(Chý ú)Ko bật đèn trong hầm Thủ Thiêm AE bị sẽ bị luột 750k

không có ý định đi vào cái hầm ấy

 

h bắt cho dữ vô ,,, ~ vài tháng hay 1 năm thì chả ai thèm ngó

 

e thì ko ham đi vô cái hầm ấy ...

 

k cảnh báo,phạt thế chắc lấy $ đi nhậu cho đã đó mà

 

hôm bữa chui vô cho biết tới gần nữa hầm cái xe mình bụp bụp vặn ga hụt không chạy nỗi mà không có dừng cố gắng nhịp điều ga vẫn không chạy nỗi may thay có anh trai kia tốt bụng chạy sau kè lên đạp chui ra gần tới thì xe chạy đc ra tới trạm thu phí dung lại ktra thì hỡi ôi xăng bị pha dầu cá,hận tg cây xăng rút ống xả ra đất hơn 100k xăng gọi bạn mua xăng đem tới đổ vô lắc xúc bình tí xiu rồi đổ xăng vô chạy bình thường. Hoạ vô đơn chí. May mà hugo nó không làm j chứ không gặp bây h chắc phạt đuối luôn quá

 

chứ còn gì nữa , trong hầm mà tai nạn cháy nổ thì hậu quả đến mức nào

 

Mai đi hầm, cố gắng chú ý bật đèn và ko bấm còi. Hầm của Japan làm nên cũng an tâm phần nào

 

Đi qua cái hầm này đi cho lẹ ko thôi xui xui n sập kái chết weo..............mà hình như cho đi từ 6h sáng tới 9h tối phải ko taz,sau 9h sẽ xả nc cho khỏi đi..............

 

chẵng có gì, nhưng quan tâm nhất là làm sao xây được...

 

mới đi hum qua... cảm giác bình thường ==

 

Tính mai đi mà đc thông tin này chắc đỡ đc 750k hehe
Ban ngày củng bật đèn hả ta

 

thiếu gì đường để đi qua q2, không nhất thiết phải vào cái hầm TT đó

ai biết chuyện gì sẽ xảy ra lỡ như có kẹt xe

cứ thấy cái gì mới 1 chút, lạ 1 chút là đổ xô đi coi cho bằng được

chi vậy?

 

ủa, buổi sáng ko mở đèn có bị phạt ko hen

 

Phạt càng nặng càng sướng,nhìu thím nguy hiểm vô đó vẫn bấm kèn,vẫn lấn tuyến, nguy hiểm kinh dị

 

mình khuyên mọi người nếu không có việc gì qua quận 2 thì đừng nên bon chen đi làm gì, nó cũng bình thường như khi mình chui qua hầm ngay chân cầu thủ thiêm phía quận 1 thôi, đường xe hơi chạy tránh cầu thủ thiêm đó thôi

 

hạn chế qua chỗ áo vàng này nguy hiểm quá =)))

 

Hệ thống camera trong hầm sẽ tập trung ghi nhận hình ảnh của các trường hợp xe bị hư hỏng. Qua đó, trung tâm sẽ lập tức cử nhân viên trực đường hầm đến “giải cứu” cho người dân. Người dân cũng có thể tự báo cho trung tâm bằng cách sử dụng điện thoại khẩn cấp (được đặt dọc theo vách hầm với khoảng cách 100m/cái).

Tương tự, bên trong lối thoát hiểm cũng có đặt trạm điện thoại khẩn cấp với khoảng cách 100m/cái. Hai hệ thống điện thoại này được đặt so le với nhau. Khi người dân mở tủ điện thoại khẩn cấp sẽ nhìn thấy các nút gọi khẩn cấp và chỉ việc làm theo hướng dẫn. Hệ thống điện thoại khẩn cấp cũng tự động kết nối với trung tâm sau vài giây mà không cần người dân phải bấm số hay làm thao tác gì khác, ngoài việc nhấc máy.

Theo ông Lâm, việc cứu hộ là nhiệm vụ của trung tâm nhằm đảm bảo an toàn giao thông nên người dân không phải trả phí.

 

chuyen nay may chu ao vang chac giau to nua roi

 

hầm do kỷ sư Japan thiết kế thôi...

cũng ko có ý định đi vô cái hầm đó.