Em đi test Su 30 tại Sài Gòn

có fi ko, bao nhiêu cây 1l vậy

 

Mấy chú cứ phán tào lao bí đao không à . Chiếc này là 2 thì làm sao có fi được đúng không nè . Mà chiếc này chắc mở tua ic rồi hay sao mà chạy kinh vậy không biết:go:

 

Cứ nhắm vào đầu quân thù , kẻ hại dân hại nước , ức hiếp dân lành ...mà bắn cậu nhé ... chính xác vào đầu tụi ch nó nhé . Chúc cậu hoàn thành nhiệm vụ cho dân nhờ .

 

Này chắc hở bạc rồi, khói trắng nhiều quá mà :dribble:

 

Thớt đổ nhớt vô bô cho khói bay cay mắt ng chạy phía sau ấy mà

 

Có bán cái nón bảo hiểm ko bác? chừng 150 chai mềnh mua

 

Cái máy SU mà gắn vô chiếc 2 bánh thì chạy xịt khói luôn há

 

tay dên dài,thớt dày 2 miếng.po tăng hamangchai bangkok,nhớt.......tái chế

 

Hình ảnh mang tính chất minh họa.

 

CON lại thím ...xipo người ta chỉ đi kiểng thôi ko có đua bơ như ngày xưa nữa kiếm xe khác so sánh đê........:ah:

 

bác đi ngang chỗ em thì cũng cho em biết chứ, ko gọi đt đc thì cứ vứt xuống 1 quả là em biết bác tới rồi

 

đi chiến đấu cơ góc nhìn lớn sướng ghê ps:

 

đọc tiêu đề của chủ thớt mém hiểu lầm .... ai ngờ là phi công thật:byebye:

 

đi ko kiếng hậu thổi lại éo biết đá chống chỗ nào lun

 

Đi máy bay có phải dừng đèn đỏ không vậy ta.

 

Ax,ko thể nào có dân thường mà dc lên su 30 dc,mình đi lính ở sân bay Biên Hòa nên biết,su này thì nó bay hoai,tốc độ bay rất nhanh,mà ngay cả sĩ quan nếu ko thuộc biên chế phi công thì cũng ko dc lên máy bay,máy bay khi bay tuần tiểu,bay nhiệm bình thừong thì ko có mang theo tên lửa,chiếc su màu xanh lá thì không có trong biên chế ở Biên Hòa rùi,ở đây sĩ quan bên kho xăng dầu máy bay rất thích bay vì cứ mỗi chiếc su cất hạ cánh thì họ rút ruột dc 700k tiền xăng,mà 1 ban bay như vậy (khoang 5 tiếng) thì cất hạ cánh phai 20 lần,bởi,ai dam nói quân đội nghèo