Bây giờ mua cái gì cũng dễ dính phốt...

xa đạp điện của em lâu lâu cũng bị hụt điện nhưng tạm chấp nhận được, với lại biết cách chạy sao cho ít bị hụt nhất cũng là một nghệ thuật đó bác, không chừng chính cha sửa xe mới là đứa thuốc, xe đạp điện ko có gì quý giá ngoài bình điện, xe mình 4 bình thay mới là 1tr4 tổng cộng. nhưng thay rồi thời gian cũng hị hụt à, tầm 2,3 tháng thôi. nên khi nào nặng lắm mới thay, không thì để vậy đi tiếp.

 

Sao bác ko test hàng kỹ trước khi mua ??? Có thể bác nhìn đồ không nhận biết được , nhưng như bác ở trên đã nói " leo lên chạy vài vòng " đó thôi . Xe đạp điện , đồ điện tử ... cục pin rất quan trọng mà .

 

Đọc xong thấy tội cho...em sinh ziên

 

Pác này nói chuẩn nè. Đi xe đạp điện là xác định hơi bị tốn tiền đấy. Nắng không ưa, mưa cũng không chịu, nặng nhất là cái khoản... thay bình, thay liên tục trong suốt vòng đời của xe.
Lúc trước mình mua chiếc xe của Nhật, khung cực nhẹ và động cơ trâu bò, mỗi ngày chỉ đi làm tầm 20km (đi + về) vậy mà còn chịu không nổi. Xe pác mua kiểu này thì xác định là sửa nhiều hơn xài đấy.
3tr của pác là mua được 1 con xe đạp hơi bị ngon, thế mà cứ thik thêm chữ "điện" vào cho lắm thứ nó phát sinh ra. Giờ chắc cũng phải kiếm người bán lại thôi, không lẽ bù 2.5tr ra sửa xe. Rồi sẽ có người phải than thở vì mua nhầm xe đạp điện dỏm, haizzzz.

 

Lúc về e mình có đem xe chạy rất ngon ơ . Hôm sau về mới bị.
Bác ấy nói đồ bị luộc là toàn hàng kém chất lượng , chứ mình biết xe đạp thì của TQ với Taiwan là nhiều.
Mình có tìm hiểu thì cũng chỉ lên xe chạy qua chạy lại , chứ ko biết bung hay coi đồ gì. Mình ko phải dân kỹ thuật.
Ý mình là hồi đó đi mua đồ cũ thì ko phải lo như bây giờ , mua mà lo sợ ....

 

nghe xe đạp điện là thấy ớn lâu rồi cũng 1 1 cái >4tr new đi đc 6th bán luôn chi phí bảo dưỡng quá cha

 

cái này thì mình nghĩ cha sửa xe chém bạn rồi, nghe bạn nói thì bạn cũng gà mờ ko phải dân kỹ thuật, mà bọn sửa xe thì cứ lơ mơ là nó chém liền, cũng mới bị vố vá ép vỏ xe nó chém hơn 500k ức ứa máu

 

kinh tế khó khăn, toàn lừa nhau dẫm đạp lên nhau mà sống bác à

 

Mình gửi xe trong ĐH KHTN HCM toàn SV ra vào. Sau khi đi ra mất cái nón bảo hiểm luôn. Bây giờ HS, SV ghê lắm. Sơ hở là mất đồ.

Mới đây đi mua laptop gặp một anh SV hẹn gặp tại trường sau đó ra quán cafe check laptop. Anh nhìn mặt sáng sủa. Anh này thao thao bất tuyệt khen laptop phần cứng đảm bảo. Nhìn kỹ lại phát hiện ra màn hình laptop bị đốm sáng phải nhìn kỹ mới ra. Cũng may mình là dân kỹ thuật không thì bị thuốc tốn thêm hơn 1tr mấy thay màn hình khác.

