Có ai biết về vụ mua xe taxi mai linh giúp em với

Cái này hôm trước có nghe 2 ông tài xế nói chuyện với nhau nè. Là dạo này Mai Linh đang trên bờ vực phá sản, không đủ kinh phí để điều hành và quản lý đội xe taxi nữa. Nhưng vẫn muốn giữ lại cái thương hiệu taxi mà mình gầy dựng bấy lâu. Cho nên họ mới tính đến cách là bán xe cho tài xế luôn. Tầm 300 - 400 gì đó không rành. Tài xế trả 300 - 400tr rồi lấy xe chạy bao nhiêu ăn bao nhiêu. Nhưng vẫn chạy với danh nghĩa của Mai Linh. Cách này đôi bên cùng có lợi. Mai Linh thu được nhiều tiền từ việc bán xe để trang trải mà vẫn giữ được thương hiệu. Còn tài xế thì được mượn thương hiệu của Mai Linh để chạy xe

Bạn muốn đầu tư vô lĩnh vực này. Thì khuyên bạn nên mua xe xong, rồi tự lái tự ăn tiền. Chứ giao cho tài xế lái rồi thu tiền. Thì e rằng bạn cũng phá sản. Mai Linh phá sản cũng vì nguyên nhân đó.

Thí dụ dễ hiểu. Bạn là người đi taxi, khi bạn gọi taxi đến chở từ điểm A sang điểm B, thí dụ như đi ăn tiệc chẳng hạn. Giá là 500k thì tài xế và công ty ăn chia theo tỉ lệ 4 - 6. Cái này ko có gì để nói. Nhưng trong quá trình chở bạn đi, tài xế sẽ hỏi bạn một lát ăn tiệc xong có cần hắn chở về ko. Nếu bạn ok thì hắn sẽ lấy số điện thoại bạn. Sau đó lượt về bạn vẫn được chở về với giá 500k. Nhưng 500k đó tài xế đã bỏ túi riêng chứ không bấm đồng hồ để chia lại với công ty. Trường hợp này mình đã gặp

Mấy công ty taxi thường chết ở chỗ này. Và còn nhiều mánh ăn tiền khác mà mấy ông tài xế thường kháo với nhau nữa bạn à.

 

Lãi gần 5%/tháng. Chắc gần bằng bán heroin.

 

ủa có vụ ko bấm đồng hồ nữa hả bạn, mình tưởng là lên xe là đồng hồ tự bấm giờ chứ ta, nếu như vậy thì ko thể naào kiểm soát đc đồng hồ nữa rồi, thích bấm thì bấm, ko bấm thì thoy @@

 

quên đi cho nó lành nhá.

 

?

 

bạn mình lái Taxi ML từ những năm 2003 tới giờ, việc bán xe cho tài xế đã có từ lâu chứ ko phải bây giờ, ngày đó Toyota Larnos nhập về đâu 17K, chỉ cần bỏ phân nữa xe là có thể mua được, chạy nhiu ăn nhiu chỉ chia tiền bộ đàm với ML thôi, xăng cộ tự túc. Còn xe ML thì ko phải chia 4-5 như bạn gì ở trên nói đâu, Taxi ngày chạy ngày nghỉ, tính ra trung bình 12h/1 ngày, phải chạy đủ doanh số (VD 2tr đi), thì mới đủ sở hụi ngày hôm đó. Đủ rồi thì có thể nghỉ ở nhà, hay xách xe cảo kiếm thêm, lúc đó mới chia tỉ lệ với ML. Tới hết giờ chuyển tài. Ngày đó lương nó tầm 4-5tr, mình ra trường 2006 cử nhân CD có 1tr3, đủ biết tài xế Taxi ngon ăn thế nào

 

Mình kinh doanh taxi voi mailinh tu những nam 2003(lúc đóa là xe ZACE) tới bây giờ thì ko còn làm nữa,4tháng trước mới bán chiếc Vios2008 được 360tr cho nguoi khác vì cảm thấy không muốn làm nữa, vì cảm giác không còn an tâm như xưa. Mà hành trình bán được xe rất mệt, tại vì thứ 1 xe tiền mình mua mà cty mailinh đứng tên sở hữu, mình kêu xuất hóa đơn cho mình để mình sang tên cho người mua thì công ty trả lời hiện giờ không xuất được,bla..bla....,trong khi xe 100% la tiền của mình mua. Rất may mắn là mình tìm được người mua họ mua và chạy taxi tiếp nên không cần sang tên. Thứ2 là không thể có lời cố định 15tr 1thang như bạn nói, tiền lời xe dưa trên doanh thu xe chạy hằng ngày, nếu xe bị hư sua chua 1-2ngay thi coi nhu không có thu mà vẫn phải đóng tiền thương hiệu(10tr/năm), bộ đàm cho cty, tiền sua chua xe,phí đường bộ. 1tháng trung bình nếu như chay 30ngày thì lời chừng 10tr. Nhưng bạn phải trừ khấu hao xe, nên còn đươc 8tr ah bạn, phải chạy 3-4nam(với xe cũ) và 5nam (xe mua moi) thì mới thu đươc lại vốn, lúc doa bạn LỜI ĐƯỢC CÁI XÁC XE NẾU BÁN ĐƯỢC.

