Ý thức người dân

Các bạn thấy ý thức giao thông của người dân Việt Nam thế nào.Minh thấy thật sự bây giờ rất kém.Hằng ngày mình đi làm trên đường Trường Chinh, thấy mọi người chạy lấn tuyến hết lề bên đây.Thật là bức xúc, mình thấy nhiều người cũng ăn bận lịch sự không hiểu sao hành động thiếu ý thức như vậy.
Dồn dập tai nạn giao thông
TT - Chưa đầy 24 giờ tính đến chiều 16-5, Tuổi Trẻ ghi nhận sáu vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm tám người chết. Có hai vụ cùng làm chết hai mẹ con: tại TP.HCM do xe ben cán, còn tại Cần Thơ do cột bêtông gãy đổ làm ghe bị chìm.

Vụ tai nạn giao thông xe tải đâm vào xe container trên quốc lộ 1A, đoạn qua xã Trung Bình, Thăng Bình, Quảng Nam ngày 16-5 - Ảnh: Tấn Vũ Xe bồn cán chết hai mẹ con
Trưa 16-5, tại ngã tư tỉnh lộ 10 - quốc lộ 1A (P.Tân Tạo, Q.Bình Tân, TP.HCM), hai mẹ con chị Nguyễn Thị Mỹ Luôn (40 tuổi, ngụ ấp Cây Me, xã Hưng Điền, huyện Tân Hưng, tỉnh Long An) đã bị xe bồn cán chết thảm.
Tại hiện trường, một chiếc xe máy cũ sờn bị xe bồn nghiến nát. Những vệt máu chảy lan ra mặt đường nhuộm ướt một chiếc dép trẻ nhỏ. Hai mẹ con nạn nhân được đưa đi cấp cứu ở phòng khám đa khoa Vạn Phước gần đó nhưng đã quá muộn. “Người mẹ bị hai bánh xe cán ngang ngực, cháu nhỏ bị chấn thương nặng ở phần đầu và chân. Cả hai tắt thở trước khi vào phòng khám” - điều dưỡng Lê Đức Dương của phòng khám cho biết.
Nhiều người dân chứng kiến anh Nguyễn Văn Chung đi xe máy chở vợ là chị Luôn, còn cháu Nguyễn Văn Bin (con của anh Chung và chị Luôn) ngồi giữa, chạy trong lề đường từ hướng An Lạc về hướng An Sương, đến ngã tư tỉnh lộ 10 - quốc lộ 1A thì xe bồn từ phía sau rẽ phải va quẹt ngã xe máy, hai mẹ con chị Luôn lọt vào gầm xe.
Gây tai nạn xong, tài xế xe bồn Lý Hồng Khanh (24 tuổi, ngụ huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) cho xe chạy khoảng 100m rồi dừng xe lại, nhảy xuống xe cùng mọi người đỡ hai mẹ con nạn nhân đi cấp cứu. Theo một điều tra viên tại hiện trường nhận định: “Xe bồn lưu thông từ hướng An Lạc, nếu muốn quẹo phải vào tỉnh lộ 10 buộc phải qua trạm thu phí, có lẽ muốn trốn trạm nên xe bồn vượt lên trên đi vào đường cấm và gây ra tai nạn”.
Khi bác sĩ thông báo vợ con chết, anh Chung gục đầu khóc thê thảm. Theo tìm hiểu, chị Luôn và anh Chung có năm con (cháu Bin là con trai út), thuộc diện nghèo ở Long An. Để có tiền mưu sinh, hầu như các con phải nghỉ học đi làm thuê làm mướn ở Sài Gòn và Bình Dương. Nhớ con, vợ chồng anh chuẩn bị chút đồ ăn đi thăm thì xảy ra tai nạn.

Công an kiểm tra hiện trường vụ xe bồn cán chết hai mẹ con chị Nguyễn Thị Mỹ Luôn tại ngã tư tỉnh lộ 10 - quốc lộ 1A (P.Tân Tạo, Q.Bình Tân, TP.HCM) - Ảnh: Sơn Bình Tử nạn do cột bêtông gãy đổ
Tối 15-5, chiếc ghe chở gạch chạy từ chợ Bình Thủy về cầu Bình Thủy của vợ chồng anh Dương Đắc Thắng (42 tuổi, ngụ xã Mỹ An, huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long) và chị Phạm Thị Bích Hạnh (39 tuổi) đã chìm nghỉm khi một cọc bêtông cao 11m được đóng giữa sông bất ngờ đổ ập xuống.
Hậu quả, chị Hạnh và con gái Dương Thị Diễm Hằng (10 tuổi) chết thảm, chìm theo ghe và đến sáng 16-5 mới tìm được thi thể. Bước đầu, cơ quan chức năng xác định cọc bêtông này được Công ty CP xây dựng công trình giao thông 586 đóng cách đây khoảng năm năm khi thi công cầu Bình Thủy 2 (đường Mậu Thân, Q.Bình Thủy, TP Cần Thơ).
Hiện trường cho thấy cọc bêtông đóng cách bờ khoảng 20m, cách cầu Bình Thủy 2 đang thi công khoảng 300m. Khi cọc bêtông được trục vớt, có thể thấy rõ nơi đầu nối bằng kim loại giữ hai phần rời của chiếc cọc đã bị bào mòn, gỉ sét.
Theo trình bày của đơn vị thi công, cọc bêtông này được nối từ hai cọc rời, liên kết bởi các mối hàn, một phần được đóng xuống lòng sông, một phần nhô hẳn khỏi mặt nước. Ông Lê Hoàng Nam, bí thư Quận ủy Bình Thủy, cho biết cọc bêtông được dựng từ năm 2005 khi thi công cầu Bình Thủy 2, đến nay cọc không cần thiết nữa, lẽ ra phải dời đi nhưng đơn vị thi công cầu vẫn để nguyên. “Địa phương đã phản ảnh nhiều lần, Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cũng đã có ý kiến nhưng đơn vị thi công không chịu di dời” - ông Nam nói.
Ông Nguyễn Tài Phúc, phó tổng giám đốc Công ty CP xây dựng công trình giao thông 586, thừa nhận cọc bêtông đó do đơn vị thi công cầu Bình Thủy 2 đóng thử, sau khi công trình di dời địa điểm thì cọc trên không được nhổ đi. Về trách nhiệm đối với vụ tai nạn, ông Phúc cho biết chưa thể nói gì vì cơ quan chức năng đang điều tra làm rõ.
Chiều 16-5, trung tá Dương Hoàng Tiến - đội trưởng đội cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội Công an quận Bình Thủy - cho biết quá trình điều tra ban đầu cho thấy cọc bêtông này được đóng hờ dưới lòng sông, cạnh đó có một trụ sắt. Quanh khu vực trụ bêtông này hoàn toàn không được gắn biển cảnh báo, đèn tín hiệu. Lúc xảy ra tai nạn, một chiếc sà lan chở vật liệu xây dựng có neo đậu vào trụ sắt.
S.BÌNH - P.NGUYÊN - Q.VINH - T.XUÂN

