Tìm kiếm bài viết theo id

Mong anh em chia sẻ, xe PCX bị hiện tượng RÙNG GIẬT

Thảo luận trong 'Linh tinh' bắt đầu bởi thienminhmobile., 13/6/13.

ID Topic : 6745661
Share Facebook
Công cụ chủ đề

Công cụ chủ đề

Trang 2 của 2 trang
Ngày đăng:
13/6/13 lúc 16:00

  1. engsovinam Like No Other

    Mới thay thì không rung, nhưng từ từ rồi cũng sẽ rung thôi bạn ah!
     
    engsovinam, 27/11/13 lúc 12:56
    #21

  2. hiennv Thành Viên Cấp 2

    Trời xe Zin mà cũng bị nữa ah!
    Ba xã minh di Lead 2010 đi rất êm, đi nhanh, kẹt xe kềm ga ttoc độ <10km vẫn êm ru, oDO DA 22K km roi
    NÊN K THỂ NÓI LÀ BỆNH CHUNG CỦA XE TAY GA ĐƯỢC
    Mình đi Ab 2010 lúc xe Zin đi êm, nhanh chậm đều oki. Nhưng thích độ nồi này nọ, thế đi thay bố dày hơn, đi rất bốc ,vọt lại bi rung , giật giạt đàu xe khi đi kềm ga <10km/h.
    Sau đó vào hãng thay lại bố nồi Zin thì đi hết giựt.
    Nên bạn phải làm căng lên , tụi nó sửa k không hết thì nói là Bệnh Chung của xe là không chấp nhận được.
    Bạn đi kiểm tra lại xem bi nồi có đều không, đôi khi do bị lổi bi nồi, mòn không đều cũng bị giật , lúc trước bã xã đi Atila cũng bị giật , thợ kt thay bi noi la hết.
    Thường tay ga chỉ bị giạt khi thay, hay độ bố nồi thoi, Chứ zin mà bị là không chấp nhận được. Còn việc chêm bi vào lò xo nồi thì làm xe bốc hơn thôi. Minh cũng dang dung cho AB
     
    hiennv, 27/11/13 lúc 16:44
    #22

  3. nguyenductu YAMAHAMOTOR

    pcx rất nhìu xe bị tình trạng như xe bạn , người dể tính thì cứ để vậy đi , còn khó tính thì cảm thấy khó chịu , muốn làm cho hết bệnh này có 1 cách thay 3 lò so 3 càng loại nặng vô nhưng thay vì lúc củ chạy 1 tháng bị lại thì giờ được 5, 6 tháng bị lại thôi , chứ xe ga đa số bị bệnh này , lâu lâu phải vệ sinh nồi 1 lần mới được , hãng nào củng bị
     
    nguyenductu, 27/11/13 lúc 18:39
    #23

  4. thiện long 5s3 Thành Viên Cấp 2

    mình đi pcx đời đầu cũng đc 15k rồi lúc trước cũng bị như bạn mình khắc phục bằng cách làm lại nồi ở bên đường văn thân q6 thì đã hết bị và bốc hơn nhiều.
     
    thiện long 5s3, 28/11/13 lúc 12:52
    #24

  5. thanhcongtelecom Thành Viên Cấp 6

    Mình cũng đang chiệu trân đây các bạn..bạn chủ topic giống mình rồi..nhưng mình thì tới làm lớn chuyện Việt thái Quân trả lại toàn bộ tiên thay linh kiện cho mình..đang không biết thế nào..không tin vào mấy bác Head Honda..ra ngoài thì mấy bác tiệm chém..mình từng thay : bố 350K+ chuông 460K+ dây dai 450K họ trả lại toàn bộ chi phí..vào tiệm thay cái 1 miến nhom nồi trước mất 600k nhưng chả thấy hết..giờ không biết nên mua nồi thái hay là chịu trân bộ nồi cũ..
     
