wave s100 đi xa ~450km/ngày có nổi không ? (SG-Nha Trang)

từng cầm nolx chạy sg-an giang công việc gấp đi về ngay,hơn 500km/ngày về nhà đuối luôn nhưng xe thì vẫn bt,xe số thì còn ok hơn mà bạn lo gì

 

nếu bác lo ko chạy nổi thì kím ai đó đổi tài đi cùng ! ( cái này đi vs gấu là hết bài ... ôm nè - sờ nè - mó nè =)) )
nhớ là 2 người đều có GPLX à
đi xa nên chạy cẩn thận
nhắm đoạn nào ko có chó thì kéo nhẹ thôi
lỡ + bắn tốc độ + lấn làn là hơi mệt
nếu bác chưa có cặp vỏ ko ruột thì đủ điều kiện quất lun cho nó chắc
ko thì đem theo bộ đồ nghề vá xe
kím thêm vài đồng minh đi chung cho vui và có người giúp đỡ trò chuyện ( nếu có )
chúc bác thượng lộ bình an hen !

 

thank mấy bạn nhìu

 

Đi bình thường, từ từ cũng tới! Chạy nhanh chỉ làm mồi cho hugo và thiếu an toàn thôi!

 

cứ 70km/h làm là được, lên nữa thì nhanh đuối người.

 

Nhớ đem xăm dự phòng(2 cái càng tốt), bugi nhé bạn, lỡ có bị gì thì thay luôn khỏi lo bị chém.

Mình nghĩ nếu trời mát thì chạy vô tư, còn nếu trời nắng nóng thì nên chia ra làm 5,6 chặng cho đỡ hại máy.
P/s: thằng bạn mình trước đi wave thái từ sg về cà mau chạy 1 mạch luôn, không ngừng nghỉ nên tới cà mau rồi thì máy nó si cà we luôn.

 

Cu phang dai di, xe dop con di noi, huong chi xe may

 

Chủ yếu là sức khỏe và an toàn của con người thôi,chứ cái xe thì ko việc gì.TRước khi đi bảo dưỡng nhông sên kĩ,kiểm tra xăm lốp,xăng nhớt đầy đủ
Đi cỡ hơn trăm cây đổi tài,nghi cả người cả xe thi đi ra Bắc cũng vô tư
Gút lắc

 

tốt nhất bác trang bị cho e nó 2 bình nhớt và lên cho nó bộ áo giáp hay đổi xe tăng lun là thích hop nhất ( đùa thôi nha):byebye:

 

bữa hổm chạy con Lead chạy đi và về 540 km, sáng hôm sau đi bảo trì rồi chạy vô tư. Hì hì. Xe số ăn thua gì

 

mình từng chạy >500 cây/ ngày cũng với con này có sao đâu bạn, chỉ bị thủng lốp vài lần trên đường thôi
SG -ĐT- AG -DT- TrV - VL -SG
1 ngày duy I, chỉ có người mới mệt, còn con xe thì khỏe re

 

500k/1ngay thi si nhê gì ! đi Nha Trang 500km/10 tieng ! cứ tà tà mà đi !

 

đi bình thường thôi, không việc gì hết, nhưng trước khi đi thì kiểm tra lại vỏ, ruột vá rồi thì thay luôn ruột mới, căng sên, vô nhớt, thay nhớt loại đặc 50. Bugi mòn rồi thì thay luôn,

Bấy nhiêu là đi phà phà, mình hồi đó chạy con Angel 80 cùi của SYM đi từ SG ra Nha Trang rồi leo đèo lên Đà Lạt rồi vòng về SG mà còn phây phây này.

 

bản thân đi xe độ trái lớn SG-Nha trang ko gặp bất cứ trục trặc gì, về máy móc thì an tâm, cứ thay 1lon castrol power1 0.8l cho 1000km, các vấn đề khác những ae khác đã góp ý rồi.
chút kinh nghiệm của mình khi đi xa là phân phối thời gian sau cho tốt nhất cho người lái và xe, không nên đi vào buổi trưa (11h-3h chiều) vì hiệu quả ko cao, mau mệt người và xe. thời gian này nên nghỉ ngơi lấy sức, vận dụng thật tốt khi thời tiết mát mẻ.
nên trang bị đèn trước tốt (sáng) khi đi vào và buổi tối.
thực tế gần đây nhất chuyến SG-NT, khởi hành lúc 4h sáng, đến NT 8h tối, thời gian chạy xe là ~9h
- 4h SG - 8h đến TP. PT, ăn sáng cafe, tiếp tục 60km (chạy khoảng 2h), book phòng tắm rửa, nghỉ ngơi ăn trưa, cafe ....
- 3h chiều tiếp tục hành trình, mỗi 80km nghĩ 30min - đến NT 8h
chúc bạn có thượng lộ bình an.