Mẹ ơi, con sợ lắm!... TT - Những ngày này, gõ cái tên Hồ Thị Kim Chuyền trên mạng, người ta sẽ bắt gặp những dòng chia sẻ đầy cảm xúc của bạn bè đối với cô bạn sinh viên vừa qua đời cách đây bốn hôm vì một tai nạn giao thông. Trong dòng nhật ký cuối cùng của mình, cô sinh viên viết: “Mẹ ơi, con sợ lắm...”. >> Xe cắt tỉa cây xanh cán chết nữ sinh viên Những hình ảnh cuối cùng do bạn bè của Kim Chuyền gửi đến tòa soạn với dòng chữ “chỉ còn là kỷ niệm” Đám tang đưa Hồ Thị Kim Chuyền về nghĩa trang làng Mỹ Lộc, thị trấn Tam Quan, Bình Định có rất đông bạn bè cũ Trường THPT Nguyễn Trân cùng thầy cô và bà con hàng xóm đã từng chia sẻ với Chuyền suốt những năm tháng học trò. Vậy là hết, vĩnh biệt giấc mơ tươi đẹp của cô học trò nhỏ xứ dừa Tam Quan. Những tờ đơn trên đường xin việc Ngày 12-5, chiếc xe chuyên dụng của Công ty Công viên cây xanh TP.HCM cán chết Hồ Thị Kim Chuyền ngay trên đường Trần Quang Diệu, Q.3, TP.HCM (Tuổi Trẻ, 13-5). Chuyền đang là sinh viên năm 3 lớp tài chính doanh nghiệp K34, Trường ĐH Kinh tế TP.HCM. Khi Công an Q.3 kiểm tra giấy tờ trong cặp của Chuyền còn phát hiện một xấp đơn xin việc chưa kịp gửi đi. Có mặt ngay tại trụ sở Công an P.14, Q.3 khi được thông báo, chị gái của Chuyền - Hồ Thị Kim Luyện bấu víu các anh công an khóc nghẹn: “Trả em lại cho tôi, trả em lại cho tôi...” rồi ngất lịm! Không ai có thể ngờ rằng Chuyền đã chết, tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mạng của Chuyền. “Nhận được tin bạn chết mà tôi không tin. Gọi điện cho mấy bạn thân kiểm chứng thì đúng là bạn Chuyền đã đi rồi. Tôi như người mất hồn cả buổi chiều hôm ấy” - Huỳnh Thị Như Mơ, chi hội trưởng Chi hội sinh viên TCIII K34 và là bạn học cùng lớp với Chuyền, nhớ lại thời khắc nhận hung tin. Mơ cũng cho biết Chuyền là một người bạn luôn hòa đồng, gần gũi và giúp đỡ bạn bè trong lớp. “Trong học tập Chuyền rất năng nổ phát biểu và điểm số luôn đạt sinh viên khá giỏi. Bạn mất đột ngột khi con đường học đại học còn dở dang...” - Mơ bồi hồi nhớ bạn. Thầy Nguyễn Văn Đương, phó trưởng phòng quản lý đào tạo công tác sinh viên Trường ĐH Kinh tế TP.HCM, cho biết mỗi năm nhà trường phải tổ chức đưa tang từ 2-4 trường hợp sinh viên bị mất do tai nạn giao thông. “Khi nhận được tin em Chuyền mất do tai nạn giao thông, chúng tôi cũng không khỏi bàng hoàng. Chuyền là một sinh viên giàu nghị lực. Chúng tôi được biết gia đình em khó khăn nên phải cố gắng lắm mới đủ tiền cho Chuyền đi học đại học. Thật tiếc thương. Chúng tôi đã tổ chức cho cán bộ, sinh viên và Đoàn thanh niên của khoa tài chính doanh nghiệp về Bình Định đưa tang và chia buồn cùng gia đình em Chuyền” - thầy Đương nói. Nhà trường, khoa tài chính doanh nghiệp và Trung tâm hỗ trợ sinh viên của Trường ĐH Kinh tế TP.HCM đã ủng hộ 5 triệu đồng để gia đình Chuyền lo tang ma. “Riêng Chi hội TCIII K34 đã kêu gọi các sinh viên, thầy cô trong khoa, các bạn học cùng lớp với Chuyền và Trung tâm Quan hệ doanh nghiệp hỗ trợ sinh viên ĐH Kinh tế đóng góp và ủng hộ gia đình Chuyền với số tiền 25 triệu đồng. Chúng tôi đã cử ba bạn sinh viên