Cây xăng nhật và cây xăng truyền thống :)

............

 

Thấy sao mà giống hài quá vậy ta.

 

En đợi cây xăng Idemitsu mở trạm xăng trong SG, dù xa 10KM e vẫn chạy đến ủng hộ. Quyết tâm lật đổ Petrolimex. Khà khà.

 

Lại bắt chước Vinasun xong rồi lãnh đạo đổ tội cây xăng tự ý dán

 

Khi nào được zầy thì...."bơm"

 

được vậy thì chắc bx không cho đi đổ xăng quá.

 

e thiết tha đề nghị các bác ủng hộ hàng Việt Nam...tẩy chay ngay những doanh nghiệp nước ngoài có uy tín làm nguy hại đến lợi ích quốc gia...ủng hộ hàng Việt để chúng ta có kinh phí xây tượng đài nghìn tỷ...xây dựng trạm BOT góp phần nâng cao chất lượng...gì nhỉ??

 

Năm nay có BOT rồi không biết năm sau nữa chúng nghĩ ra cách gì nữa để bòn rút dân.

 

Mình thì lại thích được tự đổ như Mỹ.

 

Chưa đổ thử, nhưng khả năng có cái này sẽ hạn chế được sự gian lận của các cây xăng hiện tại...

 

Ơ hay, nâng cao chất lượng đời sống cán bộ từ trung ương đến địa phương chứ sao nữa =))

 

Cho dù các bạn có nói xiên nói xỏ gì cũng nên suy nghĩ lại rồi hảy nói!
1) Các dự án làm đường BOT : trên thế giới không nước nào mà không có và nước đầu tiên nghĩ ra làm đường BOT than ôi lại là...Mỹ. Có 3 cái lợi : người bỏ vốn đầu tư có lợi.Dân có lợi và Nhà nước có lợi. Tại sao có lợi thì cở đứa con nít lớp 6 nó cũng trả lời được.
- Cái đáng nói thì không nói : Ai kiểm tra dự án BOT, 30 năm nó nói 35 năm thì ai chịu trách nhiệm ?

2) Uber, Grab, rồi đến Siêu thị: nhập trái cây, nhập thịt, sữa, nông sản dù VN thừa mứa, than đá xài không hết nhưng cũng phải nhập, sắt thép làm được mà cũng phải nhập.Ghét Tàu như ghét Chó nhưng cũng phải chập thuận cho nó vào làm các dự án ABC.....tại sao vậy ? Tại vì VN đã ký hiệp định thương mại thế giới WTO (World Trade Organization) với 160 quốc gia trên thế giới.Do đó không thể từ chối cái của người ta một khi mà mình thì muốn giao thương với người ta. Muốn làm 1 dự án thì gọi Thầu, ai đưa giá tốt thì chọn, không thể nói mày Tàu tao không cho, Sắt thép tao nhiều, tao không cần nhập.Hiểu được như vậy sẽ không còn cằm rằm nữa.
Cái đáng nói là một số người len lỏi trong mấy cái luật đó mà tư túi.Thí dụ như bỏ thầu Tàu cho giá rẻ, chất lượng tốt, nhưng đến khi làm, nó nhét túi những người giám sát. Không biết, không tố giác , cái đó mới là chết !
Nhưng rất tiếc là những cái đó nó không nằm chình ình ra cho các bác thấy cho nên các bác chỉ biết đánh như :" Hiệp sĩ Mù nghe gió kiếm"
Không có BOT thì không có đường tốt để đi, cũng chửi. Thế các bác thật sự cần gì và muốn gì

3) Tại sao chưa có cây xăng tự đổ ở VN: Do trình độ dân trí của người dân còn quá thấp, chưa có thể làm, đơn giản là vậy. Cây ATM nằm kế Ngân Hàng mà còn bị cạy nói gì cây xăng nằm chổ trống trải, vùng quê.

 

Khi Khách vào đổ xăng nhân viên chỉ cần xin chào nhẹ là ok lắm rồi,ko nhất thiết cúi chào vậy chi.H cao điêm mấy chục khách ra vô lia lịa cúi chào như thế mỏi lưng chết mẹ lun.hixx

 

Bác thấy đó vào mùa này mưa nắng bất thường tính mua cái ôtô chở con đi học cho bớt cực , mà mỗi lần đến trường phải qua BOT . Lượt đi + lượt về ...Làm em đuối cuối tuần phải đi làm thêm . Mà anh ơi phải chi BOT nó đặt làm trên đường tụi nó nằm thì dân có kêu ca gì . Tiền thu phí đường bộ anh biết chúng dùng vào việc gì không ?

 

Tiền của nó có có đi chơi gái thì cũng kệ tía nó, quan tâm làm gì. Cái đáng quan tâm là BOT có minh bạch hay không.Đặt Trạm có hợp lý hay không thôi .

 

hehe...cái trụ BOT ở mình chỉ có chủ BOT với đồng bọn có lợi thôi bác ơi...dân lợi chỗ nào khi mà làm đường này lại đặt ở đường khác...phí đường bộ thì tính vào mua xe cùng với xăng dầu rồi...cái BOT này không ai kiểm soát từ xưa đến giờ đút túi biết bao nhiêu...giờ bắt đầu đất chật quan đông cùng với dư luận mạnh mẽ lên mới lòi mặt chuột ra đó hehe
còn về phần xăng dầu thì khỏi phải bàn...giá xăng tại Sing tâng 1 thì bắt đầu lên giá 10...trong khi lúc giảm 10 thì đứng hoặc giảm cho an lòng thiên hạ...đồng thời tăng thuế tăng phí lên...rồi chính chúng ta cõng cái phí đó chứ ai...năm nào tụi PVN cũng than lỗ xăng dầu nhưng kết thúc thì lại báo lời vài ngàn cùng 1 tờ báo nhỏ nhỏ hehe

 

Bạn nói phải có dẩn chứng, không có mà chỉ nghe nói rồi xui họ phạt nói sao xui.Bạn đừng quên là mọi thứ xuát hiện trên đất VN này, trạm thu phí, giá xăng dầu....không phải chi liên quan chỉ mình bạn mà nước ngoài nó cũng dính bỡi khu công nghiệp, hàng hóa làm ra, nguyên liệu, nhiên liệu....bạn thích tăng nhiêu là tăng làm sao mà được ? Thữ nghĩ bạn bỏ vài nghìn tỉ đầu tư làm cái này cái kia, bạn cân đối giá thành bán cho nước ngoài, đột nhiên nhà nước tăng giá thích là tăng, bạn có chịu hay không, Tăng giá là cũng phải dựa vào biên độ tăng giảm có thể chấp nhận và đã được ký kết của các bên trước đó chứ phải như bạn nghĩ đâu ?

 

Mình thấy cái biểu ngữ đó sao sao ấy, không biết cái người đề xuất ra có hiểu gì không.
Nếu xăng VN mình phải nhập về bán thì ngay cái ông PetroVN cũng đang bán hàng ngoại, vậy thì làm gì có hàng nội mà ủng hộ hàng VN

Nếu xăng là của VN làm ra thì cái ông Nhật kia cũng bán xăng mua tại VN chứ dại gì mang xăng từ Nhật sang để bán, vậy thì ông Nhật đó cũng đang bán hàng VN.

Cuối cùng cái biểu ngữ đó đúng hay sai.