Nguyên nhân gây kẹt xe nè

Các bác cứ phán người dân ko có ý thức, thế khi mấy người ko có ý thức tranh nhau mà chạy thì mấy bác có tranh theo luôn ko ?

 

ko hề mình rất điềm tĩnh

 

- Ngã tư đèn xanh đèn đỏ, chỉ cần 1 chiếc xe hơi or xe buýt tranh thủ vượt đèn vàng, trong khi đó phía bên kia cũng ko chịu nhường, ngay lập tức bạn có ngay 1 món "đặc sản" của TP HCM thưởng thức trong vòng 1 vài tiếng với sự tham gia của hàng ngàn người. Ko muốn nói nhưng ức cái vụ kẹt xe này quá rồi, qua khu Nam Sài Gòn mà phát ham, đường 4 làn, cực rộng, có lẽ toàn nhà giàu ở đây nên ý thức giao thông cao, trụ điện là một thứ xa xỉ mà khó có thể kiếm ra.

 

có lẽ bro nhầm rồi, khu nam sài gòn ít người qua đó, đường rộng nên không kẹt xe là đương nhiên, còn nếu nói toàn nhà giàu nên ý thức giao thông cao thì không đúng, trung tâm tp bị kẹt xe liên tục chắc toàn là nhà nghèo hết à. Bro đã thấy nhà giàu đi xe hơi quay cửa kiếng xuống thò tay ném chai nước ra đường chưa ?

 

ý thức kém + khoái bon chen = kẹt xe

 

Bình thường như người qua đường, VN kẹt xe hoài nhân dân thêm khỏe mạnh sống lâu vì ra đường như ra chiến trường.

 

tất cả mọi ng` cùng nhau đi bộ!?! Đó là giải pháp chống kẹt xe tốt nhất, mà còn bảo vệ môi trg` nữa!?!

 

qua khu Nam Sài Gòn mà phát ham, đường 4 làn, cực rộng, có lẽ toàn nhà giàu ở đây nên ý thức giao thông cao
mún sặc máu với bác này,phú mỹ hưng là đô thì mới xây có ma nào ở đâu mà đòi kẹt,đi qua đó toàn đất=đất vắng hoe,nhưng bác thử rẻ phải từ 1 con đường PHM wa q8 coi,kẹt cứng ngắt lun

 

đúng rồi, các bác cao cấp ngồi trên thấy tối ngày nói kẹt xe là do xe 2 bánh, nếu đường mà chỉ toàn 2 bánh thì sao kẹt được, đường kẹt là do lợn chạy nhiều hàng nên kẹt là đúng.

 

me too

 

Nói vậy chứ bên Mỹ người ta chạy toàn ô tô ko mà sao ko kẹt xe ?

 

ai bảo k kẹt

 

bang nhỏ nhất của nước mỹ lớn gấp 3 hay 5 lần VN ( hình như là vậy ít nhất là 3 lần -dân số cái bang đó thì chưa đến mấy chục ngàn nữa ) đó là so với cả VN-còn HCM thì bao nhiêu ??? nc VN mà chen 8t dân vô đó

 

đang bỏ 500-700tỉ cho công ty cổ phần Tiên Phong nghiên cứu thu phí ô tô vào thành phố để giảm ùn tắc..........................rồi đây tiền sẽ mất về tay công ty, người dân phải đóng phí và ùn tắc vẫn ùn tắc

 

không ai nhường ai hết, kẹt là phải

 

Thằng nào nói kẹt xe là do xe lớn gây ra là thằng đó không có óc. Ngày xưa hồi năm 90, 9mấy xe lớn đã được mấy chiếc, đường toàn xe đạp với xe máy mà vẫn kẹt như thường, đương nhiên là mức độ thì ko bằng bây giờ do hồi đó dân số còn ít, số lượng xe cộ cũng ít.

Xe máy thì đổ xe lớn chạy ẩu làm tắc đường. Vậy chứ khi ngồi trong xe bus, xe oto nhìn ra sẽ thấy xe máy giống như 1 đám hỗn loạn thích chặt thì chặt, thì dừng thì dừng, bạt đầu, lấn tuyến, chen ngang...

Kẹt xe chẳng phải do xe lớn hay xe nhỏ mà là do cái ý thức trong óc những thằng lái xe. Ý thức ko có thì dù có ngồi xe lớn hay lái xe đạp, đi bộ thì vẫn gây kẹt xe như thường.

Ngoài đường lớn thì kẹt xe còn có cớ đổ cho xe lớn, vậy chứ kẹt trong hẻm thì thằng xe lớn nào ở đây. Đường đã bé mà thằng nào cũng muốn lấn, 2 bên dàn hàng ngang ra y như chuẩn bị đánh trận, cuối cùng tắc cứng ngắc lại hết 1 cục.

 

ý thức kém thì lái xe gì chả kẹt, ngồi thử 4 bánh, xe bus rồi xem sẽ bít ai gây kẹt liền...

 

2 bạn nói chính xác , kẹt xe là do ý thức con người. ý thức con người ở đây là người lái xe , ý thức của mấy tên đào lấp ( lô cốt ) quá chậm chạp ( như con rùa ), và ý thức cuối cùng là chính quyền địa phương kg cho dân phòng hay CA xuống điều khiển giao thông ( đâu nhất thiết là fai CA giao thông ). tất cả đều để tình trạng này xảy ra quanh năm ( kg fai là thường ngày nữa ). pó tay .......

 

Theo em là do lô cốt

 

Chuẩn ko cần chỉnh