Tìm kiếm bài viết theo id

Hỏi-Đáp BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ?

Thảo luận trong 'Chuyện trò' bắt đầu bởi ifyoucan, 2/12/17.

ID Topic : 9019776
Ngày đăng:
2/12/17 lúc 00:50
  1. QuiHoang Thành Viên Bạch Kim

    Ko phải vì cái gì!Mình cũng ko muốn nói,nhưng do nó nổ v sống ở thành phố rồi to mồm thể hiện,nhớ cái topic formoxa nó bảo nó chọn ô nhiễm chứ ko chọn môi trường,bây giờ thêm cái topic này,nó có phải tài xế hay người dân sống gần formoxa đâu,bác cũng thấy nó tranh luận vòng vo,né tránh rồi tự nhận đó là lịch sự,xin lỗi chứ loại già mồm lươn lẹo như vậy thì cứ thẳng tính mà nói cần gì phải lịch sự!1 mình cân thớt bằng cách cào phím chứ có ngon thì ra trạm mà cân cánh tài xế coi có ăn đập vỡ mồm ko!!
     
  2. QuiHoang Thành Viên Bạch Kim

    https://news.zing.vn/chu-thuc-su-cua-bot-cai-lay-la-ai-post801331.html

    Toàn mượn đầu heo nấu cháo vay mượn ngân hàng để làm dự án,cha con nó ăn chia với nhau chứ có doanh nghiệp nào mà thầu được mà nó dám bảo "sau này ai dám đầu tư nữa",nào là "lạm chi nước nào cũng có",giọng điệu của mấy thằng trong ttvn thì y chang nhau : phưn có thối mấy cũng có cách nói cho thơm!
     
  3. htvinh200 Thành Viên Cấp 2

    coi chừng kế hoãn binh các bác ơi. Hy vọng ko phải là như mình nghỉ
     
  4. HiepSiSiTinh Thành Viên Kim Cương

    Hoãn chừng 6 tháng thôi là cha con nó trả lãi ngân hàng thấy mụ nội luôn.
    Bởi vậy cao nhân có cao nhân trị .
    Dù sao lần này cũng cám ơn Bác Phúc , bác có tâm biết lắng nghe ý kiến dân .
    Thôi tui xin kết thúc ở đây .
    Cám ơn đảng và nhà nước
    Cám ơn các cụ thân sinh ra tôi
    Cám ơn các anh hùng khuất mày khuất mặt
    Cám ơn bà con Cai Lậy thân thương đã giúp sức phát nước cho tài xế
    Cám ơn các mod của 5 giây đã cho tôi ý kiến chân thành
    Cám ơn các " bạn hữu đường xa " đã cho tôi thấy chân lý và niềm tin Cái thiện đã chiến thắng
    Cám ơn các anh em 5 giây đã thức khuya đàm đạo làm tui vui.
    Cám ơn các em massage đã làm cho tôi phục hồi sinh lực để có sức hầu chuyện cùng anh em ...
    Tôi chân thành cảm ơn .
    Đâu đó cái thiện vẫn còn
    Thôi see you again nhé .
    Bonus
    BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ?
     
    Chỉnh sửa cuối: 5/12/17
  5. thinhhocmon Thành Viên Cấp 6

    Vậy là masage kg lên giá hén vì xe chở mấy em này phải qua trạm cai lậy hehe.....theo anh em ,em trên hình làm thịt như thế nào cho nó thơm ạ.....
     
  6. choixongjong Thành Viên Vàng

    Có không che hông? BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ? - 1
     
  7. HiepSiSiTinh Thành Viên Kim Cương

    Em nó hứa với lòng là chỉ cho mỗi thằng chồng nó thấy.
     
    Lạc Hoa Lưu Thủy thích bài này.
  8. QuiHoang Thành Viên Bạch Kim

    https://news.zing.vn/11-tuyen-cao-toc-thu-phi-dat-nhat-o-my-post801262.html

    1 bài báo định hướng so sánh kiểu mấy thằng dư luận viên thích nè,đọc bài này xong thằng thớt sướng rên,xuất liên tục luôn!Há há,sao ko bao giờ thấy so sánh thu nhập,chất lượng cuộc sống,mức độ giáo dục,văn minh,nhận thức nhỉ??