trực tiếp về quê và trao tiền tận tay cho mẹ của Chuyền” - Huỳnh Thị Như Mơ cho biết. Những dòng nhật ký cuối cùng của Chuyền Trang nhật ký cuối cùng Bao nhiêu cố gắng của cha mẹ, người thân, bao nhiêu nghị lực vượt khó để đến được giảng đường đại học của Chuyền giờ đây đã tan như làn khói hương trên bàn thờ, trước di ảnh của Chuyền. Trước ngày bị tai nạn giao thông, Chuyền còn ghi vào sổ tay những dòng nhật ký thấm đẫm tình cảm dành cho mẹ ở quê nghèo: “Con thương mẹ vô cùng. Con không biết nói sao cho hết lòng mình. Mẹ của con thật vĩ đại. Mỗi lần con về quê là mỗi lần mẹ tủi, mẹ tủi khi không có tiền gom góp cho con... Không ngôn ngữ nào diễn đạt được tình mẹ trong con. Mẹ ơi! Con sợ một ngày về thăm không có mẹ. Con sợ lắm mẹ ơi!...”. Hồ Thị Kim Chuyền là cô học trò nổi tiếng vượt khó học giỏi tại xứ dừa Tam Quan, Bình Định. Cách đây năm năm, Chuyền đạt thủ khoa kỳ thi tốt nghiệp phổ thông của Trường THPT Nguyễn Trân, Tam Quan. Việc Chuyền thi đậu vào Trường ĐH Kinh tế TP.HCM cũng là một trong những trường hợp hiếm hoi đậu đại học ở vùng quê nghèo này. Ngay từ năm lớp 8, lớp 9, Kim Chuyền đã là một lao động chính trong nhà, giúp đỡ cha mẹ già yếu. Thương cô học trò nghèo, bà con trong làng luôn gọi đi cắt lúa mướn. Mẹ ở nhà nhận công, Chuyền đi học về, chỉ ăn vội bát cơm nguội rồi quáng quàng cầm liềm hái chạy ra đồng. Quê nghèo ai kêu gì Chuyền cũng làm, kiếm thêm chút tiền giúp cha mẹ và nuôi giấc mơ vào đại học. Ba mất năm Chuyền vừa đậu đại học, hai chị gái vào Sài Gòn tìm việc làm. Kim Chuyền vào học đại học và ở phòng thuê cùng hai người chị tại quận Gò Vấp. “Quần áo, mũ nón, giày dép ba chị em đều dùng chung. Ngày ngày Chuyền đạp xe vượt cả chục cây số từ nhà trọ ở Gò Vấp đến trường. Tối về lại ngược xuôi chạy làm gia sư. Ba chị em sống tằn tiện dành tiền để Chuyền đi học, thế mà giờ đây...” - Hồ Thị Kim Bay, chị Chuyền, nghẹn ngào kể. Khi mùa hè đến, Chuyền gom tiền của các chị mua quần áo giảm giá ở TP.HCM đem về quê bán kiếm đồng lời. Thế nhưng khi gặp bà con quen, Chuyền để lại giá vốn luôn. Khi về lại thành phố Chuyền còn lí lắc kể với các chị: “Ngày xưa, bà con kêu em đi cắt lúa mướn kiếm tiền, bây giờ coi như mình giúp lại vậy”. Thầy Nguyễn Tấn Thành, chủ nhiệm lớp Kim Chuyền suốt ba năm trung học phổ thông, kể Kim Chuyền là một học sinh giỏi và rất năng nổ của trường. Vừa đi học vừa bận rộn làm ruộng ở nhà nhưng luôn đi đầu trong các phong trào của lớp. “Năm ngoái, Chuyền nói em sẽ cố gắng kiếm tấm bằng tốt nghiệp đại học loại giỏi để về quê tìm việc chứ không muốn ở lại Sài Gòn. Ai cũng muốn ở Sài Gòn hết thì bỏ quê nghèo sao đành. Thầy cô nghe ai cũng mừng, cũng thương, vậy mà...” - thầy Thành nghẹn ngào. Giấc mơ trở lại quê nhà của Kim Chuyền để được phục vụ, cống hiến đã không thành. Tai nạn giao thông đã cướp đi ước mơ và chính sinh mạng của em. Tay mân mê những dòng nhật ký cuối cùng của con để lại: “... Mẹ ơi! Con sợ một ngày về thăm không có mẹ. Con sợ lắm mẹ ơi!...”, người mẹ của Kim Chuyền khóc ngất: “Trời ơi, con nói vậy mà sao con bỏ mẹ mà đi, con ơi...”.
