Topic tổng hợp: Hướng dẫn lái xe ô tô miễn phí... Good.

đội up mề T6 vẫn đá bóng bình thường chứ các bác?

 

Em đăng ký làm khán giả dự bị ^^

 

Đi Thái về có thay đổi ngoại hình gì ko mà 2 e PC ko nhận ra chủ thía!?? hehe

 

Chắc cũng cỡ 2 tỷ đó a

 

Thứ 6 này vẫn ăn bánh đa bình thương (nếu ko mưa gió bão bùng cấp 12)

 

Đề nghị phạt ngay bác Tony12, lớp trưởng không làm gương cổ vũ anh em mà còn hỏi thế có chết không chứ

 

Do tuần này e bắt đầu nhập học lại mà e học liên thông toàn buổi tối nên e k thể cùng mọi người ở CLB Tài Xế Ấp Mề tham gia đá banh và biểu diễn đc rồi. E chỉ rảnh vào tối chủ nhật hàng tuần thôi. Nếu tối chủ nhật có lịch biểu diễn thì e xin tham gia trực ạ! Mong thầy và các bạn thông cảm!

 

Gần đến buổi ăn bánh đa mà ko thấy ai nói gì, sợ mọi người quên nên anh mới hỏi thế!!! Câu hỏi mang tính nhắc nhở, lôi kéo các cầu thủ nhớ tham gia cho đầy đủ...không thưởng sao lại còn phạt?

 

Danh sách điều chỉnh Đội biểu diễn ghép xe (giao lưu khách xem và biểu diễn tối thứ 7 )
1.Rockyvn - khóa I
2.Tyruacon - khóa II
3.Changsquall - khóa I
4.Tony12 - khóa I
5.Neyiah_shop - khóa III
6.Thanh-Bình Tân (no nick) - khóa III
7.Trungthanh2003 - khóa III
8.Nguyenhaitrieu - khóa III

(cần 8 bạn chính thức và 4 bạn dự bị )


Có bạn nào xung phong thì báo nhé....

Các bạn nào bận học hay đi làm tối thứ 7 thì báo gấp để bố trí người khác được ưu tiên học kỹ thuật ghép xe.

 

Đã định hình những nghệ sĩ chủ chốt roài
hoành tráng quá
xin chúc mừng cả đội nha!

 

Em xin phép vào đội hình dự bị được ko ah?

 

Rockyvn: sms số đt của chú qua tui gấp , vừa nhắn ở đây vừa pm vừa xin số ai biết lun ^^. Chắc để sms cho a Chính ^^

 

Tường thuật buổi học cuối cùng lớp ấp mề (khóa 3 ca 3 - buổi thứ 8)