    P/s gửi thằng thớt : đừng bao giờ so Mẽo với VN,xứ Mẽo ko có chuyện quan đúng dân sai đâu nhé,cũng như Mẽo ko có thành phần dlv đầu tôm như m,ko có chuyện ko xài mà phải đóng phí,tiền dân bỏ ra bao nhiêu thì hưởng chất lượng tương xứng chứ ko có chuyện lợi ích nhóm đâu nhé!!
     
  9. Mr.Karamello Thành Viên Cấp 6

    hê hê nghe thằng thớt kể về Mỹ mà cứ nghĩ chính phủ Mỹ đè đầu cưỡi cổ dân. Nó làm như ai cũng như nó. Đất nước Mỹ mà lươn lẹo, gian manh như thế thì nó đã ko thành cường quốc đứng đầu thế giới.

    -Vụ bão vừa rồi ở Texas, chính phủ Hoa Kỳ cho người tới tận nhà dân hỏi coi có hư hại gì ko để nta sửa nhà miễn phí cho. Đồng thời cấp cho 1 thùng thực phẩm đông lạnh, cho không 500USD để tiêu. Dù nhà ko hư hại gì hết vẫn cho.

    Ở VN cho mì gói với nước mắm từ các nhà từ thiện (ko phải chính phủ) là hết. Thậm chí gói mì tới phường còn bị ăn chặn.
     
    tuannokia and QuiHoang like this.
  10. Dj_Sonic _Trance4ever_

    Có thật là bảo dưỡng đường nhựa xây ở sa mạc rẻ hơn những vùng khí hậu ôn hòa mát mẻ không BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ?

    Đường lộ do VNCH xây dựng cứ cho là từ giải phóng tới nay là hơn 40 năm mà vẫn còn thì so với chất lượng đường hiện nay chỉ mới làm thời gian ngắn hỏng thì lỗi do ai ? Mà bây giờ đường cứ làm vài năm là phá lên làm lại lấy đâu ra đường từ thời VNCH để lại BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ? - 1

    Đọc hai comment trên này mình cứ tưởng là người sống qua hai chế độ hỏi BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ? - 2
     
  11. QuiHoang Thành Viên Bạch Kim

    Bác thấy bò đỏ lập luận lý luận ngu ko?Phải nói thẳng là ngu chứ ko thể né tránh,đường ở sa mạc ban ngày nóng hơn 50 độ,ban đêm lạnh âm độ mà nó bảo dễ bảo trì bảo dưỡng hơn,trong khi xứ lừa làm đường lún,hư hỏng thì nó bảo do quá tải,ngập nước,..haha!BOT Cai Lậy toàn người nhà cán bộ,quan chức với nhau mà dám mạnh miệng phán nc ngoài đầu tư,nhờ topic này mới thấy bò đỏ trong truyền thuyết là có thật v còn nhiều lắm,chưa tuyệt chủng!Tiếng Việt còn sai chính tả lên xuống mà bày đặt định hướng dư luận!Bách nhục.
     
  12. saukem Thành Viên Cấp 6

    hiep si có đi thi hoa hậu kg mà nói chuyện y bài mấy cô hoa hậu lúc đăng quang vậy
     