    thanhcongtelecom, 17/1/15 lúc 11:13
    #25

  6. z.adnguyen.z Thành Viên Cấp 4

    mìnhn xin góm ý các bạn như sau , đây là 1 lỗi muôn đời của xe tay ga , các bạn càng thay đồ mới bố mới càng dày càng bị lại . đi 3 con tay ga có lẽ ko nhiều ab2009 fi , hayate , pcx 2014 , tất cả đều bị vậy . nhưng đi tới tầm 5000km nó sẽ bớt hẳn mang ra vệ sinh thổi bụi , ko chà bố hay làm gì thêm , đi tới 10000km nó sẽ hết .
    nguyên nhân của cái này là
    xe mới , hay thay bố chuông mới -bố chưa mòn nên vẫn còn đều nên đi rất êm
    nhưng do bạn đi đường tp nhiều lúc tăng giảm ga hay rồ ga lúc đề ba , bố nồi bị mòn nhẹ nhưng sẽ không đều vì tay ga ai cũng có lúc rồ ga mạnh nhẹ lúc đề ba. bố chỉ mới bám tầm 1 nửa .dẫn đên bố và chuông ko "ăn khớp" khi đi tầm 200k đền 1000km => rung đầu hoặc rung sàn ,nhưng đi lâu bố mòn khá đều , bắt đúng , thì sẽ êm ái lại , dễ thấy là khi đi xe người khác tầm 10000km bạn thấy xe họ có độ trễ ga 1 ít so với xe mình nhưng bù lại xe họ rrất êm ái ,vì bố đã bám vào chuông đều hết mặt bố.
    vậy các bạn đi xe tay ga hãy đi cho đến 10000km vệ sinh nồi rồi nó sẽ hết hãng nào cũng bị thôi , ab bị nhiều nhất do nhiều người đi nhất .
     
    z.adnguyen.z, 17/1/15 lúc 11:37
    #26

  7. steelhorse Thành Viên Cấp 2

    Xe ga của Honda, con nào có cục máy dùng công nghê eSP gì đó, thì đều như vậy bạn à, từ SH, SHMode, PCX, Lead 125, Airblade 125. Từ xe Thái tới xe Việt lắp ráp đều bị luôn, chỉ có mấy chiếc như Vision, Lead 110, Air 110 dùng công nghệ cũ thì không bị thôi, nhưng Vision mới giờ áp dụng cục máy eSP thì mình chắc chắn cũng vậy thôi. Chỉ là bạn bảo dưỡng kĩ, thay nhớt, bảo trì kĩ càng thì nó êm hơn một ít thôi.
     
    steelhorse, 17/1/15 lúc 15:22
    #27

  8. qqq Thành Viên Cấp 1

    Tra loi mot cau ngan gon,ghe tiem minh xe PCX se het hien tuong tren va vua long voi tay nghe cua minh,gia 200k,0933535540,Nghia(1990) tuyen bo bo xa may anh tho Honda mau giao.
     
    qqq, 17/1/15 lúc 22:01
    #28

  9. HoangTran_Shop Thành Viên Cấp 1

    200k dán lại bố nồi hay sao
     
    HoangTran_Shop, 19/1/15 lúc 13:24
    #29

  10. x_power DOVE CLUB Thành viên BQT Super Moderator

    Xe mình PCX 2014 Esp cũng bị tình trạng này . Sau có 1 anh cũng đi PCX giới thiệu qua tiệm một anh ở bên Giồng Ông Tố sửa . Nghe xa quá trời mà ko biết tay nghề sao nữa . Chạy mấy bữa run quá chịu không thấu nên bấm bụng qua bên đó . Qua tới nơi nhìn choáng thiệt . Xe tay ga dựng quá trời có xe chưa có biển số . Ngồi đợi 30p cũng tới xe mình . ổng lấy xe chạy thử xong nói đợi chút . Tháo nồi trước sau ra rồi gắn thêm cái vòng ở nồi trước rồi canh lại lò xo nồi sau + đánh bố 3 càng rồi chạy lại căn chỉnh 2 lần nữa rồi đưa xe chạy thử hic. Chạy nhẹ thấy rõ ko bị run . tiếng bô nghe có hơi hơn xíu . Giá 250k. Anh ấy nói cứ chạy trong vòng 1 năm nếu bị run lại qua ảnh đền lại gấp đôi tiền làm ...
     
