Bình luận về xe future 2

ống pô xe ốm nhách mà bao nhiêu người kiếm cái pô đó đó bạn, fu2 mà mập thì ko bít xe gì ốm nữa.
Fu2 nói chung thì chạy ngon lành cành đào, mà ko hiểu sao phụ tùng hiếm wá, ít sản xuất nữa

 

Dáng thì gọn nhẹ nhưng độ bền và chạy có lực hơn hẳn mấy dòng xe bây giờ. Nói chung ok. Chỉ có điều h kiếm xe còn zin hơi khó.

 

àh sorry bà con đánh tên lộn em future 2, thật ra là em Future 125 mới là đúng, sorry nha,..tổ cha hông đa future 125 mới thấy rê

 

dòng này cũng có nhược điêm của nó nhưhuộc sau tuy êm nhưng yếu,dễ xì phốt nhớt.Thắng sau nhiều chiếc ko ăn lắm(mình đã fix dc điều này),đèn trước mờ.
Fu 2 bi h ma ại thì cũng khó kiếm 1 con còn ngon lắm.đa số là đã hao mòn theo time và máy móc nhiều khi bị mấy a thợ tay mơ làm cho "mất zin" rồi.h mà mua lại thì phải tốn 1 mớ tiền để nâng cấp e nó cho ngon đấy,mà đồ của fu 2 thì mắc lắm.nhìu khi còn hết hàng nữa.Fu neo thì thịnh hành hơn,nhưng mình thì ko thích kiểu dáng con Fu neo lắm.
Xe mình thì mình cũng có tuning(theo cách riêng của mình) vài thứ để có dc như vậy nhưng mà chỉ dựa trên nền tảng Zin mà tuning thôi,ko chọt chẹt gì phá phách gì hết.Chính vì vậy mà động cơ rất bền mà lại mạnh mẽ,nên tiết kiệm dc nhiều cái lắm.

 

len bo fi la sao ban??? xe minh chi di dc 45-50 km/lit ah!!! khi nao ranh co the giao luu khong??? nghe ban ke hay qua

 

kế nhà có ông chú già chạy con fu 2 đến giờ mới có 5k thôi đang me em nó cả tháng nay mà chưa mua được , chẳng lẽ ổng định sống để đó chết mang theo sao ta , nói chung con fu này thì mình thấy là kiểu dáng quá xấu chỉ được máy móc ngon lành cành đào

 

Mình đã lên phun xăng điện tử toàn bộ cho e nó.mình nghiên cứu hệ thống Fi đã lâu rồi,từ khi honda chưa có sp Fi ở VN.
Bạn chạy 45,50km/lit thì phải coi lại máy móc còn ntn?dàn ngoài(vỏ xe,nhông sên dĩa..) và quan trong nhất là cách chạy đó bạn.\Hôm nào rảnh thì cafe giao lưu.mình cùng trao đổi kn xe cộ.có gì reply vô inbox mình.

 

Dòng Fu 2 này đi ổn. Nhưng nói chạy ngon thì thực sự ko ngon. Bạn bão dưỡng thường xuyên như vậy thì đi hòai nó cũng chạy được hòai cũng phải ( của bền do người mà ). Giống như mình thời đi con Wave anpha lóc đen đời đầu mình bảo dưỡng với thay nhớt rất đúng định kì, cứ 1000Km là thay 1 bình nhớt, chạy đến lúc bán ODO là trên 90K km mà chưa hề đụng đến máy , kể cả dây sên cam cũng còn chưa kêu, máy còn rất mạnh. Nhưng nói 1 câu thật lòng. Fu 2 nó ko trâu bằng con fu 1 và đi ko phê bằng mấy con Ju đời R và R đâu. Nồi của Fu 2 mau yếu. Mình cũng từng trải nghiệm nên rút ra nhận xét trên.

 

em Fu 2 này tui có chạy thử rồi, bốc hơn hẳn con Fu X Fi của tui, nhưng mà nói thật, cảm giác nó gằn gằn sao ấy, rồi từ 40 => 80km/h nó chạy k nhẹ bằng xe fu Xfi đâu.
con fu X Fi max speed đc ~105 đó, con này đc 110.

 

theo minh nghi la fu khong len dc 110 dau. cai dong ho no bao lao lam

 

Uhm! Minh cũng đông ý với ý kiến của bác… xe mình đã làm lại nồi.. nhưng sang số vẫn không dc ngọt như lúc trước. nghe chủ tiệm noi phải thay bi nồi gì đó mình cũng không hiểu cho lắm

