HCM - Khai giảng lớp điện, điện tử mô tô, xe máy thế hệ mới Khóa 8 - TP Hồ Chí Minh

TUYỂN SINH LỚP BỒI DƯỠNG KỸ THUẬT
SỬA CHỮA ĐIỆN, ĐIỆN TỬ XE MÁY THẾ HỆ MỚI KHÓA 8
(Lớp tiêu chuẩn)
​

A. ĐỐI TƯỢNG HỌC VIÊN
1. Thợ sửa chữa mô tô, xe máy thế hệ xe cũ muốn cập nhật kiến thức mới.
2. Giáo viên dạy nghề mô tô, xe máy các trường dạy nghề muốn nâng cao nghiệp vụ.
3. Sinh viên, học sinh các trường cao đẳng, đại học kỹ thuật điện, điện tử.
4. Thợ sửa chữa điện tử, điện lạnh dân dụng muốn chuyển nghề sửa chữa xe máy.
5. Nhân viên phòng tư vấn kỹ thuật muốn cập nhật kiến thức mới.
6. Quản lý xưởng muốn hiểu biết thêm về công nghệ mới và đầu tư trang thiết bị.
7. Các công ty, doanh nghiệp, đơn vị quân đội, trường đào tạo nghề muốn hợp tác đào tạo bồi dưỡng giáo viên, kỹ thuật viên.


B.NỘI DUNG HỌC PHẦN
Chương trình và nội dung học được DTDAuto biên soạn tương đương với trình độ kỹ sư điện, điện tử mô tô, xe máy của các nước phát triển trên thế giới.
1. Kỹ thuật điện và điện tử cơ bản trong sửa chữa xe máy.
2. Kỹ thuật điều khiển tự động trong cấu tạo và hoạt động của xe máy thế hệ mới.
3. Tiếng Anh kỹ thuật chuyên ngành, máy tính và Internet trong tìm kiếm dữ liệu, tra cứu thông tin sửa chữa mô tô, xe máy
4. Kỹ thuật tra cứu, phân tích và chẩn đoán lỗi bằng sơ đồ mạch điện: sơ đồ khối chức năng, sơ đồ nguyên lý, sơ đồ lắp ráp.
5. Kỹ thuật tra cứu, phân tích và chẩn đoán lỗi bằng các phương pháp:
Thay thế, phân đoạn loại trừ (kiểu truyền thống).
Phân tích sơ đồ nguyên lý mạch điện, đo kiểm bằng dụng cụ đo chuyên dụng (Multi-meter, AutoScope, Signal Simmulator).
Công nghệ OBD và máy kiểm tra, phân tích và chẩn đoán chuyên dụng: Fault Code, Live data, Active test, Programming.
6. Kỹ thuật xác định lỗi và sửa chữa các xe thông dụng: Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM (bao gồm điều khiển điện tử độc lập, điện tử và điều khiển tập trung (ECU)).
Hệ thống cung cấp nguồn điện, Nạp điện, Khởi động an toàn.
Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu cảnh báo và chỉ thị định kỳ bảo dưỡng (Oil service soon).
Hệ thống đánh lửa (CDI, TCI) và phun xăng điện tử (PGM-FI) bao gồm: cung cấp khí nạp, nhiên liệu và điều khiển điện tử các thế hệ.
Hệ thống ECM tích hợp (STARTING, CHARGING, IGNITION, FI, ACG, IDLING STOP, HEAD LAMP…)
Hệ thống chẩn đoán (OBD On-Board Diagnostic) bao gồm các giao thức: MIL Code, K-line, OBD-II.
Hệ thống chỉ thị công tơ mét kỹ thuật số (DIGITAL ODOMETER) và chỉnh chuẩn công tơ mét kỹ thuật số
Hệ thống kiểm soát bay hơi nhiên liệu (EVAPO)
Hệ thống tích hợp máy phát điện & khởi động (ACG)
Hệ thống dừng tạm thời và chạy cầm chừng (IDLING STOP)
Hệ thống tối ưu hoạt động của động cơ theo vị trí độ cao (ALTITUDE)
Hệ thống bảo mật chìa khóa điện tử (Immobiliser, Security) và lập trình chìa khóa điện tử
Hệ thống an toàn và cảnh báo sự cố trên mô tô, xe máy thế hệ mới
Hệ thống cân bằng động điện tử và ổn định xe, góc lái trong khi phanh (ABS) trên xe SHi thế hệ mới (yêu cầu đào tạo thêm)
7. Hư hỏng thường gặp của khối điều khiển trung tâm (ECU/ ECM)
8. Kỹ thuật phân tích dữ liệu hiện hành (live data) trong chẩn đoán, hiệu chỉnh và sửa chữa các lỗi khó bằng máy MOTOSCAN.
9. Kỹ thuật hiệu chỉnh tốc độ không tải, tỷ lệ hòa khí và công suất động cơ trong hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
10. Kỹ năng sử dụng và vận hành thiết bị chuyên dụng xúc rửa, làm sạch và kiểm tra chất lượng kim phun điện tử (Motorcycle Injector Cleaner)
11. Kỹ thuật Đọc/ Xóa/ Reset bộ nhớ lỗi và phân tích dữ liệu hiện hành (Live data) bằng máy chẩn đoán OBD chuyên dụng MOTOSCAN
12. Tra cứu tài liệu tra cứu sơ đồ điện, thông số kỹ thuật và hướng dẫn sửa chữa các loại xe máy Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM, Kymco bằng phần mềm tiếng Việt MOTODATA
13. Phát triển tư duy, hiểu biết về kỹ thuật sửa chữa điện tử theo hướng chuyên nghiệp, giúp học viên có khả năng tự đọc tài liệu, nghiên cứu phát triển nghề trong những năm kế tiếp
14. Thực tập tại các xưởng của DTDAuto và xưởng sửa chữa xe máy tại Hà Nội
15. Kiểm tra, tổng kết, đánh giá xếp loại, cấp chứng nhận tốt nghiệp đào tạo của DTDAuto

