNS + ML mới lo làm app. Giá thì vẫn cao ngất ngưởng do bộ máy quá cồng kềnh. Bây giờ lại xúi tài xế vác đơn đi kiện. Đúng là làm business kiểu Việt Nam.