ACE có thường sử dụng các chuyến bay giá rẻ ko ?

He he, đừng ham giá rẻ mà đi VJ & JS, trong nước thì VNA là tốt nhất, còn nước ngoài thì tùy , có thể đi AA hay Tiger.

 

bạn nói sao chứ mình đi nc ngoài của vn airline là ok , trong nước đi giá rẻ đỡ hơn chứ, air asia hay tiger chưa sử dụng nhưng cũng là hãng bay giá rẻ nên chưa biết thế nào

 

Bạn đừng nhầm nhé, AA & Tiger họ phục vụ nhanh nhẹn và nhiệt tình hơn VNA nhiều.

 

-chủ bài viết này chính là người bị hại:
"thông báo khẩn ; người tên bùi duy linh số điiện thoại 0974871359..chuyên bán vé máy bay giả...bằng việc xuất vé giả .
- khi khách hàng ra sân bay mới biết mình bị lừa và nó đưa biên nhận của cty rồng việt,cty trách nhiệm hữu hạn thương mại và đầu tư du lịch rồng việt,: cty ở phú nhuận Quận Phú Nhuận, TP.HCM với mã số thuế 0310944671, nhưng thường xuyên thay đổi địa chỉ, nhưng khi gọi đến thì cong ty này chối bỏ sự việc, đếntận nơi thì ko chịu trách nhiệm -ko cần hợp tác kiểm tra và tố cáo thằng linh làm giả mộc tròn của công ty bà tiếng luôn thì cong ty này chối bỏ sự việc và thất hứa"

 

Sợ VJet lắm rồi, chuyên gia gom chuyến delay đợi muốn khùng luôn. Cạch...

 

có máy bay đi là sướng rồi, như cảm giác mạnh chứ có gì đâu, chỉ oải vụ chờ.

 

cái này phải trách bản thân đã ko cẩn thận, nếu bay trong nước thì bạn có thể đi giá rẻ, còn bay nước ngoài hoặc đi công tác cần chuẩn về thời gian thì ko nên chọn giá rẻ vì thường bị delay. và nên làm đúng hướng dẫn về thời gian lên máy bay, nếu mình làm việc cẩn thận "trừ hao" thì cũng đỡ bực mình trong mọi việc.

 

VJ lúc mới ra thì QC rầm rộ lắm, thuê cả sexy lên máy bay nữa. ai cũng tưởng rằng hãng này tốt, hãng này sẽ vượt qua được VNA, nhưng ai cũng lầm cả.
Có đi hãng VJ mới thấy nó khác biệt với VNA như thế nào, mặc dù VNA chưa thể so sánh được với các hãng quốc tế khác nhưng trong nước thì VNA vẫn luôn là số 1.

 

zụ gì zạ

 

mình toàn thích những lúc nó lên xuống, hoặc rẽ, cảm giác phê phê

 

Thứ nhất máy bay còn ít, hiện tháng 5 Viet jet về tiếp thêm 3 chiếc hỗ trợ bay. Thứ 2 bị delay còn do không lưu xếp chuyến bay. 1 sân bay khổng lồ như Suvanar bhumi mà cũng có lúc quá tải không chỗ để đậu. TSN thì khỏi nói.
Mình biết như thế này, hãng có điều phối, tụi điều phối nó phải sắp sao cho đảm bảo sự luân phiên và khai thác triệt để công suất tàu bay nhằm đem lại lợi nhuận. Lịch trình 1 tàu bay có thể sáng đi Nội Bài đến 9h quay vô để đưa khách đi Bangkok, nếu ở NB bị trì hoãn cất cánh thì dẫn đến hạ cánh ở TSN cũng chậm và sau đó cả ngày của tàu bay đó đều bị chậm hết. Chưa kể còn nhiều vấn đề khác như đang bay thì bị hư phải đưa về xưởng sửa chữa.
Khách hàng là thượng đế nhưng riêng ngành hàng không thì ở VN ko có khái niệm đó. Bạn đi VN mà bị trì hoãn thì cũng vậy thôi. Mình đợt bữa ra Nội Bài đi 6h tối mà chờ đến 9h và đổi tới 3 cái cổng khởi hành.

