tình hình kẹt xe ở Sài Gòn

Công ty mình nằm trên đường Lý Tự Trọng. Một con đường nhỏ như thế mà có tới 3 làn ô tô . Một làn đỗ cố định bên phải đường, 2 làn còn lại đi trên đường. Vào giờ cao điểm xe máy chỉ còn biết sử dụng làn đường thứ 4 đó là vỉa hè. Thật cực hình! cCó lần mình kêu taxi mất gần 1h mới có. Khi đi về, một đoạn đường ngắn từ đầu Ngã 6 phù đổng đến đầu Tôn Đức Thắng mà taxi đi mất.....2h

Tình hình kẹt xe ở SG, HN theo mình là rất báo động. Khả năng mở rộng, thêm tuyến, xây cầu vượt hoặc tàu điện ngầm là rất khó hoặc mất rất nhiều thời gian trong khi hàng ngày hàng giờ có rất nhiều người từ các khu vực khác đổ về HN và SG.

Rất nhiều người nước ngoài đến VN không dám chạy oto. Họ chỉ đi xe ôm hoặc thuê xe gắn máy, hoặc đi taxi. Hôm trước tại một đoạn tắc đường thấy mấy chú Việt Kiều cứ tấm tắc khen VN chạy oto giỏi thật!! Đúng là không biết nên buồn hay nên.... lo đây!!!

Lỗi thuộc về 'chúng ta'
- Các phương tiện tham gia giao thông chưa tuân thủ đúng luật, việc lấn tuyến, lấn đường, chen lấn, xô đẩy là chuyện thường ngày ở huyện. HN có, SG cũng có
- Lỗi lớn nhất vẫn thuộc về các cơ quan phụ trách, chịu trách nhiệm về việc thiếu đồng bộ trong quy hoạch ( đường và phương tiện giao thông). Không phải các bác ý đang thò chân vào trong gầm bàn đâu. Cũng không phải vì sợ mà các bác ý rủ nhau bỏ ra ngoài làm công ty đâu. Có nhiều chú nhiều bác, nhiều cán bộ tâm huyết lắm, trăn trở lắm, nhưng dường như vẫn chưa có giải pháp khả thi để giải quyết hậu quả của những sai lầm lúc ban đầu.

Ở HN mình đã từng bị tắc đường 4h đồng hồ. Ở SG thì bị vụ taxi 2h. Bạn hình dung 1 đoạn đường chưa đầy 4km. Bình thường taxi chạy chỉ khoảng 5 phút, mà vào thời điểm 17h00, nó fải mất 24 lần khoảng thời gian đó. Trong 2h đó mình cứ lan man nghĩ về những người bỏ ra cả triệu $ để mua một chiếc xe hơi thuộc hàng luxury để rồi chết đứng hoặc bò trên đường liệu có đáng không .

Một vài ý kiến, tham gia cho vui, hihi!

 

Ý kiến nhảm pà cố, làm như ai cũng rảnh hết vậy, hết giờ làm còn biết nhiu chuyện để làm. Chắc ông này làm nhà nước và còn độc thân nên lúc nào cũng nhàn nhàn.

 

đơn giản, xe buýt chạy làn đường xe máy, mặc dù không đón khách, potay! Bị ép văng vào lề mấy lần, hic.

 

Hôm nay đi khúc Đinh Bộ Lĩnh 8h30 sáng, 8 chiếc xe bus nối đuôi nhau đi 2 hàng, pà già nó, xe máy phải tấp lên lề hết, xe bus chạy dek có luật lệ, quẹo là quẹo, tấp là tấp, đúng là xe vua, mà càng ngày xe bus càng nhiều

 

Hè hè, nghe các bác bàn chuyện kẹt xe dzui thật. Em sống ở Mỹ thấy kẹt xe cũng thường, chung qui do tai nạn hay thời tiết, nhưng mà kẹt xe trong 2 tiếng là tối đa, tụi cops nó ngăn tuyến bắt chuyển hướng hết, nhớ lần kẹt xe cuối cùng em bị là 2 tiếng đồng hồ mới đi được 20km (đường highway chạy 70miles/h ~ 110km/g) rẽ được ra exit là thoát. Em bảo thằng Mỹ bạn em, nói 20km mày chạy 2 tiếng là còn nhanh, bên tao 2km mất 3 tiếng là thường, nó không tin. Thế là mấy tháng sau qua VN nhầm khúc NVTrỗi - Hoàng Hoa Thám (lúc chưa mở đường) bị mưa, cúp điện thế là 2 thằng đi bộ từ chỗ Yamaha town về đến Novotel hết đúng 2 tiếng ( khoảng cách dám cá dưới 1km). Nó khiếp quá, sau này em nói gì nó tin răm rắp .
Nói gì thì nói các bác ạ, dân mình đi xe máy nhiều quá, đường mở sao kịp với tốc độ mua và sử dụng xe cộ. Nội thành vốn đã khó qui hoạch lại càng khó hơn khi qui hoạch sai. Các bác cứ nhìn mấy khu đô thị mới như PMH, đường xá do tư nhân làm, qui hoạch khác hẳn. Em nói thật chỉ thua Mỹ tí xíu về hệ thống sign, đèn đường, còn lại thì tốt lắm. Cũng Sài gòn chứ đâu xa...Hy vọng các bác bề trên mỗi lần ra tay là có tham mưu giỏi, giúp nước giúp dân, nhìn xa trông rộng (cỡ bác N.T.Nhân - thần tượng của em ) là em mừng rồi.