Hôm nay là buổi học cuối cùng, mình tranh thủ đến sớm, nhâm nhi Hovilo để lấy sức lái xe. Trời mưa lâm râm, tưởng sẽ như buổi 2 thì nguy, nhưng rất may chỉ vài giọt li ti gọi là.
Lần này thầy causaigon ko dẫn qua khu Trần Não nữa mà cho học ngay tại Thảo Điền. Bài học này là chạy thực tế đường phố có xe cộ lưu thông:sweat:. Hjx, khá hồi hộp vì "bãi tập" hôm nay ko trống vắng như trước nữa:sweat:. Nhất là những lúc vào cua, dễ gây sự cố ko mong muốn. Nhưng do đã được học kỹ các thao tác, phản xạ từ các buổi trước, nhất là buổi 7 nên cũng khá tự tin thực hành bài học hôm nay. Cũng may khu này mật độ xe lưu thông ko nhiều (nên thầy causaigon mới chọn để các tài xế ấp mề luyện tập). Bạn Khang lên trước, mình và Triều cũng lên xe luôn để hóng kinh nghiệm. Dù chỉ ngồi dự khán nhưng mình vẫn khá hồi hộp khi xe vào cua mà có xe máy hoặc xe taxi đi đến. Cũng nhờ đó mà được học thêm những kinh nghiệm xữ lý tình huống thực tế từ sự chỉ dẫn của thầy causaigonvà còn học thêm tâm lý khi lái xe: "tâm lý kemeno". Tiếp theo là bạn Triều cầm vô lăng, cũng thêm thời gian để mình học hỏi thêm cách xữ lý những tình huống phát sinh . Đến lượt mình thì ... tự tin lên xe. Do buổi 7 đã được học lái xe chạy thẳng bám tim đường và vào cua rồi nên lần này thực hiện bài học khá dễ, thêm nữa lần này thực hành cuối, lại được ngồi ngay trên xe nghe thầy hướng dẫn các bạn thực hành trước nên cũng có thêm những kinh nghiệm cho bài mới này. Mình rất cẩn thận chạy chậm thật chậm:sweat:, bởi như lời thầy causaigon nói: người chạy chậm mới là người biết lái xe:sweat:. Có điều do cẩn thận quá nên có những lúc vào cua, khi xe đã an toàn, đường trống, thay vì nhấn chút xíu ga để tăng tốc thì mình vẫn để xe từ từ bò tới, thôi thì đang học thì cứ chạy chậm cho chắc vậy. Và cứ thế điều khiển xe chạy lòng vòng khu Thảo Điền, rẽ trái, rẽ phải, lái như 1 tài xế thực thụ.. Cảm giá thật yomost Cơ mà dù chạy chậm của chạy chậm, kiểm soát được tốc độ xe thì mình vẫn chưa cảm nhận hết bánh xe bên phải
Vậy là kết thúc khóa ấp mề:sad:. Từ 1 người ko biết gì về xe, chỉ sau 8 buổi học, mỗi lần 2 tiếng (cho 4 người) mình đã điều khiển được xe, thực hiện các thao tác như 1 tài xế thực thụ. Rất cám ơn thầy causaigon đã tận tình hướng dẫn trong suốt khóa học này. Chúc thầy luôn luôn có sức khỏe để đào tạo thêm nhiều tài xế ấp mề tương lai nữa. .

 

OK
Danh sách điều chỉnh Đội biểu diễn ghép xe (giao lưu khách xem và biểu diễn tối thứ 7 )
1.Rockyvn - khóa I
2.Tyruacon - khóa II
3.Changsquall - khóa I
4.Tony12 - khóa I
5.Neyiah_shop - khóa III
6.Thanh-Bình Tân (no nick) - khóa III
7.Trungthanh2003 - khóa III (dự bị)
8.Nguyenhaitrieu - khóa III (dự bị)
9.Crazycoder - khóa III (dự bị)

(cần 8 bạn chính thức và 4 bạn dự bị )


Có bạn nào xung phong thì báo nhé....

Các bạn nào bận học hay đi làm tối thứ 7 thì báo gấp để bố trí người khác được ưu tiên học kỹ thuật ghép xe.

 

e cứ yên tâm mà ở nhà đi học, để đó a

 

Vụ gì nữa vậy bầu Đức, tính mua BMW qua khè anh em ấp mề à? Mua thì mua đi, còn bày đặt tính tóan với hỏi thăm nữa...Chú là đại gia ai cũng biết rồi mà, đâu cần gõ kẻng ầm ĩ thế???

 

Em đăng ký học kỹ thuật ghép xe được không thầy?

Thanks

 

Cám ơn thầy nhiều nhé!

Trình còi nhưng vẫn được thầy mời vào danh sách dự bị, vinh hạnh quá!

Tính viết bài review buổi học cuối mà bác Sơn - ongdiasaigon nhanh chân hơn rồi, hehe. Buổi học cuối được chở thầy trò đi dạo ngắm cảnh Thảo Điền. Luyện các thao tác chạy chậm dần đều, nhanh dần đều, chậm của chậm (ongdiasaigon là chuyên gia trong khoản chậm của chậm này :snicker: ) kết hợp đạp/nhả côn, rà thắng. Tập kỹ năng rẽ trái rẽ phải có xin nhan và đánh đèn, các thao tác đòi hòi dùng cả hai chân hai tay cùng lúc (nếu tâm lý không tốt và xử lý không nhuyễn thì xe chạy không mượt và có thể bị rối).

