Thông số kỹ thuật Kawasaki W175 Thông số kỹ thuật Kawasaki W175 Lốp trước 80 / 100-17M / C 46P Lốp sau 100 / 90-17M / C 55P Bánh trước 17-inch Bánh sau 17-inch Loại bánh xe Xe đẩy Tổng chiều dài 1930 mm Chiều rộng tổng thể 765 mm Chiều cao tổng thể 1030 mm Thông báo 165 mm Chân đế 1275 mm Cứng / Trọng lượng ướt 126 kg Dung tích thùng chứa nhiên liệu 13,5 lít Chuyển 177 cc Số xi lanh 1 Số bánh răng 5 Công suất tối đa 13 PS @ 7500 rpm Mômen tối đa 13,2 Nm @ 6000 rpm Mô tả động cơ 4 thì, SOHC, 1 cyl, làm mát bằng nước Làm nguội Làm mát bằng không khí Hệ thống nhiên liệu Bộ chế hòa khí Mikuni VM24 Đốt cháy DC-CDI Tỷ lệ nén 9,1: 1 Khoan 65,5 mm Cú đánh 52,4 mm Loại nhiên liệu Xăng dầu Ly hợp Ướt, đa đĩa Thắng trước Đĩa đơn 220 mm Phanh sau Trống, 110 mm Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Hệ thống treo trước Ống kính khoảng 30 mm Đình chỉ sau Swingarm, bộ giảm chấn kép với khả năng điều chỉnh tải trước mùa xuân Đánh giá xe Kawasaki W175 2018 Kawasaki W175 2018, một mẫu xe môtô cổ điển của thương hiệu xe Nhật Bản, mới đây đã xuất hiện tại một đại lý ở Indonesia. Xe có màu độc quyền khác biệt với phiên bản thông thường. Bên cạnh đó, tay lái cao và vị trí gác chân tiện lợi cho cảm giác lái thoải mái, cụm đèn pha tròn to nhô ra phía trước đặc trưng của những mẫu xe hoài cổ. W175 SE còn nổi bật với phong cách thiết kế hoài cổ, yên ngồi đơn; đèn pha halogen tròn, ống xả màu đen và bộ vành bánh nan hoa cũng màu đen. Bảng điều khiển với hai đồng hồ analog hiển thị khá đầy đủ thông tin. Hệ thống treo của xe bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc hai lò xo đằng sau. Trong khi đó, lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa trên bánh trước và phanh tang trống (phanh đùm) sau. Động cơ này có kết cấu đơn xi-lanh, làm mát bằng không khí và bộ chế hòa khí giúp cho mẫu xe có giá khá dễ chịu. Trong khi đó bộ phuộc trước thuộc loại phuộc lồng, còn phía sau là giảm xóc thủy lực kép giúp cho bộ khung xe được treo vững chắc. Lốp xe thuộc loại IRC. Phanh xe gồm phanh đĩa trước với 2 điểm kẹp piston và phía sau là phanh trống. Tương tự phiên bản thông thường, Kawasaki W175 SE mới vẫn sở hữu thiết kế của những mẫu xe thập niên 70, 80 với bình xăng hình giọt nước được làm nối với yên tạo một mảng liền mạch thoải đều từ đầu xe xuống tới yên sau. Một trong những ưu điểm không thể bỏ qua của Kawasaki W175 SE chính là thiết kế nhỏ gọn, yên thấp và mang đến vị trí ngồi thoải mái cho người điều khiển. W175 được trang bị động cơ 1 xi-lanh 4 kỳ SOHC 2 van làm mát bằng không khí, sử dụng trái piston 65,5mm với khoảng hành trình xi-lanh 52,4mm, tỉ số nén 9,1:1. Cỗ máy này chỉ tạo ra công suất 13PS tại tua máy 7.500rpm và mô-men xoắn 13,2Nm tại 6.000rpm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 5 cấp. Trước đó, Kawasaki W175 SE đã rò rỉ ảnh thử nghiệm từ tháng 9 tại Indonesia và được cho là sẽ ra mắt vào năm nay. Các nguồn tin cho biết, W175 SE sở hữu động cơ SOHC 4 valve, dung tích 175cc đựa trên Kawasaki Eliminator 175.
