Tìm kiếm bài viết theo id

So sánh heo dầu nissin 1 pis, 2 pis, 3 pis.

Thảo luận trong 'Chuyện trò' bắt đầu bởi lusy, 24/4/11.

ID Topic : 3140884
Ngày đăng:
24/4/11 lúc 22:34
  1. Silver Wings Thành Viên Vàng

    Si thì heo co 1 pis thôi bạn
     
  2. HMAT Thành Viên Cấp 3

    Nhà có con Fu Neo, thấy thấy dĩa bình thường, chuyển qua Su Ha, thì thấy thắng dĩa nó ăn hơn, thik hơn ^^ Có lẽ tại quen với lực thắng nên biết bóp roài.
     
  3. thanhcongdpv Thành Viên Vàng

    Càng nhiều pits thắng càng êm và ăn hơn, SH còn dùng 3pits nissin kìa So sánh heo dầu nissin 1 pis, 2 pis, 3 pis.
     
  4. thunglungnho Banned

    ko rành mấy cái này lắm, lót dép ngồi nghe
     
  5. kobe[91] Thành Viên Chưa Kích Hoạt

    quất mấy con heo của pkl đó pro...........thắng cái mặt nó c....à....à.....à........xuống đường...dở lên...sức môi.
     
  6. phongphong79 Thành Viên Chưa Kích Hoạt

    ko có tiền lên đĩa... chỉ đi thắng đùm.... lót dép ngồi nghe
     
  7. exciter1805 Thành Viên Chưa Kích Hoạt

    thang nhieu pic thi an dam hon 1 pic
     
  8. LOHE_VN Thành Viên Cấp 5

    Mình không rành nhưng cho rằng là do tay dầu vì cũng là heo 1 pit Yamaha mà tay dầu zin theo xe thắng rất gắt trong khi dùng tay dầu Đài Loan loại 1 gắn vào thì thắng rất đằm đẹ!
     
  9. kakasatthu Thành Viên Chưa Kích Hoạt

    mẹ ơi toàn chuyên gia khảo cổ học
     
  10. tienthanht919 Thành Viên Bạch Kim

    cái khóa đĩa của bạn nó có còn phát huy tác dụng không khi bị mấy thằng nó tháo con heo ra khỏi xe.
     
  11. leanhthang Thành Viên Cấp 4

    gap hay kg la tuy nguoi lai thui bit use thi con nao cung ngon con nhu moi bit di xe thi guc dau la dung rui.heo cang nhiu pic thi van de bi ca bo cang nhiu vi kg phai pich nao cung ra deu nhau.theo minh thi heo nhiu pic tiep dien bo thang nhiu luc ma sat lon no phai an hon chu heo 1 pic tiep dien bo it hon
     
  12. haolv Thành Viên Mới

    Theo mình các loại heo cho xe dân dụng thông thường hay dùng loại heo 1 pis 2 pis 3 pis ép từ 1 vế của bố thắng vế kia nằm ép sát vào đĩa, 1 pis hay 2 pis... đều ép lên chung một mặt phẳng 1 phía của 1 bố thắng nên hay xảy ra tình trạng bó cứng khi thắng gấp...
    Các loại heo đắt tiền có giá ngất ngưởng thường dùng 2 pis 4 pis ép cả 2 bên bố thắng( nhìn như 2 pis nhưng mỗi bên có 2 pis = 4 pis , loại cao cấp còn dùng mỗi pis ép 1 bố thắng độc lập( 4 pis 4 bố thắng) ...
     
  13. adamsuu Thành Viên Cấp 4

    muốn thắng nhẹ hay nặng ăn ít hay ăn từ từ thể hiện ở tay nghề canh thắng của thợ đó bồ ( thắng su hay honda hay yamaha thì cũng như nhau thui)
     
  14. Dâu đen Thành Viên Cấp 3

    thắng xe của bạn ko ăn thì đã có giải pháp rồi nhé
    http://www.5giay.vn/showthread.php?t=3832991
    mình đã từng đem xe wa đây làm, chất lượng ok
    rất nhiều ae 5giay và biker đã wa ủng hộ và chứng thực rồi nha, yên tâm hen
     
  15. Tommy Vercetti Thành Viên Cấp 4

    Gắn con heo sữa 8 pic vào,bóp 1 cái là văng khỏi xe
     
  16. Ferari22 Thành Viên Cấp 3

    Mình thấy đi 2 pis an toàn hơn vì cảm giác thắng gắt hơn 1 pis.
    Nếu biết sử dụng thì 2 pis là lựa chọn tối ưu, còn nghiệp dư thì đi 1 pis cho an toàn.
    Mình từng chạy 100km/h bóp thắng trước chả sao hết. Quan trọng cách bóp như thế nào thôi.
    Chạy 50km/h mà bóp nghiến thì cũng cấm đầu như thường.
     
  17. chickendance Thành Viên Cấp 4

    vẫn còn cái vỏ phuộc mà bro,quay tới cái vỏ phuộc cũng đứng yên thôiSo sánh heo dầu nissin 1 pis, 2 pis, 3 pis.
     
  18. xuantrieu_09 Thành Viên Chưa Kích Hoạt

    sao bạn biết heo càng nhiều pis thắng càng gắt, hẳn bạn chưa chạy qua Future neo và Sirius bạn sẽ rõ, fu thắng trước rất đầm là heo 2 pis, không quăng bánh bậy bạ, còn Sirius thắng trước nhấp nhẹ nhưng ăn rất hỗn===> dễ quăng xe, không an toàn, mình thấy bạn có chịu khó học hỏi nhưng chưa thực tế khi lên xe chạy mới biết bạn à, góp ý thôi chứ hok có chém đâu hen
     
  19. lắngtainghe Thành Viên Cấp 4

    theo ngu kiến cũa em thì do phuộc của fux là hành trình của nó dài vs lại độ nghiêng của phuộc nhiều hơn no4 nên khi thắng toàn bộ lực dồn lên phuộc nên có cảm giác nó đầm hơn no4. còn no4 phuộc nó hành trình ngắn vs lại độ nghiêng của nó ko có nên khi thắng toàn bộ lực quán tính dồn ra phía sau hết ko như fux hay các dòng xe số.còn về heo 1 pis hay 2 pis thì em biết là heo càng nhiều pis thì thắng càng ăn điễn hình là trên các dòng xe pkl toàn sài 4 pis để....... em chỉ nói những gì em nghĩ là đúng nếu ai thây ko đúng thì góp ý chứ đừng dùng "trảm phong thần công" vì em yếu nên rất sợ gió.......So sánh heo dầu nissin 1 pis, 2 pis, 3 pis.
     
  20. choelua Thành Viên Cấp 3

    vậy tóm lại là đi heo nào ngon mấy bác, tiện cho hỏi heo dầu bánh trước có gắn được bánh sau không, heo dầu bánh trước bên trái có gắn được cho bên phải không???
     

Tình hình diễn đàn

  1. SuperF1,
  2. thanhphutondan268,
  3. phu266,
  4. Anh88,
  5. vanquyensg2024,
  6. darcular,
  7. honeyz...,
  8. ductuan88
Tổng: 972 (Thành viên: 11, Khách: 869, Robots: 92)