Thường đi bảo trì xe, các hãng hay sử dụng nhớt riêng để thay cho em, nhưng em ko biết nó có thích hợp cho xe mình ko? Có cách nào để biết loại nhớt đó tốt và thích hợp cho xe mình?
chưa hẳn đâu bạn, có những loại nhớt đắt nhưng ko phù hợp cho xe của mình thì cũng vậy thôi, Vì mỗi độ nhớt khác nhau chỉ phù hợp với một số hệ động cơ nhất định. Xe anh mình xài nhớt Castrol Edge sport, thay và chạy thấy rất tốt. Hôm nay anh chở mình đi thay nhớt ở 72K Lý Chiêu Hoàng đôg ơi là đông, nhưng bù lại được tặng cái áo, bù đắp lại thời gian chờ đợi cũng đc :sweat:
nó giống như áo quần thì phải giặt / mua mới bác ạh, chứ cứ 1 bộ mà chơi hoài thì người mình hôi lắm , hư đồ hết
Mấy bà đi xe hay quên vụ thay nhớt, nhất là xe tay ga.. Lúc thay chỉ còn chừng muỗng súp nhớt.vậy mà em nó ko bị lột dên. hay thiệt
Lúc xe mới lấy thì 1000km em thay 1 lần, đến 3000km thì làm tiếp 1 lần, rồi 5000km lại thay tiếp, lần này thì 10000km mới thay, nếu xe chạy đều thì theo em cứ 5000kmthì 1 lần thay. Em có 1 con Zace sau 10.000km chưa thay nhớt thì xe bị lột zên, chả hiểu vì sao??? Thợ nói do nhớt dơ quá
Hết nhớt, thiếu nhớt hay nhớt không còn nhớt> Máy nóng cháy máy: Lột dên ( Cháy 2 miếng bạc lót trục khủy với tay biên)...Nước sôi tắt máy> Thay máy luôn cho tiện
Có thể nhớt dơ quá -> nghẹt lược nhớt -> lột dên. Vì hổng thay nhớt, tức cũng chẳng thay lược nhớt lun Hoặc quá lõang, bôi trơn + giải nhiệt kém
trong cuốn sổ HDSD theo xe luôn có ghi thời gian thay nhớt sau xxx km, thì cứ theo đó mà thay, oto ghi 10K thì cứ 10K, thay nhiều lãng phí + ô nhiễm môi trường chứ chả đc cái quái gì. Đã xe nào thay nhớt đúng lịch mà hỏng chưa? và những xe thay chỉ 1/2 quy định (5K thay vì 10K) liệu có tốt hơn những xe tuân thủ đúng định kì? Nhà sản xuất người ta có máy móc, có điều kiện kiểm chứng mới vẽ ra cái bảng lịch định kỳ, không tin họ lại đi tin mấy ông cố vấn dịch vụ chỉ chăm chăm mời khách với câu trấn an cửa miệng "thay càng nhiều càng tốt" (ừ, rất tốt, trước mắt là tốt cho ĐL vì có tiền)
Nhớt xe chạy có 2000km đã thay hơi bị phí phạm. Nhớt thường trong "thùng phi" mà các hãng xe hay dùng thay cho khách chạy 5000 dặm vô tư. Bác có thể canh theo đèn maintenance minder
ah,muốn biết nhớt xe dùng đến bao nhiêu mới cần thay. Khi thay nhớt, lấy nhớt cũ gửi đi xét nghiệm. Đây cũng là 1 cách đó
mình thì cứ ra hãng thôi, ngoài thay nhớt biết đâu còn phát sinh linh tinh những thứ khác. mỗi lần đi bảo dưỡng cứ thủ theo tầm 5tr đề phòng.