 

con nay chay cung boc ma khong len noi 110 dau truoc co chay qua roi

xe nay nhieu benh lam

 

chỉ có mấy thằng thợ cùi bắp mới phán như thế,vì trình độ tụi nó tới đó là hết.xe mình làm nồi hoài mà số siết vẫn ngọt như xe zin.Nồi fu 2 thì làm gì có bi,nó đâu phải nồi kawasaki max2 đâu mà xài bi,đúng là mấy thằng thợ ngu.Chắc là tụi nó nói 3 viên bi canh côn nồi sau đây mà.Hahaha...cắt côn ngọt hay ko cũng đâu phải do 3 viên bi đó quyết định đâu.Dream thái,và những dòng wave cũ của honda thì nó xài 3 bạc đạn nhỏ.đời sau này thì thay thế bằng bi thép.Dream,wave thì sử dụng heo số và cần gạt heo số khác fu 125 nên sẽ có sự khác biệt cơ bản như 1 thứ là đạp xuống ngắn thì sẽ sang số,1 thằng thì ngược lại đạp hơi sâu mới cắt số dc(còn gọi là số 2 tầng)và khi đạp sẽ phát r tiếng kiêu rất vui tai "cách"->đặt trưng của dòng fu 125c.Thợ Thầy ngoài ko am hiểu rỏ về e nó nên phán bậy bạ thôi.

 

bạn nói cũng đúng "của bền do người".Mình thì rất am tường về máy móc xe máy nên việc khắc phục nhược điểm,bảo dưỡng thì cũng là chuyện rất bình thường.
Ju của yamaha thì là một chuyện khác,máy móc nó thiết kế khác xa với những dòng xe của Honda,nên bạn đừng so sánh như vậy.Ở đây chúng ta chỉ nên so sánh những xe trong cùng một hảng ra mà thôi.Yamaha là chuyện của yamaha.
Hồi đó lúc chưa mua chiếc Fu2 mình cũng chạy 1 em Dream thái,phải nó nó thật sự là Siêu Trâu bò,mình chạy nó hàng ngày..chạy đến khi bán lại thì ODO cũng đã báo con số 40k km,haha...nhưng 40k km là của 1 vòng ODO mới sau khi đã quay qua con số 99999km.tới khi bán thì e nó cũng chưa từng rớt máy lần nào,chưa từng tháo đầu.xe mình bảo dưỡng rất kỹ,1200km là thay nhớt,canh chỉnh cam,cò,ganty,thay lọ gió...sau mỗi time định kỳ...chuyến cuối cùng mình chạy về quê để bán e nó,mình nhớ là đồng hồ báo maxspeed là hơn 110km/h Bác ạ.khiếp thật.
Các dòng xe thương mại bây h trước xuất xưởng thì trong Hãng đã tính tới chuyện "kinh tế" cho nó rồi,nên tuổi thọ và động cơ của xe bây h ko sao so sánh dc với những dòng khi xưa,những dòng bây h chỉ hơn ở mặt Tiện dụng,Thời trang,phong cách...thôi.Nên nói xe bây h ko bằng xe khi xưa là hoàn toàn đúng.

 

có lên dc hơn 110km/h ko còn phụ thuộc và nhiều yếu tố lắm Bạn à.mình đang xài đồng hồ điện tử(cái này thì áp dụng trên những dòng xe PKL,chắc ai cũng biết) nên báo km/h là chính xác,ko sợ xác suất sai số như xài dây contomat truyền thống.

 

Của bền tại ngừơi là đúng. Nhưng nói em Fu 2 này trâu bò thì cũng ko đúng lắm. Nó chưa chắc trâu qua con Wave anpha lốc đen đời đầu với cùng điều kiện bảo dưỡng đâu. nồi nó mau yếu là điều dễ nhận biết nhất. Còn bão dưỡng thường xuyên thì đương nhiên là chạy được lâu rùi như từ lúc mới tới lúc phải làm máy thì em nó tính ra cũng tầm vừa thui chứ chẳng trâu tí nào. Nếu nói trâu thì phải kể đến Dream thái, Super Dearm đởi đầu, Su viva, jupiter 3 đời đầu tiên, Fu 1 ... mới gọi là trâu. Em Fu 2 này mau xuống máy chứ chẳng trâu lắm ( mình nhận xét thật lòng đấy....)

 

nhà mình cũng có chiếc fu2 mua từ năm 2005 tới h chỉ thay nhớt và NSD thôi công nhận là bền thật mà sao đồ của fu2 khó kiếm quá ra HEAD mua đồ mà ko có hàng nữa ai biết mua nguyên dàn áo ở đâu chỉ e nha

 

bạn tới head đặt hàng rồi đặt cọc cho người ta ,tới đợt dặn hàng người ta sẽ dặn cho mình.OK?cứ tới hỏi và đặt hàng là chờ 1 time là có,còn nếu đứa nào nói ko biết hay ko chịu đặt cho bạn thì bạn cứ phone cho quản lý hay cấp trên của nó là nó bị kiểm điểm liền đó.Anh mình àm Kỷ thuật trưởng 1 head nên mình biết rất rõ,
Có khách tới đặt nguyên dàn áo fu 1 còn có nữa kìa chứ nói gì fu2.Quan trong là có tiền hay ko thôi

 

it nguoi di fu 2 qua... chan gia dong xe nay hiem. gia nhu co 1 cau lac bo de chia se ve xe nay thi hay qua

 

Vòng đời fu2 quá ngắn, hình như honda VN chỉ SX năm 2005. Qua 2006 bị thay thế bằng fu neo rồi. Nên ít người chạy là phải