Hiazz, phát buồn cho giao thông VN. Có khi đang chạy ngoài đường, nghiêm chỉnh. Nhưng vì đường xấu quá, nên ngã xe. Thế là bị xe chạy từ phía dưới lên tông chết. Trong khi đó cái thằng lái xe du lịch ngược chiều với tốc độ gần 100km/h ở đường cao tốc Trung Lương lại chỉ bị phạt hành chính 1tr
Hôm wa đọc báo, đọc được 1 câu rùng mình đến giờ ''Có cán người thì cán cho chết chứ đừng để bị thương, ở đây lo cho 1 năm 2 xác"
''Có cán người thì cán cho chết chứ đừng để bị thương" Đây là câu truyền miệng của các bác tài, nhất là xe tải, xe chở hàng, container...vì nếu cán hok chết thì tiền đâu màh nuôi nạn nhân cả đời...thà cán chết chỉ lo làm đám tang + bồi thường thiệt hại 1 lần thui :sweat:
Vậy là xong 1 kíp người !!! Nhưng vẫn còn tốt hơn bạn nhận dc kết quả mắc bệnh ung thư j đó ( 1 cái chết dc báo trước ) 1 phần là do các thực phẩn ko an toàn đang dc bán tràn lan ngoài thị trường.
Lỗi lớn nhất là chính sách phát triển xe gắn máy vượt tầm kiểm soát do hầu bao từ phía Nhật chi quá mạnh nên nhà nước ta cứ nhập và sản xuất ào ào xe gắn máy! Dù biết, xe gắn máy là phương tiện di chuyện cơ động nhưng cục kỳ nguy hiểm. Nếu, chúng ta phát triển theo hướng xe bus, xe taxi đồng bộ thì...đường xá sẽ được mở rộng. Nhưng, do chế độ tham nhũng, mạnh ai nấy ăn, chè đạp lên nhau. Vì thế cơ sở vật chất của 40 năm về trước so với 40 năm sau vẫn vậy. May ra được cái Đại lộ Huỳnh Ngọc Sỹ đã làm vẻ vang bộ mặt TP này. Từ những yếu tố trên dẫn đến hệ quá đường xá quả nhỏ, xe máy, xe đạp chạy chung hàng xe tải xe ben, xe 4 bánh có động cơ. Và kết cuộc là thế này đây! Người VN chúng ta cứ tự giết nhau mãi!
nói lỗi cũng nhiều loại lắm anh àh mà nói lỗi làm chi nữa, nói ra thì ngta sống lại sao??? chỉ tội nghiệp gia đình cô bé...
xin chia buồn cùng gd em gái này , bây giờ ra đường tham gia giao thông cũng đã là 1 hành động nguy hiểm rồi , hài ghê
Với túi tiền của ng VN thì ko đi xe gắn máy thì đi = cái j dc bạn ????( đi xe đạp bạn có đi nổi không ?) Xe bus : mới có nhiu đó ng đi xe bus mà đã có biết bao nhiu vấn đề cần phải nói về xe bus rối. xe taxi : Tình hình kt như vậy , ai có thể sử dụng taxi làm phương tiện đi lại thông thường dc hả bạn . Ng dân việt nam ở Thanh Hóa đang bị đói kìa bạn
lần nào ra đường mà thấy xe lớn cũng ráng tránh nó đi , bùn bùn đứa nào nó xô mình 1 phát nằm dưới bánh xe có ngày
Hạng 1 là xe Ben, hung thần trên đường phố, thấy nó thì nên cách xe 500m, nếu ko muốn người ta đặt di ảnh bạn lên bàn thờ hạng 2 là xe bus, hãy nhân cơ hội nó rẽ vào đón khách mà hãy cố gắng vượt qua ngay khi có thể, còn nếu nó đứng giữa đường đón khách thì hãy dừng lại theo nó, chứ vượt qua bên trái nó để vượt lên là ngay lập tức bị nó ép qua bên kia làn đường, ko gặp Hugo cũng gặp xe tải chạy ngược chiều... hạng 3 là xe tac-xi : vo đối về chạy ẩu, tranh giành khách, đua nhau với tốc độ kinh hoàng, quay đầu xe bất kể là đường mấy chiều...loại xe này thì chỉ nên cảnh giác thôi, chứ cũng ít đụng độ với xe máy nhìu, khoảng cách an toàn > 50m. Xe container, đầu kéo,..các loại : Nghiêm cấm chạy song song hoặc chạy quá gần, nhất là những khúc bo cua của nó, bác nào chạy gần, thì chỉ có Nha sĩ mới nhận diện được bạn là ai thôi ^^.. Còn xe tải lớn nhỏ các loại, mà tài xế ngủ quên (mới đọc đâu ở Hà Nội, tài xế ngủ gật, CA phải đánh thức đang trong lúc xe di chuyển lun), cái này thì Thua, cầm xe chạy mà cứ cầu trời là ông bà đừng gọi mình về sớm thế...
1 đứa bạn thân đi lấy chồng/lấy vợ, hoặc định cư ra nước ngoài, thấy cảnh đó đã rầu thúi ruột, mà đây chết vì lý do này, nói thật là con trai nhưng ko biết mình có cầm được nước mắt khi bạn của mình bị như thế ko. Cầu nguyện cho bạn, 1 nhân tài tương lai .....