INDOCHINA AIRLINES--Tan Giấc Mơ Hoa

làm ăn mà ... Hên Xui

 

cũng tội nghiệp ông ấy ,lỗ kiểu ấy thì nếu là em chắc có nc tự vận

 

đồng tình cái này nè
đi jetstar gặp mấy đứa tiếp viên chảnh còn kinh dị hơn, khách hàng mà nó nạt như gì

 

Thực ra báo chí đăng rùng beng đủ thứ tin cũng làm cho thương hiệu của hãng này được nhiều người biết đến nhưng mình thấy cái dở của các cổ đông bỏ tiền tỉ hùn hạp là quên đầu tư cho thương hiệu.
Nghĩ đến cái hãng này là lập tức hầu như ai cũng nhớ đến hình ảnh Hà Dũng cùng mấy em ca sỉ chân dài. Search google dễ dàng ra cả trăm bài viết về Hà Dũng với mấy cô này cực nhảm nhí làm ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu hãng máy bay.
Tại sao các cổ đông không mạnh tay nhắc nhở ông HD này giữ gìn hình ảnh hoặc làm ơn đừng để chuyện ruồi bu gái đậu của ổng dính tới hãng máy bay?
Đúng là thực sự tiếc khi nghe tin hãng này bị rút giấy nhưng cũng vui thì thấy đáng đời ông HD huyênh hoang suốt ngày khoe thành tích bao gái

 

đọc báo pháp luật gì đó thấy nói 15-12 bay lại còn thêm 4-5 chiếc nữa,cái này là bomb chắc rồi,2 chiếc còn rụng thành 1->0 mà quăng bomb rùi

 

Ông ấy có khoe bao gái nào đâu.Toàn là mấy con ca sĩ bu vào rồi lên báo đấy chứ.Như Hồ Quỳnh Hương,Trà My tùm lum toàn đem chuyện của ổng lên kể để đánh bóng tên mình đó thôi.

 

Khi topic này có ở 5s thì đó cũng là một thành công của ICA rồi đấy chứ ! để xây dựng 1 thương hiệu nhất là trong ngành hàng không thì không hề dễ chút nào. nhiều người nói rằng chú Hà Dũng bỏ tiền ra " bao gái" thì cũng đúng đấy nhưng chỉ đúng 1 phần thôi, và biết đâu nó cũng nằm trong chiến lược xây Dựng Thương hiệu thì sao, Vụ lùm xùm này cũng thế. nói theo suy nghĩ nông cạn của mình là : xây dựng thương hiệu là làm sao cho mọi người luôn nhớ tới Thương hiệu của mình, bằng nhiều cách khác nhau, mà các bác nhà mình đã thấy 1 sô cách rồi đấy. lịch sử hàng không việt nam Sắp sửa lật qua thêm 1 trang mới nữa rồi . :smile:

 

Về vụ lấy $ cho gái nên ko có tiền cho ICA thì k phải đâu, 1 lần bơm xăng cho máy bay (loại xăng cực mạnh đặc biệt k phải a92 hay a95) đã đủ cho 1 ca sĩ thị trường làm CD rồi đó,các bro đừng nhìn nhận tiêu cực vụ gái gú đó quá.

 

jetstar vừa mới ngóc đầu lên đc lại đang bị tấn công tiếp

 

đã đi indochina , thấy khá tốt so với jetstar . tiếc là giờ ko vào đặt vé được nữa , chuyển qua đi jet . thích indo hơn

 

toàn đi thần châu 7.mấy cái này không chơi

 

@PHUHAO6789: chuyển khẩu lúc nào k nói anh em biết, từ cao ốc AN LẠC bay sang căn cứ quân sự China nhanh thế, nổ BUM BUM BUM luôn.hjhjhj

Official Website của INDOCHINA closed rồi, chờ đến 15-12 này xem khi chính Hà Dũng tuyên bố là hãng của anh sẽ bay trở lại ko những 1 mà sẽ là 3 phi cơ.

 

Bom tấn của 5s nè.

Ớn nhất là trên thương trường xách chuyện cá nhân của ng ta ra để cho đó là nguyên nhân dẫn đến thất bại (mấy con nhỏ ca sĩ nếu ko hám danh thiếu tài thì mặc kệ ổng chứ). Ông HD chưa tuyên bố gì nhưng báo chí thì cứ huyên thuyên suy diễn lá cải.

 

Chuyện HD bao gái chả liên quan gì đến hãng máy bay cả , tiền đấy thấm vào đâu đâu ? Và cũng chỉ là tiền riêng của HD , nên nhớ Indochina có rất nhiều đại gia cổ đông đứng sau đỡ lưng . Kinh doanh có lời có lỗ , thời gian đầu cái gì cũng khó khăn mà ! Cũng hy vọng Indochina vực dậy được .

 

Hi vọng kg vực dậy được, sập lun đi oh yeahhhhh

 

nhu cầu ít mà nhiều nhà khai thác quá

 

___làm ăn,kinh doanh ai mà xây dựng thương hiệu kiểu nhảm nhí như mấy đứa diễn viên ca sĩ như vậy.............

 

cổ đông của ICA mạnh cách mấy, nếu muốn "chơi" cũng chẳng lại VNA.

chính xác

Nhưng cũng có 1 điều là: chuyện đời tư của HD cũng ít nhiều ảnh hưởng đến tâm lý của KH trong việc lựa chọn dịch vụ.

 

Bác có thấy hiện nay có rất nhiều người bàn tán xôn xao chuyện giải thể của indochina không,nếu anh ấy trở lại hoành tráng thì sao,lúc đó lượng khách hàng chắc chắn tăng đột biến,bác HD có tầm nhìn xa thật kaka

 

Cổ đông của ICA nếu mình nhớ không lầm thì cũng có vài quan chức lớn tronG VNA Tuy vậy, cò con làm sao thắng được cò đại ca hehe