Vài dòng spam bậy, các bác đừng chửi.

 

> < kẹt xe , lại kẹt xe > < , T_T ko biềt bao giờ mới hết kẹt xe đây .......aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaAh!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Nói nhỏ nha, đào đường là để... giải ngân đó bác, nếu không năm sau lấy quái gì anh em "đi làm thêm" sau giờ hành chính được !?

 

thua bác luôn, bác lại đi so sánh highway bên US với đường nguyễn văn trỗi ở HCM, 1 trong những nơi dông xe nhất VN thì nói làm gì

đường lý tự trọng bác nói là trong HCM, mà đưòng đó có 1 làn dành cho ô tô mà? làm gì 3 làn

 

kẹt xe cónhiều nguyên nhân nhưng nguyên nhân chính em nghĩ vẫn là ý thức cuả người tham gia giao thông? Xe cộ ngày 1 nhiều, đó là dấu hiệu của sự phát triển của xã hội. Không nên cấm điều này. Nhưng chính vì những người chạy xe mà bon chen chẳng hạn lúc tới đường ray xe lửa, lấn đường hai chiều, v..v..

Lúc học kinh tế, ông thầy có nói 1 câu nhớ mãi: dù cho đất nước phat triển ntnào, điều kiện giaothông tốt như thế nào, cũng sẽ có kẹt xe! Đó như là 1 định luật.

Bên Mỹ thì người dân đi bộ nhiều chỉ trong trung tâm thành phố (downtown) chứ còn ngoài downtown thì cũng chạy xe ầm ầm áh. Mà trong downtown giờ cao điểm thì kẹtxe là chuyện đương nhiên àh. Lần kẹt xe lâu nhất của em là 36 tiếng xe hơi trong cơn chạy bão Katrina từ Houston. Hãi hùng!

 

Bọn nó đi car mà cứ nghĩ mình đi motô chổ nào cũng way đầu xe được. Hỏi như vậy sao ko kẹt xe

 

Ko mún kẹt xe thì tránh ra đường h cao điểm đi, sáng 6h đi làm, tối nhậu nhẹt hay tennis gì gần cơ quan đi rùi 7-8h về

 

Ồ, có vậy mới thấy là tình hình kẹt xe từ năm 2007 đến giờ nó vẫn y nguyên =))
Thời gian có đổi thay nhưng tình hình kẹt xe vẫn ko bao giờ thay đổi =))

 

Giờ gặp lô cốt còn ác chiến trận địa hơn nữa!Thử 5 giờ vè mà đi ngang qua dãy lô cốt thử xem(mình dính hơn chục cái) .Khoảng 2 tiếng về đến nhà:ná thở!

 

Sáng ngủ dậy thấy 1 lô cốt mọc chình ình trước hẻm. Buồn ghia gớm...
Sáng trưa chiều tối giờ nào cũng kẹt.9h đêm mà vẫn còn tắt đường.

 

Cũng phải 5 năm nữa TP mới tạm giải quyết đc bài kẹt xe

 

pa nào rãnh ghia,topic từ nam 2007 đào lên,
Đúng rãnh luon,đi lục lọi topic po tay=))

 

ông thành viên mới này đào mộ chứ ai cho mấy cái tát này

 

đi xe đạp hết, khỏi sợ kẹt xe, lại nâng cao được sức khỏe, khỏi lo tai nạn luôn

 

tui thì thấy vậy cuộc sống mới thi vị chứ >giảm hẳn kẹt xe

 

1 phần do cái gì cũng tập trung về Sì Gòn hết, các bệnh viện lớn, trường học, công ty nên dân nhập cư khắp nơi đổ về kiếm ăn, học hành, mỗi người kèm theo chiếc xe máy nữa, hỏi sao ko kẹt, chứ nếu là dân Sì gòn ko thôi thì tha hồ mà chạy, giờ ra đường thấy toàn biển số tỉnh mà phát ngán.
Bọn bạn học Đh chung hỏi tụi nó học xong tính về làm ở quê hay sao, tụi nó trả lời ngu sao về, quyết bám trụ ở đây vì ở đây đk vật chất cái gì cũng tốt, thế đó, mỗi năm lại thêm 1 đám tập trung về SG mỗi lúc 1 đông, hỏi sao ko kẹt xe, ô nhiễm....