Lương kỹ sư được bao nhiêu nhỉ??

tui có bà bạn,anh bả làm dầu khí...bên lái tàu...6 tháng đi,6 tháng

về,hôm ròi mới thi làm thuyền trưởng,thi thôi nghen,chưa chắc đc

lái...giàu...phải nói là cực giàu...mún xin cho thàng em vô mà còn ko có cửa...

 

10000k 1 tháng thử việc

 

mới ra thì offer 300$ đi, loại giỏi tụi nó vào trường hốt liền chứ gì, english khá thi 400-500.

 

anh Forzet tên gì thế? em cũng hàng không đấy, khóa 2004. Đang làm cho Phong Việt nè, lương 4 triệu. hic. Anh giờ làm ở đâu vậy?

 

lương tui là 12chai/tháng

 

forzet là smod nổi tiếng 1 thời của 5giay(2006-2007 đầu 2008)
1 SMOD trí thức và lương cao kinh nghiệm nhiều
PR dùm ỗng!
Ah` quên giờ thì ỗng quy ẩn rồi(hình như tháng trước thấy ỗng xuất hiện bên voz)

 

Vậy sao không đi Apply đi, còn ở đó nói này nọ nữa. Có phấn đấu mà.
Chính xác là muốn vào tập đoàn dầu khí là phải biết người trong đó và gia đình phải có cái chức nho nhỏ gì đó (mà nhiều khi có người quen trong đó cũng phải biết >>> nữa). Ngành này hiện nay đang là ngành Hot mà.

 

lương cơ bản 2.34
hehe

 

Bỏ bằng đi buôn cho nó máu giàu ^^

 

kiếm cái xe bán bánh mì . một xe bán nướ sâm cũng kiếm được 8tr/ tháng .. mình làm chủ cuộc đời .. nhân dân là mẹ .. khoẻ .. làm nhà nước bèo .. làm tư bản -- mệt

 

1. COCC

2. loại ưu + AV pro (cái này mệt mọi).

 

bạn có làm trong dầu khí ko mà phát biểu như đúng rồi vậy.Nếu AV tốt+kinh nghiệm thực tế thì Dkhi ko phải là gì quá to tát,họ cần người làm đc việc mà,mình quen khá nhiều người ko phải con em Vietso nhưng vẫn dc mời vào làm( mình cũng vậy thôi).:go:
nếu cứ nghĩ chỉ có COCC mới có cửa hay kể cả kiểm toán Big4 phải quen biết mới vô dc thì bạn khó mà pvan bằng chính thực lực của mình lắm.ps:

 

Lái tàu mới vào nghề cũng chỉ đi làm thủy thủ thôi.Nhưng để lái mấy tàu lớn đó,thủy thủ cũng thuộc hàng sỹ quan hàng hải,cũng thi đầu vào ĐH Hàng hải chứ ko phải nhong nhong mà vào đâu.
Lương tầm thường của 1 thủy thủ cho nước ngoài là >1000$/tháng.Còn VN là >300$ .
Vì mình học bên đóng tàu nên biết các mánh khóe của mấy sư phụ chuyên chở dầu khí.Trong tàu có 2 khoang cách ly bề rộng ít nhất cũng 1.5m.Nơi đó là để chứa dầu "lậu" dành cho ông chủ.Riêng đám thủy thủ,thì nó "độ" lại phòng ngủ để thêm 1 cái két chứa dầu.
Nói đúng hơn,phần hao hụt mà sau đó đc cộng vào giá xăng hiện nay là "bay hơi" bằng cách này đó.Nghe phong phanh của 1 anh khoa máy đã tốt nghiệp thì mỗi lần chở dầu,đám thủy thủ có thể hưởng thêm 6tr/tháng bằng việc "hít hơi" xăng thôi.ps:

Bên dầu khí muốn vô đc phải giỏi chứ ko phải ai cũng vào đc.Đáng lẽ phải xác định đầu ra khi bắt đầu học thì đằng nào cứ chạy theo ngành hot.Đến khi ra trường thì nó bão hòa rồi,chẳng lẽ giờ để các ông vào làm việc thì phải đuổi người khác?

Con em mình chẳng phải thi hs giỏi cấp quốc gia nhưng nó đậu vào ĐH thủ khoa,học cũng thủ khoa,tốt nghiệp cũng thủ khoa.Kiểm toán nhà nước qua năn nỉ đi làm trước khi tốt nghiệp,còn trường thì cho học bổng ra nước ngoài.Vậy chớ ko ưa,xin ở lại trường làm giảng viên,chắc là học thêm thạc sỹ nữa rồi ra ngoài.

 

:go: đầu lâu,hài cốt đâu mà anh em hào hứng đào quá:byebye:

 

TN loại ưu+ Anh văn+ 1 ít money lót đường thì về Vũng tàu có mà......... với thực lực đó thì rất dễ có 1 chân kỹ sư ở VT. Bạn papa e nè, đi tàu tháng 15chai===>chê, qua tàu khác làm tháng gần 30chai( chỉ có bằng thợ bậc cao và 1 ít anh văn thôi)....

 

èo, dầu khí coi vậy mờ học xong ra làm bảnh nhất ( mặt bằng chung )

 

thằng bạn nó tốt nghiệp dh ra làm ở dàn khoan trên biển lương 10chai/tháng nhưng ko hiểu cái vụ làm 15 ngày làm trên dàn khoan còn 15 ngày còn lại được nghỉ ở nhà là sao nhỉ

 

2 bro ko học Kinh tế nên mới nghĩ thế

 

haizz.. sắp ra trường. ko biết lương kỹ sư viễn thông thì sao

 

Vì nó độc hại, ko thể tiếp xúc với nó 1 thời gian dài dc nên phải làm 15 ngày trên bỉên, 15 ngày đất liền...