    x_power, 19/1/15 lúc 14:18
    #30

  11. ryan_1718 Thành Viên Cấp 4

    Có nhiều ngườu cứ nghĩ bỏ 50tr cho con xe máy mà cứ tưởng nó đáng giá 500 triệu. Đòi nó phải hoàn hảo này kia. Tui đg đi xe click 125i thái đi dưới 30 km cung bị rung giật, bình thuong. Tại bác khó chịu quá. Xe mới nên nồi bắt còn dính. Đi >2000km , chuông+ bi mòn nên khi de pa nó hay bị rần do bắt ko dính 100%. Hiện tượng này xe ga nào cũng bị. Ab cũng có tại xe pcx nó to hơn nên "cảm thấy" rõ hơn. Tất cả chỉ là do cảm giác mình tạo ra.
    Sh150i hay lead đều bị . Nếu ko muốn rung đầu nữa chuyển qua côn tay đi. Ai bán dc cho bác con xe có 50 chai mà hành lên hành xuống trần ai luôn. Phát chán ...
     
    ryan_1718, 20/1/15 lúc 06:42
    #31

  12. ryan_1718 Thành Viên Cấp 4

    Tiệm đó tên ji bro ? Nằm khúc nào
     
    ryan_1718, 20/1/15 lúc 06:44
    #32

  13. camry96 Thành Viên Cấp 2

    thích câu nói của bạn. 50 triệu cho 1 con xe không phải là nhiều, so với thời trước 2006. thì nó không đáng là gì so với mấy em future hay Jupiter. tay ga đa số là bị có vụ rung đầu với tốc độ 10-15km/h, trừ mấy con xe chuyên thiết kế cho đi phố, cho dành cho nữ thì không bị như vission, lead 110. nhà sản xuất muốn xe tiết kiệm xăng khi chạy tốc độ thấp , nên đi bố ba càng nhẹ -> muốn trị rung đầu thì cứ chơi bố 3 càng cứng hơn là xong.
     
    camry96, 20/1/15 lúc 10:04
    #33

  14. z.adnguyen.z Thành Viên Cấp 4

    chắc xạo bạn thôi chứ tay ga đi 1 năm bố nó ra bụi không rung đầu mới ghê, trừ khi 5k km bạn vệ sinh nồi 1 lần
     
    z.adnguyen.z, 20/1/15 lúc 20:49
    #34

  15. hiepmu Thành Viên Cấp 1

    Em có con PCX 2017 mới chạy được 7000 km. Lúc 6000 km thấy gằn gằn ở tốc độ 0 - 15 km, có đi vệ sinh nồi xong thì hết gằn. Giờ lên 7000km thì bệnh cũ tái phát @@. Xe mới mua ít chạy mà kỳ quá, hóng cao nhân vào tư vấn Mong anh em chia sẻ, xe PCX bị hiện tượng RÙNG GIẬT
     
    hiepmu, 6/9/18 lúc 10:46
    #35
Trang 2 của 2 trang
Tags: thuốc giảm cân, thuốc lá điện tử, đổi tiền mới, quà lưu niệm, võng xếp, cây lau nhà 360, côn nhị khúc, tatto nghệ thuật, chép phim hd, đổi 2 usd, mũ bảo hiểm, cần câu máy, cho vay tín chấp, thêu vi tính, cầm đồ, thiết kế in ấn, dụng cụ câu cá, ống nhòm, thuốc diệt côn trùng, chụp hình chân dung, bút vẽ kính

Tình hình diễn đàn

Tổng: 892 (Thành viên: 0, Khách: 882, Robots: 10)