Bạn đổ xăng A92 hay A95

khi nào xe chạy bằng nước dc thì vỗ tay

 

e thì cứ 95 mà táng để bù hao cái gian lận tỉ số octan là vừa.

 

thông tin bổ ích quá
tks bác đã share!

 

xe ko có tên trong danh sách=> đổ xăng dọc đường.xin hỏi A mấy ạ?

 

cái này nghe nói có hãng TAXI nào đó ở Đà Nẵng dùng rồi thì phải, nhưng hok biết xăng này như thế nào
Có bác nào rành share bớt chút thông tin cho em lĩnh hội

 

Giờ mới biết cái vụ này

 

Thông tin bổ ích

 

Phân tích thiếu thực tế, A92 nhưng không bao giờ là A92 nguyên chất đâu, bị pha loãng.
Người viết bài này chưa nghiên cứu vì sao Yamaha sản xuất ra chai Carbon Cleaner, nguyên do vì xăng trên thị trường hiện có bị pha với 1 loại keo làm tăng nồng độ octan và giúp cho xăng giãn nở hết khả năng có thể. Bạn đổ xăng khoảng 2,5 lít nhưng thực tế chỉ được ~ 1,8-1,9 lít là xăng, còn lại là do keo làm xăng giãn ra.
Và chạy xe lâu ngày nhất là FI thì kim phun sẽ bị cặn xăng và keo đốt cháy không hết làm nghẹt, chai Carbon cleaner ra đời để làm tiêu diệt lượng keo trong xăng tồn đọng ở các vị trí kim phun, đường ống, bính xăng con với xe không có FI.

Cách tốt nhất để xem xe của mình phù hợp với xăng nào là đổ thử cả 2 loại xăng cho 2 lần khác nhau, thấy lần nào êm hơn thì nó hợp hơn. Êm máy ngọt ga cũng 1 phần do cách chạy xe. Tùy cây xăng gian lận mà chọn nơi an toàn để đổ. Xăng pha keo là sản phẩm không thể phát hiện như xăng pha nước.

 

Thà mắc hơn chút nhưng yên tâm,a95 mà quất thôi

 

Chắc là xe bạn nằm trong nhóm A95 nhỉ
Thấy các cây xăng thì A92 nhiều hơn A95
Nhưng số người đổ xăng tại cây A95 ít hơn A92

Mình thì cây xăng nào trống thì nhào vô

 

mình đổ cho con Ju già A92 còn con Lead của vợ thì đổ A95, vậy là đúng theo hướng dẫn rồi, có điều vụ pha xăng thì ko biết thế nào

 

Đọc bài thì yêu cầu đổ xăng 92, sau khi đọc commend xong thì đi đổ 95 trừ hao hụt :3.

 

chạy vào cây xăng đậu ở đâu đỗ ở đó ko phân biệt 95 hay 92 gì ráo

 

vui thì 95 bùn thì 92. túm là 95 - 92 gì cũng uống láng. Khi uống ngon, khi uống cặng cho có sức đề khán

 

liqui moli của đức có chai làm tăng octan trong xăng đó. Thấy xe hơi đi xăng 95 mà nó còn pha thêm vô nữa

 

bác này chắc mới hạ sơn nè ! Chỉ cần có $ là lớn thành nhỏ và nhỏ thì triệt tiêu nha bạn h là mấy h rồi mà còn mơ hả trời

 

Em toàn đi xăng 93.5 nên không quan tâm mấy xăng 92 hay 95 gì cả.

 

Em đi xe cùi 78 , cứ đổ A95 là nó chạy êm máy , còn hôm nào kẹt đổ A92 thì nó chạy rần máy! Vậy thôi

 

Nếu xăng 95 mà đúng tiêu chuẩn thì e cũng ráng bỏ tiền chênh lệch ra đổ, nhưng .......

 

Thấy các ace comment như zậy thôi thì cứ A95 mà quất tới,xe hư thì sửa như zậy được ko các ace cho mình 1 lời khuyên chân thành với tks nhiều