Cảnh báo mọi người về Nhớt Yamaha bán ở Đại Lý

Xe mình xài Top 1 hoặc Mobil khoảng 100k bình , chạy mượt với ko nóng máy . Dòng Fu này đi xa ngon , chứ chạy trong tp trả số mệt nghỉ .

 

Fu mập đi 60-65 à bác ơi

 

Công nhận, chạy TP trả số phê vãi, đang tính gắn dĩa chớn ONCHYO để chạy trớn bớt hao xăng hơn nữa, và trả số ko bị giật do bánh sau nó kéo lại nhông máy

Cơ mà con này đi đầm rất, chạy rất có cảm giác, có điều cái yên xe nó cứng quá, ra hỏi thợ thì cũng bảo là zin cũng cứng ko kém, thay cũng ko cải thiện nhiều?

Mới mua xe, lúc nhận xe tới giờ bình xăng chạy chưa hết nữa, nên chưa đổ thử nên cũng ko biết nó hao ít hay nhiều.

Bữa trước có tháo bugi ra thấy hơi đen chỗ đánh lửa, chắc là dư xăng, nên đã thay lọc gió với nới ốc gió ra tí,

Chiều nay mới thay Mobil RACING 270k vì ko có hàng Castrol 1 RACING. Cảm giác chạy mượt hơn, số 2 và 3 bớt hú thấy rõ.

// Đề nghị thay dĩa trớn ONCHYO để cảm nhận cái sướng khi đi xe.

 

Mình vẫn tin dùng nhớt hãng. Đã thay qua vài loại rồi thấy có bốc hơn mà nóng máy và hú hơn. Nhớt hãng cứ đi 1k5-1k7 thay là ok.

 

Gái thì có gì đều dắt xe vào hãng đúng rồi, nhớt hãng được cái ổn định, ko quá tốt cũng ko dở nên dù sao vẫn là lựa chọn ổn định nhất.
mình đi xe khác nhớt thấy khác liền luôn ấy, phải qua nhiều loại mới đúng loại ưng ý đc

 

Dòng này nồi nó ko bốc như Wave , Dream , trả số liên tục nên sên mau giãn phải tăng qoài . Đang định bán !!

 

Bán ới e 1 phát nha bác. E đang kiếm chiếc chạy vòng vòng nè

 

Xe mình zin hết , chính chủ hồ sơ gốc mình giữ luôn tiện cho bác nào ở xa đỡ tốn tg rút hs , đi đc gần 25k km . Giá 2x tr bác nào quan tâm cứ ib mình .

 

Hình như xe bác là bxc chứ k phải fi đung k bác

 

↑
xe 2011 ko FI mà 2x khó bán à nha anh Luân, có gặp Luân 1 lần, mem SNGSCET voz đây
Cơ mà dòng FU X đẹp mãi với thời gian nhỉ, bền bĩ, đẹp. Và giữ giá

 

ngày trước mình toàn thay ở ngoài, chán ngán người ta cứ thay đồ nhái, kém chất lượng, nên hơn một năm nay mình vô hãng thay không đấy chứ. Chắc bác hên đó, gặp thợ tốt, chứ ở đây nó kêu mình lên phòng chờ, còn xe nó sửa. Bình nhớt hãng thay gần 90k, bình castrol pw1 mình thay bên ngoài 95k, hiệu năng khác một trời một vực, hỏi bạn có phải đại lý thay nhớt đểu không (mình không so đo gì mấy chục ngàn, thay nhớt dỏm làm giảm tuổi thọ xe của mình là mình không chấp nhận được). Nói thiệt với bạn chứ, bây giờ đại lí quản lý nhân viên lỏng lẻo thì tụi nó tuồn hàng xịn ra ngoài thế bằng mấy cái hàng giả vào đó bác, hoặc mấy thằng thợ móc nối với nhân viên quản lý làm mấy cái chuyện bẩn thì không lường được đâu. Tớ đăng lên đây để anh em cảnh giác khi sửa xe, còn anh em không quan tâm thì thôi.

bác nhớ trả phí cho em nhé, hehe

 

Nói thiệt với bạn luôn người nhà mình làm trong 3s, và ko có vụ quản lý lỏng lẻo như bạn nói nhé. Một cửa hàng chuẩn 3S phải chịu sự giám sát chặt chẻ của Nhật chứ ko có tào lao dc đâu. Bộ phận ky thuat sửa riêng, bộ phận kho phụ tùng riêng và camera giám sát 24/24 thì đố ai lấy dc cục Bugi ra ngoài dc chứ đừng nói lấy chai nhớt. Bạn cứ nói chung chung cửa hàng nằm ở chỗ đó, góc đó mà ko nói tên, bạn IB mình BS xe đi mình dò xem bạn đi bảo trì thay nhớt ngày nào rồi báo bạn

 

tớ cần thiết là tớ đem thẳng cái nhớt người ta thay tới mắng kiện với Đại lý luôn, không cần bạn phải đi dùm, mà do làm mất biên nhận nên thiếu chứng cứ nên không nói. Chứ bạn nghĩ mình đi làm việc thất đức là dìm hàng người ta, để người ta không làm ăn được à. Xe mình chạy, thay cái gì, sửa cái gì, đi như thế nào chả lẻ mình không cảm nhận được. Những ý trên là mình giả sử thôi. Chứ nhớt hơn 70k một chai, cộng thêm công thay mà chạy dell ra gì biểu sao không tức. Mà cái đại lý Mai An đó cũng to, cũng bán xe nhiều chứ đâu phải làm ăn cò con đâu.

 

vậy là Mai An đúng ko bạn? Cho mình BS xe là mình dò ra ai thay, thay giờ nào, loại nào...Bạn ko cần hóa đơn đâu.

 

thay vì bạn kiểm tra nhân viên thì bạn nên kiểm tra lại chất lượng dầu nhớt Yamalube(like shit) của hãng đi, tớ thay nhớt Yamalube này gần một năm (3 lần) triệu chứng máy nóng, động cơ giật rung nhiều khi tăng ga là tớ gặp ngay lần đầu thay nhớt rồi, chỉ có điều càng lúc càng nhiều, càng nặng thêm. Bình thường con Jupiter của tớ nhích ga tới đâu, tốc độ lên tới đó, chứ không bị delay hay giật giật như khi thay nhớt hãng. Nói chung là giờ tớ không bao giờ xài nhớt Yamalube nữa. Lỡ yêu dòng jupiter thì vẫn phải thay phụ tùng thôi.
Nhưng nhớt là cái quan trọng, nó quyết định tuổi thọ của máy. Hãng thay cho khách hàng loại nhớt kém chất lượng chắc là muốn xe mau hư để khách mua xe mới xài, để hãng tăng doanh thu!