Tìm kiếm bài viết theo id

Ý tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ

Thảo luận trong 'Chuyện trò' bắt đầu bởi 8xconnect, 31/7/13.

ID Topic : 6856065
Ngày đăng:
31/7/13 lúc 20:43
  1. 8xconnect Thành Viên Bạch Kim

    Tham gia ngày:
    23/3/11
    Tuổi tham gia:
    14
    Bài viết:
    5,023
    Trước thân chào toàn thể ace 5s. Dạo này kinh doanh mua bán chậm chạm quá, rảnh rổi vát chân lên tráng đâm ra nong nổi. Có cái ý tưởng nho nhỏ , ace vào bàn luận gạch đá Ý tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ.
    - Làm cầu vượt rất tốt nhưng sao mấy cụ ko xây luôn đường trên không. Cho xe moto gắn máy chạy phía trên giảm trọng tải cho đường giảm chi phí đầu tư, giảm chi phí đền bù giải tỏa . Đến ngã rẻ làm mố cầu chạy xuốngÝ tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ - 1.
    - Cấm xe vào nội đô bám nhiều bùn đất. Ko cần phải láng bóng, nhưng ví dụ như xe số bùn đất bám đổi màu bọc xích, xe số tự động bám đổi màu phần lốc máy. Xe tải , bánh xe khung xe bám bùn đất Ý tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ - 2. Lập trạm vệ sinh ở cửa ngỏ ra vào nội đô. Ý tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ - 3 .
    Trước giảm bùn đất rơi vãi gây bụi, ko tốn chi phí vệ sinh bùn đất tích tụ ở đường phố nội đô. Tăng mỹ quang đô thị. Và khả thi khi thực hiện ,vì cũng ko mất nhiều thời gian và chi phí cho việc vệ sinh xe,người dân rất xỉ diện vì ai cũng đi xe sạch . Như chuyện trước vụ đội mũ bảo hiểm, ai cũng đội mình ko đội thấy cũng nhột nhột :snicker:.. Cũng góp phần bảo dưỡng xe ko hoen rỉ , tiếc kiệm chi phí bảo dưỡng xe.
    - Cấm xe hở bạc , xe dòng máy 2 thì phun khói vào nội đô. Xe 4 thì hở bạc chi phí sửa chữa cũng ko nhiều tiền để mà làm khó người nghèo. Xe 2 thì , dòng xe tốc độ chỉ thích hợp chạy ngoài quốc lộ thôi :haha: . Phần thực tế người thu nhập trung lưu mới sử dụng dòng xe 2 thì. Nhà chắc cũng còn xe khác để xử dụng vào thành phốÝ tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ - 4
    - Đường sụp lún xuống cấp thì cày đều lên làm bằng phẳng .Làm cuốn chiếu chứ theo kiểu vá áo đấp nơi này vá nơi kia mất mỹ quan . Phương tiện duy chuyển chạy qua dằng sốc xuống thì cứ như máy đầm. Trọng lượng sẽ tăng gấp 2-3 lần , đường nhanh hỏng . Phương tiện cũng bị hao nhiên liệu , hao mòn kết cấu ngây lãng phí còn hơn tốn thêm chút chi phí ,công sức vá mặt nhựa đường
    Cám ơn ACE đã đọc hết bài viết Ý tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ - 5
    ACE 5s nhà ta có ý tưởng hại não góp ý xây dựng hạ tần giao thông đường bộ xin góp thêm Ý tưởng xây dựng hạ tần giao thông đường bộ - 6
     
    Chỉnh sửa cuối: 22/3/16
  2. nhincaidet Thành Viên Mới

    thôi lo thân mình đi pác ở trển cũng lo thân họ thôi.
     
  3. 8xconnect Thành Viên Bạch Kim

    Đừng bi quan quá thím :doubt:
     
  4. nguyentrunghieu997 Uy Tín Là Vàng

    Hệ thống gt việt nam mình không dễ gì mà cải tiến được đâu bác, còn tùy vào địa lý và công tác thi công nữa, còn nhớ mãi cái vụ cột mốc đường và thành cầu lõi bên trong toàn bằng tre.... nản... Toàn là bè lũ tham ô hối lộ là nhiều làm gì mong được con đường nào tử tế mà đi..
     
  5. nh0xhieu_sg Thành Viên Kim Cương

    năm nay thấy làm cầu vượt loại nhỏ quá trời,1 cái mới xong ở Cộng Hòa + 1 cái đang xây ở bùng binh gây gõ k biết khi nào mới xong ngày nào cũng chạy ngang bụi quá trời + kẹt xe tè le,mà năm nay thấy làm cống lám đường tè le hết trơn,đoạn nhà e ở q6 mới làm xong
     
  6. ThịnhHói Áo Phong Sương Hành Trình

    xây cầu vượt là phương án cuối cùng , về lâu dài sẽ mất mỹ quan độ thị bác ạ ,

    nhưng tình trạng kẹt xe ùn ứ ở khúc đấy đã ổn thấy rõ , đáng hoan nghênh

    p/s : Hy sinh mỹ quan đổi lấy hết kẹt xe , xem ra cũng đáng đồng tiền bát gạo nhỉ . thằng nào đưa ra cái giải pháp đó em mà biết em bầu cho nó làm thủ tướng ^^