C. GIẢNG VIÊN
1. Ths. Dương Tuấn Dũng
2. Ths. Bùi Minh Hằng
3. Ks. Đào Đình Tâm
4. Ks. Trần Việt Phú

D. THỜI GIAN HỌC
Tổng thời gian: 1 tháng
Thời gian thực học 20 ngày (Học cả ngày, không bao gồm thứ 7, chủ nhật)

E. ĐỊA ĐIỂM
Văn phòng đại diện của Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh – Số 1 Mạc Đĩnh Chi, P. Bến Nghé, Q. 1, TP. Hồ Chí Minh.

F. KHAI GIẢNG KHÓA 8 VÀO 14 / 07/ 2014
KHAI GIẢNG KHÓA 9 VÀO THÁNG 8/2015

G. LIÊN HỆ:
DTDAUTO VIỆT NAM
Địa chỉ: Số 97, Ngõ 381 Nguyễn Khang, Cầu Giấy, Hà Nội
Phone: 04 3784 5426 ; 0912 216 555
Email: dtdauto@gmail.com
Website:
http://www.dtdauto.com
http://www.cartools.com.vn
http://www.cartraining.com.vn

MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ LỚP HỌC















Tags: ĐÀO TẠO ĐIỆN, ĐIỆN TỬ XE MÁY – DẠY SỬA CHỮA ĐIỆN XE MÁY – DẠY NGHỀ SỬA CHỮA XE MÁY – ĐÀO TẠO NGHỀ SỬA CHỮA XE MÁY – DẠY SỬA XE MÁY – KHÓA HỌC SỬA CHỮA ĐIỆN XE MÁY – SỬA ĐIỆN XE MÁY – DẠY SỬA XE MÁY ĐỜI MỚI – KHÓA ĐÀO TẠO NGHỀ XE MÁY – KHÓA ĐÀO TẠO XE MÁY - SỬA XE GA – SỬA ĐIỆN XE GA – ĐÀO TẠO SỬA XE GA