Tại sao đổ xăng đầy bình mà mỗi nơi mỗi giá thế nhỉ???

bạn ko biết là ko nên đổ đầy bình àh ?
còn vì sao ko đổ đầy bình thì bạn qua box xe máy hỏi sẽ có rất nhìu câu trả lời cho thắc mắc của bạn !

 

Bác muốn biết tốt nhất là đi mua cái bình có thể tích nhất định (ví dụ: 3 lít), rồi đi mua xăng ở các cây xăng trên xem giá cả thế nào là biết ngay. Ai rảnh việc đi dùng mắt thường mà phán.

 

:misdoubt: ồ thế à, em cứ nghĩ mình đổ đầy bình thì sẽ dễ kiểm soát hơn ấy chứ.Bác nói không nên đổ đầy bình thì cứ đưa dẫn chứng cụ thể để cho cái đầu em nó thông suốt dùm.
Riêng em thì nghĩ thế này: Ví dụ xe đầy bình là 4lít giá 90k , nhưng ở cây xăng khác, cũng bơm 4l đầy bình, nhưng giá là 100k . Mình thấy chênh lệch thực tế và phản ánh liền. ( nhìn thấy mức xăng đầy bình chạm vạch ngang trong bình xăng thực tế nhé)

Còn nếu có thói quen đổ 50k , nó bơm 2l mình cũng ko biết, mà bơm 1.8lít mình cũng thua, vì ko nhìn thấy đựơc.
Còn việc bác nói xách can 3lít đi mua xăng ư, nó ngu dại gì bơm 2lít8 vào đó cho bác thấy mà đòi thử nó. Cây xăng gắn chip, khi cần nó tắt đi, bác biết dc àh???

 

em mỗi ngày đi 150km, ngày đỏ 1 lần khoảng tu7f 65-80k

 

Ò thé à Lại cảnh giác. Trong vòng 1 tiếng mà mình cảnh giác những 3 lần rồi đây

 

còn tùy vào lượng xăng còn trong bình nữa đó bạn, kim đồng hồ chỉ chỉ tương đối thôi.

 

thì em đã nói với bác ấy rồi mà bác ấy có nghe đâu, ai đời đi dùng mắt thường canh bình xăng

 

Cậu tưởng đổ đầy bình thì thằng đổ xăng ko nhấp ko ăn gian được à :smile:
Tóm lại thằng thớt khoe AB trá hình.
(vát bôn)

 

đỗ mỗi lần 50k cho lành

 

trời, bạn có đong đếm chính xác được số lượng xăng còn lại trong bình xăng ko? có đo được chính xác số km bạn đã đi trong lần vừa qua ko? xe bạn đã bị hao mòn bao nhiêu %? bạn thống kê đo lường được chính xác những điều ấy rồi thì bạn có thể thắc mắc và cân nhắc việc kiện tất cả các cây xăng nha bạn.

 

Cái kim xăng trong xe chỉ là tương đối thôi thớt ơi, ngay cả việc chạy cho hết xăng (tắt máy) rồi dẫn vô cây xăng đổ mà mỗi nơi đổ mỗi kahcs nữa kìa, vì khái niệm đầy bình nó kahcs với 1L, 2L thớt ạ
Còn cái chuyện ko nên đổ đầy bình là có 2 lý do chính.
1. ng đổ xăng nhấp cò nhiều lần, tiền len đủ mà lượng xăng ko đủ (ko ăn gian nhé, vì khi nhấp cò thì lượng xăng chảy qua máy đếm ($ lên) khi bị nhảy cò thì 1 lượng xăng nhỏ bị dội ngược trở lại trụ bơm ($ ko giảm)
2. đổ đầy bình nguy cơ cháy nổ xe rất cao (vì khi trời nóng, xăng nở ra gây tràn ra ngoài (nắp bình xăng có lỗ thông hơi), theo khuyến cáo của NSX, thì xăng chỉ đổ đến vạch giới hạn (thanh sắt nằm ngay giữa miệng bình xăng) nhưng khi đổ đầy bình thì ng bơm xăng (đôi khi chính kh yêu cầu) đổ qua vạch giới hạn này

 

:angry: vớ vẫn, xe AB ccũng chỉ là cái phương tiện đi lại cùi thui chú em ạ, chắc là chú đi xe đạp nên quan trong hóa AB.
Vậy theo chú thì anh nên đổ xăng thế nào?

 

nghe nói là mình đổ xăng theo lít sẽ đỡ bị ăn gian hả bác, chẳng lẽ mua mấy phiếu xăng để đổ hả ta

 

co le luc uoc luong xang con mat ban moi luc moi khac

 

đổ đầy bình thì nhìn vô bình xăng là biết nó đầy hay chưa, còn bác nói tiền lên đủ mà xăng ko đủ zậy chẳng lẽ bác ko biết nhìn bình xăng đầy hay ko à.
mình toàn đổ đầy bình để tránh ăn gian, vì xe mình đầy bình là khoảng bao nhiêu tiền là mình biết liền, vs lại luôn luôn đổ cố định 1 cây xăng thôi.

 

tụi nó ăn gian lắm

 

Bạn mua cái bình 2l cho đỡ cồng kềnh rồi ghé các cây xăng đổ thử, thấy cây xăng nào được nhất thì ai mốt cứ ghé đó đổ

 

sự khác biệt đến từ những cú nhấp vào vòi bơm xăng đó bạn