Ko quản lý được thì cấm, người thiệt là dân .

Thay lời muốn nói http://congan.com.vn/?mod=detnews&catid=681&id=530032

ps: đừng nên nghĩ cái lợi ích trước mắt tầm nhìn hạn chế nên ...:confident:

 

thì biết vậy nhưng tại bác là người tiêu dùng,chứ giờ bác cứ thử đi lái taxi hoặc khá hơn là mở 1 công ty taxi ác sẽ biết tại sao các hãng taxi muốn cấm,nếu uber làm nên chuyện chắc mấy hãng nó bỏ làm kinh doanh luôn,chung quy cũng vì đóng thuế

 

Trước mắt là bất công cho các hãng taxi và những người có đăng ký kinh doanh ngành nghề vận tải
Sau là thất thu rất nhiều thuế cho nhà nước

 

Mình ko biết cái gì kinh tế vĩ mô , cái gì vi mô , nhưng tất cả công ty Việt Nam mình chẳng tin được thằng nào .

Nói riêng mấy thằng vận tải , xăng lên , nó kiếm mọi cách để lên theo xăng , xăng xuống , nó thề không xuống . Đủ thứ lý do , cuối cùng chỉ là lợi ích của chính nó , kinh doanh theo cái kiều "bố dek cần, mày ko đi , thằng khác đi" .

Mính thấy nên tìm cách quản lý Uber hơn là cấm , có thêm thằng cạnh tranh, người dùng lúc nào cũng có lợi .

Tóm lại , quản lý là việc của nhà nước , người dân thấy cái nào lợi là dùng , còn tại sao dân ham lợi trước mắt , hãy trách rằng người dân đã hoàn toàn mất tin tưởng vào các công ty Việt Nam .

 

Vậy người tiêu dùng nằm ở đâu trong cái vòng này vậy bạn ?
Trước giờ người dùng gặp bất công thì mấy cái thằng mà bạn kể ra đó có thằng nào nó quan tâm không ?

 

thì giờ có 2 cách,1 là bỏ hết tất cả thuế má hủ tục,cho giá taxi rẻ như uber,cách này chắc ko dc
cách 2,uer phải đóng thuế má thủ tục đầy đủ sao cho giá uber bằng giá taxi chính ngạch,cách này khả thi hơn,chứ còn rẻ hơn chắc ko có đâu bạn,trốn thuế giá rẻ là chuyện tất nhiên,có gì mà lạ

 

đóng thuế là nv ủa mọi người mà. quan trọng là thu thuế ra sao, có ưu đãi ko ? cái nào quản lý trực tuyến được thì ưu đãi , chứ đánh đồng với cái quản lý bằng nhân lực thì ko nên .
mà tóm lại ở vn cái gì mà có yếu tố châu âu, mỹ thì khó tồn tại

 

Xài Uber chủ yếu là xe đẹp , dịch vụ tốt chứ ko phải chỉ có giá ko nha bạn . Nếu cùng 1 loại xe ví dụ như INNOVA loại sản xuất cho taxi thì giá UBER rẻ hơn nhiều nên sau thu thuế thì gia UBER cũng rẻ hơn .
Bạn cứ thử xài Uber đi , mình đi chiếc camry 4 chỗ đời 2010 mà giá còn rẻ hơn đi taxi Mai Linh nữa nhé . Cái này ko phải chỉ vì trốn thuế.

Giờ mấy thằng vận tải chỉ cần giá cả hợp lý , giá có lên có xuống đàng , ko chạy lòng vòng , xe sạch sẽ ko hôi hám, ko ăn gian đồng hồ , v.v..... thì người ta tự động chọn nó .

Còn chuyện mấy ông quản lý kém thì là chuyện hiển nhiên không phải bàn cãi , còn lý do thì ..... ai cũng biêt nhưng sợ bị ban nên ko ai dám nói

 

thế trong đây có AE nào là taxi uber chưa .

 

Theo mình thì cũng mệt đấy!
1.Là bất công với giới taxi
2.Là khá nguy hiểm trong xã hội khó tin này,biết đâu một nhóm người muốn cướp xe thì sao?

 

Cái nào lợi cho người dân thì cứ xài thôi. Còn chuyện quản lý là của nhà nước. Bạn đi làm đóng thuế cho nhà nước là để cho họ phục vụ bạn tốt hơn mà.

 

Bởi vậy mới nói trách nhiệm quản lý là của nhà nước .
1. Trước cửa nhà bạn là vỉa hè hoặc là lề đường , quản lý tốt thằng nào dám bán vỉa hè ?
2. Nếu quản lý tốt , ko bán được vỉa hè thì 1 là nó nghỉ , 2 là nó kiếm mặt bằng bán --> đóng thuế --> cạnh tranh ---> giá cạnh tranh --> người dùng lợi

Ở đây đang nói về chuyện CẤM hoạt động chứ ko phải thuế hay ko thuế. Giờ nói như bạn thì chỉ cần nó đóng thuế đủ và đăng kí hợp pháp thì phải để nó hoạt động chứ làm gì có chuyện CẤM .
Tương tự , mấy ông bự ko có suy nghĩ nhiều , thấy Uber , ngay lập tức CẤM không cho làm , lí do : loại hình này quá mới nên khó quản lý . Vậy là quá rõ ràng : vì khả năng kém nên ko quản lý nổi , vì vậy CẤM cho nhanh .

 

Với lại bạn đừng có tin mấy ông bự giải thích : toàn từ ngữ dao to búa lớn, viễn vông và suy diễn ko căn cứ . Còn thực tế thì ..... bạn sống ở VN mấy chục năm chắc cũng rõ ràng còn gì .

 

Hôm qua xem tivi VTV1 thấy nói về trình độ soạn văn bản của các nhà làm luật rất hạn chế
Đưa ra luật trên trời
VD, nón bảo hiểm, xe chính chủ, đủ chiều cao và vòng ngực thì mới cho lái xe máy, cấm bán bia gần trường và cấm bán bia cho phụ nữ có thai 3 tháng...
:snicker:

 

Bác đọc luật mấy cái bang của Mỹ cũng nhìu cái hài bỏ mama Đừng nói chỉ VN mới có mấy cái hài . Mà mấy cái chiều cao vòng ngực đã thành luật đâu , mới dự thảo thôi .
Còn mấy cái dạng Uber , thuế ko đóng 1 đồng bảo sao ko rẻ .

 

1 nhóm thằng muốn cướp xe, phòng chống bằng cách nào?

 

Lợi ích của Uber là ko cần bàn cãi bởi vậy nghĩ ra cách để cấm chỉ là nguỵ biện tào lao. Nghĩ cách để quản tốt mới là cái phải làm.

 

Mình không có tiền đi taxi nên cũng không dám bàn cãi. Có bác nào đi Uber chưa, vào làm cái review cho anh em tham khảo với.

 

Mình cũng chưa đi dịch vụ Uber nhưng nghe mọi người giới thiệu thì thấy tốt lắm. Hy vọng giải quyết được việc đóng thuế để người dân có nhiều lựa chọn, chứ cái gì không quản lý được thì cấm thì không bao giờ xã hội tốt lên được !