Cận cảnh Porsche Cayman ở Sài Gòn

Thừa hưởng thiết kế từ mẫu xe đua thể thao 550 Spyder huyền thoại, Porsche Cayman với động cơ đặt giữa đã tạo ra sự khác biệt với các đối thủ. Giá chính hãng từ 2,7 tỷ đồng.

Porsche Cayman uyển chuyển trên đường phố Sài Gòn.

Nằm trong phân khúc thể thao hai cửa hai chỗ, Porsche Cayman sở hữu nét truyền thống, cổ điểm và khác biệt hẳn những Audi TTS, Mercedes SLK350 Coupe, BMW Z4 hay Nissan 350Z Coupe.
​

Ngoại thất Cayman mang hình dáng khí động học với phần capô trước hạ thấp kéo dài. Dưới nắp ca-pô thay vì động cơ cồng kềnh là khoang hành lý chứa đủ ba vali hành lý cỡ lớn. Phần nổi bật với cụm đèn pha lồi đặc trưng của Porsche.
​

Nếu muốn, khách hàng có thể lựa chọn loại bóng bi-xenon có khả năng quét góc khi ôm cua. Cụm đèn sương mù và đèn LED định vị ban ngày đặt trên hốc gió ở cản trước. Đuôi xe gọn gàng với cánh gió điều khiển giúp chiếc xe thăng bằng khi chạy với tốc độ cao.

Porsche Cayman tại Sài Gòn với hai cặp mâm 19inch, xe sử dụng lốp (vỏ) cỡ 265/35ZR19.

Xe trang bị động cơ 6 xi-lanh, dung tích 2,9 lít công suất cực đại 265 mã lực tại vòng tua máy 7.200 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại vòng tua máy 4.400-6.000 vòng/phút. Cayman mang hộp số PDK.
​

Động cơ trang bị hệ thống phun xăng trực tiếp (DFI) với nhiên liệu và không khí được trộn theo tỷ lệ và phun vào buồng đốt với độ chính xác một phần nghìn giây. Ngoài ra, tại hệ thống ống xả với 4 đầu cảm biến kiểm soát nồng độ khí thải và truyền thông tin về bộ điều khiển trung tâm.
Ngoài ra, điều khiển đóng mở van trong quá trình vận hành là hệ thống VarioCam Plus điện tử. Không giống với VVT-i của Toyota, VarioCam Plus có khả năng điều khiển van đóng mở nhiều thời điểm khác nhau và được chia thành 2 giai đoạn.

Cayman có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 6 giây ngay trên đại lộ Nguyễn Văn Linh.

Vận hành với tốc độ chậm tải nhẹ, các van sẽ được điều khiển bởi "con đội" nhỏ giúp van đóng mở thấp tiết kiệm nhiên liệu. Khi ở trạng thái toàn tải, tăng tốc hoặc duy trì tốc độ cao, "con đội" lớn sẽ làm việc để van đóng mở hết, giúp động cơ đạt công suất lớn nhất. Trung bình, Cayman tiêu thụ 9,4 lít/100km cho loại đường hỗn hợp.
​

Mỗi khi tăng tốc, tài xế có cảm giác bị "thúc" vào lưng khi động cơ đặt giữa chỉ cách ghế lái 30 cm. Nếu muốn bốc hơn nữa, tài xế có thể chọn chế độ Sport Plus. Thả chân phanh và đạp ga, Cayman vụt lên nhanh chóng. Đồng hồ tốc độ cán đích 100 km/h trong khoảng trên 6 giây. Trọng tâm thấp nên xe cân bằng và linh hoạt khi ôm cua.


Và đây là hình ảnh em nó tại xì phố

​

Nguồn vnexpress