Mở đợt kiểm tra giấy phép lái xe giả
Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt và Cục Cảnh sát hình sự vừa triển khai kế hoạch tăng cường công tác kiểm soát, điều tra, xử lý các hành vi làm và tiêu thụ, sử dụng giấy phép lái xe giả. Theo đó, lực lượng cảnh sát giao thông tập trung tuần tra hàng loạt tuyến quốc lộ, đối tượng tập trung kiểm tra là người điều khiển ôtô tải và xe chở khách. Cục Cảnh sát hình sự cũng chỉ đạo cảnh sát hình sự các địa phương sử dụng các nguồn tin tố giác của quần chúng, cơ quan thông tin đại chúng, tài liệu trinh sát, hồ sơ điều tra để lập chuyên án đấu tranh các ổ, nhóm chuyên làm và tiêu thụ giấy phép lái xe giả.
* Theo Phân ban an toàn giao thông đường sắt khu vực 3 (quản lý tuyến đường sắt từ ga Sài Gòn đến ga Diêu Trì), năm tháng đầu năm 2011 đã xảy ra 159 vụ sự cố, tai nạn giao thông đường sắt làm chết 31 người và bị thương 38 người. Trong đó, vụ tai nạn tại cầu Ghềnh (Đồng Nai) là rất nghiêm trọng, làm hai người chết và 22 người bị thương, sáu ôtô hư hỏng.
H.KHƯƠNG - N.ẨN
Liên tiếp 2 vụ xe tải đâm nhau, 1 tài xế tử nạn
Sáng 16-5, trên quốc lộ 1A (đoạn qua xã Bình Trung, huyện Thăng Bình, Quảng Nam), một ôtô tải đang dừng sát lề đường để sửa chữa thì một ôtô tải khác lưu thông cùng chiều đâm mạnh vào đuôi xe. Hậu quả một tài xế chết tại chỗ, cả hai xe đều bị hư hỏng nặng. Trong khi lực lượng công an đang giải quyết vụ tai nạn, phân luồng giao thông thì cách đó chừng 200m lại xảy ra một vụ tai nạn giữa một ôtô tải chở chanh tươi với xe container khiến một tài xế bị thương nặng. Hai vụ tai nạn đã gây ách tắc giao thông hơn 15km trên quốc lộ 1A.
T.VŨ
Vượt xe container, 2 thanh niên thiệt mạng
Ngày 16-5, Công an huyện Bến Lức (Long An) cho biết hai thanh niên tử vong trong vụ tai nạn giao thông trên quốc lộ 1A (đoạn qua xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức) là do người điều khiển chạy quá tốc độ vượt qua xe container chạy cùng chiều, sau đó đụng vào dải phân cách văng ra đường, bị ôtô tải trờ tới không thắng kịp cán chết tại chỗ. Vụ việc xảy ra lúc 22g ngày 15-5. Hai người đi xe máy tử nạn là Huỳnh Thanh Tùng (34 tuổi, ngụ xã Mỹ Yên, huyện Bến Lức) và Phan Thành Nguyên (22 tuổi, ngụ Cần Thơ).
TƯỜNG VÂN
Xe tải đâm xe máy, 1 cháu nhỏ chết thảm
Lúc 14g30 ngày 16-5, một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra ở trung tâm TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) khiến một cháu nhỏ chết thảm.
Vào thời điểm trên, khi xe tải ôm cua qua giao lộ Phan Chu Trinh - Phan Bội Châu (TP Buôn Ma Thuột) thì đâm phải xe máy gồm hai vợ chồng chở một cháu nhỏ khoảng 3 tháng tuổi. Cú đâm khiến xe máy bị cuốn dưới gầm xe tải, cháu nhỏ chết tại chỗ, hai vợ chồng bị thương nặng phải nhập viện cấp cứu.
Theo thông tin ban đầu, hai vợ chồng hiện sinh sống tại huyện Ea Súp (Đắk Lắk). Người chồng là Cao Sơn Tuyến (25 tuổi), vợ là Trần Thị Tuyền (20 tuổi), cháu nhỏ tử vong tên Cao Gia Tuệ.
THEO CÁC BẠN CÓ PHẢI DO Ý THỨC NGƯỜI DÂN NÊN MỚI NHƯ THẾ KHÔNG