 

nếu có xe riêng thì tháng đóng tiền cho bọn tổng đài taxi đó thôi.nếu muốn ng0n nhiều việc thì dí cho tổg đài có khách nó alo riêng cho bạn nhưng phải khéo k toi.còn khi có xe rùi b ko muốn lái thì cho thuê.tính ngày nó trả bnhiêu đó,xăng bên kia phải chịu

 

có vụ lên xe không bấm nữa pa ...phán bậy bạ

 

theo hiều bit mình thì
nếu bạn có xe of mình thì chịu tiền sơn lại xe cho đúng màu taxi
mình tự lái lun thì chia 16% trên số tiền trên đồng hồ cho mai linh
nghe nói bèo lắm cung hơn 10tr 1 tháng

 

vậy là bác ko biết rồi, em ở Q9 đi ra tân sơn nhất khoảng 300k tiền taxi nếu bấm đồng hồ, tuy nhiên do đi nhiều lần biết giá cả rồi nên em ko kêu qua tổng đài nữa mà em ra trước cửa nhà đón taxi chạy ngang đường (chỗ em chỉ có mailinh hay vinasun thôi), em thương lượng giá và thường thì thỏa thuận được với giá 200-220k, tài xế khỏi phải bấm đồng hồ, coi như quãng đường tài xế đưa em ra sân bay là quãng đường đi vòng vòng kiếm khách vậy thôi, tài xế ko phải chia chi hãng mà bỏ túi 100%

 

đúng rùi bác ui, đúng là lên xe có mắt hồng ngoại ngay ghế khách ngồi là đồng hồ tự nhảy, nhưng vn mà gì ko làm được, còn chế được mỗi lần bấm còi là đồng hồ nhảy cước lun kìa. đi taxi nhiều, cty mình trả tiền, toàn đi taxi quen, cứ đi lần đầu thanh toán đúng đồng hồ, lúc về kêu đợi khỏi bấm đồng hồ để tài ăn trọn tiền.

 

bác này đứng trên góc nhìn của Employer, còn mình cung cấp thông tin từ Employee, hehe, đủ cả. Lợi nhuận = Tổng doanh thu - Tổng chi phí, cái 15tr bạn nói mỗi ngày đó là lợi nhuận sau khi trừ hết tất cả các khoản thì gần như ko thể, vì ai đảm bảo doanh thu cho bạn mỗi ngày, còn chi phí cố định (khấu hao xe, xăng, nhớt,..) và chi phí biến đổi (nhìu khách nhìu xăng, hoặc xách xe cảo cũng tốn xăng vậy, rồi phí cầu đường, chung chi CA,...). BỞi vậy mới nói bên trên, làm công ML thì sở hụi là 1 con số nhất định, đến con số đó chỉ mới hòa chi phí bỏ ra thôi, mún kiếm nhìu hơn thì phải cày nhìu hơn. Bánh thị trường thì ko thể càng ngày càng to mãi, nhưng thị phần thì chia đều cho các hãng, chưa tính Taxi dù, ko có công ty nào đứng ra bảo đảm doanh thu mỗi ngày cho tài của họ đâu. ĐỪng thấy 1-2 cá nhân chạy vượt doanh thu hay thu nhập khủng mà ham....P/S: để dành tiền đó mua đất đi bạn, hehe, mình cũng đang có hơn 300 đây

 

hix, thks pác, vậy giờ nói chung là đúng đc cái ý là lãi sẽ cao hơn gửi bank, nhưng phải chấp nhận rủi ro thị trường, hơn nữa, xe mình mua giao cho tài xế khác chạy là ko ổn, hix hix, e đồng ý nhất phần này, tự nhiên kêu mua xe rùi giao cho tài xế chạy, nó chạy sao mình bít đc, @@

 

thks pác nhìu @@, vỡ tan giấc mộng =))) =(((

 

có toyota larnos hả bác... trước h e cứ tưởng larnos của daewoo chứ

 

thế à, em ko rành xe cộ, nhớ ko rõ vì cả chục năm òi mà, dạo đó Larnos nhập về nhìu lắm với giá 17k mình nhớ mang máng thôi

 

hihi.....thì quên mà....

 

như bạn có tiền nhàn rỗi mà đang thất nghiệp chẳng hạn, thì mua xe rồi nhảy vào chạy, nói chung kiếm cơm qua ngày... giờ xe đông quá rồi, sáng sáng chạy ngang mấy cây xăng to to, thấy taxi đậu như cá mòi