Và quan trọng nhất là rèn cái tâm lý thật vững vàng trước mọi hoàn cảnh, thực tế là mấy khúc cua đầu mình vẫn bị xe ngược chiều, xe sau và xe máy chạy gần làm ảnh hưởng. Lúc này mới thấm nhuần cái câu tôn chỉ "MAKENO".

Mặc kệ nó đường của ta ta cứ đi, cứ đi bám tim đường và nằm trong phần đường của mình; chạy chậm, thật tập trung chú ý phía trước, các yếu tố xung quanh/đằng sau kệ nó. Thầy nhấn mạnh: "mình đi đúng nó muốn vượt thì phải tránh mình" -> cây ngay không sợ chết đứng, việc gì mà phải sợ.

Sau đó thì tự tin lên hẳn, chạy chỗ đông xe và vào cua ngon, ra chỗ đường thẳng thì chạy nhanh hơn, cảm giác như trên đường trường.

Túm lại theo kinh nghiệm cá nhân thì:

1. Căn theo tim đường, chạy đúng làn, không lấn làn cả 2 phía.

2. Chạy theo số và tốc độ phù hợp (số 1 chỉ lấy trớn, số 2 từ 15-20km, trên 20km cài số 3, đường xấu hoặc cảm giác không chắc chắn về độ an toàn phía trước thì đi chậm lại).

3. Sắp tới khúc cua thì xác định hướng phải rẽ và xin nhan, kết hợp đạp/nhả côn và rà thắng cho xe chạy chậm dần đều. Nếu cảm giác máy không khỏe thì phải về số thấp hơn. Nhá đèn nếu chỗ giao cắt nguy hiểm, tầm nhìn hạn chế. Nếu thấy cần thiết có thể lấy góc cua rộng, bấm còi.

4. Luôn làm chủ được tốc độ, lúc muốn chạy chậm thì vẫn phải để xe chạy chậm từ từ nhưng không được để xe đứng lại hoặc chậm quá. Tuy vậy luôn chuẩn bị tâm lý và phản xạ phải dừng xe ngay nếu có sự cố (hay gặp nhất là xe máy chạy ẩu vọt qua mũi xe), nếu cần có thể dừng xe quan sát rồi đi tiếp. Tốt nhất là không nên dùng ga trong quá trình cua và mũi xe chưa thẳng với làn đường phía trước (tránh tình trạng lao xe lên vỉa hè nguy hiểm, đầu xe đã vào đường thì có lố ga xe cũng chạy lên đường phía trước). Cua xong phải trả vô lăng đúng, lại bám tiếp tim đường, tăng chút ga cho máy khỏe rồi chạy với tốc độ phù hợp.

5. Tập trung vào phía trước, mình chạy đúng thì chẳng có gì phải sợ, mình mà chạy khác đi thì vừa bị sai mà nó lại lấn át mình.

6. Tự tin, tâm lý vững vàng: yêu vô lăng và yêu côn số như yêu vợ con. Xe của mình thì lo của mình, các yếu tố xung quanh là hàng xóm, kemeno.

7. Khắc cốt ghi tâm câu này: Makeno! Makeno! Makeno!

Cám ơn thầy đã hướng dẫn rất nhiệt tình, không quản mưa gió, đêm hôm. Chúc thầy luôn mạnh khỏe và vui vẻ để có thêm nhiều người biết lái xe an toàn đúng cách nữa!

Hẹn gặp lại thầy và tất cả anh em trên sân bóng vào 20h tối mai!

 

học buổi tối thứ 7 phải ko thầy, nếu vậy thì em đăng ký học, tối nào cũng dc, trừ giờ HC thôi

 

Hic ... vậy là hnay là buổi cuối cùng , sắp chia tay ae khóa III rồi ... thôi ae mình học xong rồi lên kế hoạch OFFLINE 1 bữa đi , cho nó xôm