  13. Lạc Hoa Lưu Thủy Thành Viên Cấp 6 Thành viên BQT Moderator

    Ba kịch bản giải quyết BOT Cai Lậy của Bộ Giao thông
    Đưa ra ba phương án giải quyết BOT Cai Lậy, lãnh đạo Bộ Giao thông nhận định việc di dời trạm là không khả thi.
    Sáng 5/12,cung cấp thông tin tới báo chí, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trong cuộc họp dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chiều qua, Bộ đã đưa ra ba kịch bản để giải quyết vấn đề BOT Cai Lậy (Tiền Giang).
    Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông. Ảnh: HT
    Kịch bản thứ nhất: giữ nguyên trạm thu phí ở vị trí hiện tại, nhưng tăng cường vận động, cải thiện việc thu phí và phục vụ các nhu cầu của người tham gia giao thông. Ví dụ có chỗ cho lái xe dừng lại khi họ thắc mắc và nội dung thắc mắc sẽ được giải thích.
    Kịch bản thứ hai: di dời trạm thu phí về tuyến tránh theo yêu cầu,tức là phá phương án tài chính cũ và tính toán lại. Theo ông Đông, kịch bản này phải thương thảo với nhà đầu tư vì liên quan đến thời gian thu phí.
    "Theo tính toán thì phương án này không khả thi vì thời gian hoàn vốn không đúng như cam kết của hiệp định vay vốn, ảnh hưởng đến nợ xấu của ngân hàng", ông Đông nói.
    Kịch bản thứ ba
    : Bộ đưa ra là đặt hai trạm thu phí,một trạm đặt trên quốc lộ cũ để thu phí phần nhà đầu tư bỏ ra đầu tư trên quốc lộ; một trạm được đặt trên tuyến tránh để thu phí phần nhà đầu tư đã đầu tư xây dựng tuyến đường này.
    "Sau khi nghe báo cáo,Thủ tướng yêu cầu dừng thu phí một tháng để rà lại tổng thể, báo cáo Thường trực Chính phủ", ông Đông thông tin.
    "Nếu đền bù cho nhà đầu tư sẽ tạo gánh nặng ngân sách"
    Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, nếu điều chỉnh hoặc không thu phí BOT Cai Lậy thì nhà nước phải đền bù cho nhà đầu tư khoảng 1.398 tỷ đồng,trong đó phần đầu tư trên quốc lộ 1 là 380 tỷ,tuyến tránh khoảng 1.100 tỷ.
    "Ta đang không có tiền nên huy động đầu tư mà giờ nhà nước lại cân đối tiền đó thì cực kỳ khó khăn và tạo gánh nặng cho ngân sách. Hơn nữa, các cơ quan chức năng vào thanh tra, kiểm toán BOT Cai Lậy đều khẳng định tuân thủ quy định của pháp luật", ông Đông nói.
    Tài xế yêu cầu thối lại 100 đồng ở trạm BOT Cai Lậy. Ảnh: Thành Nguyễn
    Theo Thứ trưởng Giao thông, hiện cả nước có 6 trạm BOT tương tự Cai Lậy. Tuy nhiên, sau khi kiên trì giải thích và có sự vào cuộc của cơ quan chức năng thì các trạm như Bến Thủy (Nghệ An), Đồng Nai... người dân đã đồng thuận; cơ quan quản lý nhà nước đã giảm phí, miễn phí cho người dân sống xung quanh trạm.
    Trạm thu phí BOT Cai Lậy nằm trong dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, tăng cường mặt đường quốc lộ 1 khởi công năm 2014. Trong đó, phần tuyến tránh được đầu tư mới dài 12 km, xây mới 7 cầu; phần sửa chữa quốc lộ 1 dài 26,5 km.
    Trạm thu phí hoạt động ngày 1/8. Tuy nhiên, sau đó nhiều tài xế đã sử dụng tiền lẻ mua vé để phản đối trạm đặt sai vị trí. Vụ việc khiến trạm này bị ùn tắc nghiêm trọng nhiều ngày. Ngày 15/8,chủ đầu tư cho xả trạm.
    Sáng 30/11, trạm thu phí trở lại. Giá vé mỗi lượt của các loại xe đồng loạt giảm 30%, thấp nhất là 25.000, cao nhất 140.000 đồng. Tuy nhiên, trong 5 ngày qua, đã có 24 lần trạm thu rồi lại xả do sự phản ứng từ tài xế. Họ đưa tiền lẻ 25.100 đồng, đòi thối 100 đồng hoặc đưa tiền mệnh giá lớn để trả phí.
    Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang Nguyễn Phú Hiệp - Chủ đầu tư Dự án BOT Cai Lậy vừa ký văn bản gửi Văn phòng Chính phủ cùng các Bộ, ngành liên quan, báo cáo về việc chấp hành ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng.
    Theo ông Hiệp,công ty sẽ thực hiện đúng ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng về việc tạm dừng thu giá dịch vụ tại Trạm thu giá Km1999+300 quốc lộ 1 Tiền Giang.Tuy nhiên, ông Hiệp cũng cho rằng, thời gian qua, tại Trạm thu giá BOT Cai Lậy liên tục xảy ra tình trạng một số người đến gây rối,cản trở với nhiều hình thức...
     