Hành khách đều chỉ biết than phiền mà không biết rằng hãng cũng có muốn vậy đâu. Nếu bạn đi sang Pháp bằng VN airline, ở sân bay Charges de Gaul mà từ bến đỗ ra đường băng có khi phải quay lại nạp nhiên liệu do chờ lâu. Ở Moscow với sân bay Demodedovo thì có khi còn tệ hơn. VN ta chờ thế là còn nhẹ.
Muốn nhanh nữa thì cứ đi Asian Express hoặc Thai air asia chung cty đều hoạt động rất ok.

 

Đừng nghĩ rằng VN airlines là nhanh, bạn thử đi Quảng Châu, Côn Minh, Thượng Hải xem bị delay ntn. Máy bay mình ra tới đường băng nó ko cho cất cánh, phi công hỏi 1 hồi thì không lưu bên nó kêu "shut up"
Chờ suốt 3 tiếng ko cất cánh đc đành quay lại bến để xin nạp tiếp dầu, theo lịch trình đáng lẽ 6h là chuyến bay từ TQ về đến TSN nhưng phải đến gần 12h đêm mới về tới tơi.

Còn chuyện đồ ăn trên máy bay là Viet Jet họ kinh doanh, họ ko phát đồ ăn miễn phí như VN, đi giá rẻ thì phải chấp nhận hành lý 7kg. Ai cũng 20kg free mà còn mua thêm kg chắc máy bay khỏi cất cánh vì quá tải.

Muốn biết tình hình hoạt động bay 1 ngày nhiều bao nhiêu thì vào trang Flightradar24.com xem, khá chi tiết về chuyến bay cũng như thời gian đi đến của 1 máy bay, tốc độ, độ cao.... nhằm hỗ trợ cho AE có người thân đi máy bay mà muốn biết giờ ra sân bay đón. Tuy nhiên trang này cũng bảo mật các thông tin chuyên sâu. ^^

 

Mình đã bị delay chuyến bay Côn Minh - SGN rồi nè, nằm vật vờ tại sân bay Côn Minh, tới 11g đêm, nó phát cho mỗi người 1 ly cháo đậu đỏ , 1 gói bánh và 1 chai nước suối. Thay vì về đến SGN theo lịch là 7g tối thì đàng này về tới nhà là 2g sáng hôm sau.

 

Ngày trước thích nhất là EmeKong (Con sếu đỏ) từ khi nghỉ giờ buồn!
Delay thì như nhau thôi!
Phục vụ và lái thì emekong hơn hẳn VN và Vj JS luôn!
VN chặng ngắn ít hành khách toàn chơi cánh quạt nghe ù cả tai.

 

Đi vietjet thì hên xui. Nói chung nếu có tiền thì ko nên đi, mình đi nhiều hãng rồi nên khuyên vậy.

 

Cái này là mục đích phá hoại về kinh tế VN của Chính phủ TQ bạn ạ. Ngay cả TSN đêm đến không có máy bay lúc 3h sáng, nhưng nó vẫn cử đều đặn 1 thằng máy bay như đồ chơi (Airbus A319) của Air China sang, khách thì không có, máy bay chỉ sang theo lịch trình. Ghi là máy bay dân dụng nhưng mình nghĩ chiếc đó mang mục đích chính trị theo dõi thì đúng hơn.

Có nhiều cái ức chế lắm, nhưng không thể nói được vì nằm trong mục cấm bép xép, chỉ nói ra những cái là hiện tượng hàng ngày thôi.

 

Air Mekong thì phi công người nước ngoài + máy bay xịn nên cực ok, thời tiết tầm nhìn bằng 0, gió thổi muốn lật ngang mà máy bay vẫn hạ cánh tốt.

 

khuyên bạn ko nên đi jetstar nha, máy bay jetstar thời gian gần đây hư liên tục, có mấy chiếc mà chiếc nào cũng bị lỗi trầm trọng. Năm ngoái vừa xuống đất là động cơ cháy luôn. Giờ ra HN vé 990k đi jetstar thì thôi mình chẳng dám đi. :after_boom:

 

Mấy hãng giá rẻ minh chỉ sử dụng 2 lần của VJ va chua thử aa hay js , nghe bac noi m bị ám ảnh qua di, VJ bay cứ như là sắp rớt lun hixxx