Em hay đi du lịch bằng xe Mercedes riêng của mình, chạy đường trường khá dài (thường là 4-5 tiếng), động cơ làm việc liên tục. Thường mỗi lần đi như thế, xe em máy chạy gắt, mà nhớt lại mau dơ nữa. Xe em cứ đi khoảng 10.000 km là thay nhớt 1 lần, nhưng ko hiểu sao vẫn bị tình trạng trên. Có thể là do động cơ xe em hoặc dầu nhớt, tuy nhiên, chắc em phải thay dầu nhớt này thôi, vì từ lúc xài đến giờ cũng ko hài lòng lắm về chất lượng của nó, mấy bác cho em hỏi nên dùng loại dầu nhớt nào tốt, thích hợp cho động cơ xe cần hoạt động liên tục ạ? Nhân tiện cũng hy vọng có một buổi offline trong forum để cùng trao đổi kinh nghiệm về xe cộ, chứ em hơi gà về khoản này ^^
10k mới thay là hơi wá đó bác ơi, chạy gì ghê vậy, thử loại này đi http://www.youtube.com/watch?v=jjC_70xAwro&list=UUsiUK3jjPTJ73lCPiHt7TKQ&index=3&feature=plcp
uhm, nó đó, bác để 10k km mới thay nhớt đối với điều kiện đường xá ziệt lam thì bác dũng cảm đấy. e ko biết là bác dùng nhớt gì mà 10k mới thay. riêng e xài hàng phổ thông Cas Magnatec cũng chỉ 4000 là thay mà đã thấy đen rồi, dạo này mới ra castrol edge nghe nói 24k mới thay mà mình chưa thử, bác dùng loại này ah
uhm, dùng thử loại này xem sao, coi hợp xe mình ko http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2012/04/trai-nghiem-dau-nhot-moi-cho-xe-hang-sang/
nhớt chính hãng dùng cho Mec trong hãng là Mobil1 0W-40 hay 5W-40 thì phải ạ.theo em biết máy Mec nó hơi nóng .
Nhớt cũng nhiều loại lắm. Nếu bác dùng đúng loại thì 10k thay nhớt và lọc nhớt là ok. Hiện nay VN có nhiều xe cao cấp nên nhớt cao cấp về cũng nhiều hơn. Castrol Edge Professional cho phép hoạt động cỡ đó là bình thường đó bác. Giá hơi cao nhưng tính kỹ ra thì cũng ko đắt hơn loại thay ở 5k là mấy. Còn động cơ thì bác nên đem vô hãng cho kiểm tra lại có gì lạ ko.Ford thì em dám tán dóc với bác chứ Mec thì ko chuyên môn rồi.