    HiepSiSiTinh and QuiHoang like this.
  14. White_Black Super Moderator Thành viên BQT Super Moderator

    - Cuộc chiến còn dài, BOT Cai lậy đang tạm lắng mấy ngày qua sau chỉ đạo của người đứng đầu Chính phủ, sẽ bắt đầu lặng êm mãi hay chuẩn bị cho cơn sóng lớn..!!!
    - Mời các bạn tiếp tục bình luận, đưa ra chính kiến của mình, vui lòng tranh cãi trong hoà bình nhé! Yêu cầu khg lợi dụng chửi bới CQ, NN, miệt thị hay đả kích cá nhân nào! Nếu xảy ra tôi chứ khg phải ai khác sẽ tiễn các bạn ra khỏi cuộc chơi mà khg cần báo trước, xin cảm ơn mọi người BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ?
     
  15. saukem Thành Viên Cấp 6

    thèn cha này nói chuyện kg đúng ,nếu dời tram t.p về tuyến đường tránh thì chỉ bồi thường 300 tỷ tiền nâng cấp quốc lộ ,nhưng tiền bồi thường kg thể lấy từ ngân sách mà ai ký hợp đồng sai thì phải bồi thường, vì ngân sách là tiền thuế của dân đóng đã có phần sửa chửa duy tu quốc lộ
     
    joh.le and Lạc Hoa Lưu Thủy like this.
  16. QuiHoang Thành Viên Bạch Kim

    300 tỷ thì có thể xây tượng chứ ko có để xây đường nhá chế!!
     
    saukem thích bài này.
  17. Lạc Hoa Lưu Thủy Thành Viên Cấp 6 Thành viên BQT Moderator

    Cái phương án 1 mà thực hiện như chọc giận cánh tài xế,chắc chắn là sẽ có kịch hay để xem tiếp,còn phương án 3 thì cũng vô lý nốt: Cho là chi phí thực là>300 tỉ duy tu 26km mặt đường QL1,nhưng thu phí thì đã có nguồn phí GTĐB do các xe đóng hàng năm rồi, phải trả tiền 2 lần cho cùng 1 SP à?Riêng phương án 2 hợp lý nhất thì lại...ko khả thi vì sợ ảnh hưởng đến nợ xấu của N.H(!).Xem ra chắc phải tìm phương án thứ 4!
     
    QuiHoang and saukem like this.
  18. thinhhocmon Thành Viên Cấp 6

    Phương án thứ 4 mấy ảnh đang thực hiện là truy bắt 14 tài xế thường xuyên quấy rối trạm bot( bắt hết mấy anh cầm đầu này và hâm dọa gia đình họ là kg ai dám cải) như vậy vẫn tiếp tục như cũ .....
     
    joh.le thích bài này.
  19. im watching you Thành Viên Mới

    đăng nhập ngay và like cho Mods đẹp trai.
     
  20. vuhoanggiang Thành Viên Vàng

    nếu xảy ra như vậy thì chắc chắn sẽ có biến lớn...rất lớn là đằng khác...vì giờ là thời đại công nghệ không thể bưng bít như thời gian trước được BOT Cai Lậy, Có Phải Tài Xế Quá Đáng ?
     

Tình hình diễn đàn

Tổng: 744 (Thành viên: 3, Khách: 739, Robots: 2)