Hay như trường hợp 1 ông sếp nước ngoài thuê 1 anh Kỹ thuật cơ điện mới tốt nghiệp về lắp ráp giùm mỗi tháng trả lương đầy đủ. Kết quả sau 7 tháng chưa ráp xong cái máy. Trong khi máy này theo tư vấn bên bán (ở nước ngoài) chỉ ráp và dùng trong vòng 1 tuần. Có khi tới làm một chút rồi tới hết tháng mới xuất hiện lãnh lương làm một chút rồi lại biến mất.
SV, HS bây giờ lưu manh lắm.:nosebleed_002:

 

Cũng từng mua và bán nhiều thứ trên đây,cho đến giờ chưa dính phốt nào

 

xe đạp điện hầu như hay bị hụt ga lắm, nhưng có chiếc ít hơn nên không bận tâm mấy. Mình có con đạp điện HKBike đi ngon lành, chạy vọt, pin thì xài 2 năm rùi đi vẫn tốt, phụ tùng sửa linh tinh trong hãng cũng rẻ miễn đừng đụng đến cái bình là ok vì bình đến 4tr5 lận

 

Mình nghĩ là mua đại cho nhỏ e , nó học hêt năm nay . Năm sau cho đi xe máy luôn . :cold:

 

Cũng có người này người kia , nhưng em hơi thất vọng về thế hệ bây giờ , ko biết cố tình hay vô ý ..em ko quơ đũa cả nắm.:cold:

 

Mình thấy muốn mua hàng Japan có nước qua Campuchia lấy. Có đứa bạn bên Campuchia hay đem Tivi Nhật cũ về Vn bán lại. Nó nói bên đó thuế điện tử,.... rẻ....

 

chia buồn với bạn nha.
theo cách mô tả của bạn thì chắc hẳn ông nội tiệm sửa xe thuốc bạn thì đúng hơn, ỗng vẽ ra để thay đồ thôi. chứ xe thì TQ, Taiwan chứ lấy đâu ra hàng Nhật hay châu Âu.
cái gì chứ mua xe mà đồ cũ thì phải chấp nhận những hỏng hóc vặt bạn à, huống chi cái xe đạp điện quan trọng nhất cái bình.
thôi thì cũng nhờ bạn mà nhìu người cảnh giác hơn khi mua.
Cảm ơn kinh nghiệm của bạn

 

Giờ bạn đi mua xe Martin 107 cũng là hàng China thôi, xe đạp điện giá 8-9tr lận đó.
Bạn mua HK bike thì khác, xe HK bike chạy thực sự ngon, có 2 thương hiệu gây nhầm lẫn, 1 là HK phone là hãng điện thoại lừa đảo. Còn hãng kia là HK bike làm ăn rõ ràng. Xe đạp điện mà thực tế chạy 60-70km mới phải sạc thì ngon quá rồi.

 

Hàng Japan xịn, nội địa 2nd về VN giá không dưới 15 triệu đâu bạn thớt, nó mắc hơn tất cả xe điện trong nước.

 

xe đạp điện thì chỉ có motor, mạch nguồn công suất để bâm sung tạm gọi là psw , ngoài ra còn có tay ga theo kiểu cảm biến từ để tránh mưa nắng, tất cà đều trung quốc, linh kiện xe đạp điện kg phổ biến nên việc thay thế linh kiện hầu như kg có vụ kém chất dc trừ khi độ chế thôi, lấy râu ông nọ cắm càm bà kia và người chế phải có trình độ mới diễn dc. theo mih xe của bạn chỉ cần kiểm tra cái cảm biến tay ga thôi, hụt ga hay vặn ga mà xe kg đi hay kg đi hết cs dc là thường do tay ga bị vô nước hay hư, tiếp đến mới là accu và sau cùng là motor vs psw, 2 cái sau cùng thì trời gầm chưa hư nhé

 

Bạn mình cũng vừa mua chiếc xe wave apha , Người bán thì nói zin từ a-z . Mua thì dẫn thợ theo luôn, nhưng chẵng biết thế nào về nhà thì đầu nòng trung quốc vôlăng mâm lữa trung quốc..... Chán cái sự đời .