Đọc báo Lý do mình đi xe hơi

VN những năm sau này mới nghĩ ra chuyện xây nhà có hầm để chứa xe vì mới giàu lên đây thôi chứ nước người ta có lâu rồi.Thực tế bên Thái ngay Bangkok có rất nhiều nhà chục tầng dành làm chổ đậu xe mà sao VN không thấy cái nào hết, thậm chí CV Lê Văn Tám cách đây chục năm đã làm lể động thổ và đóng cừ xong rồi...im luôn, mình nghĩ chắc do kinh doanh làm chổ đậu xe không tạo ra lợi nhuận hấp dẩn nên người ta chê !

 

Đi xe hơi ngắm gió mát trăng thanh hong khoái hơn đi máy bay seo, nói chứ xu hường chung trên thế giới thì người ta đi du lịch ít ai chơi máy bay nếu như đoạn đường chỉ vài 3 trăm km
Mềnh thì hong có xiền mua xế hộp nhưng có mềnh cũng mua nhưng trước khi mua cũng phải cân đối tài chính để dành cho nó 1 chổ đậu an toàn và mát mẻ

 

Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, bãi đậu xe ngầm tại sân vận động Hoa Lư do một tập đoàn tư nhân đề xuất với số vốn hơn 3.400 tỷ đồng, được xây dựng theo hình thức BOO (xây dựng - sơ hữu - khai thác). Thời gian thu hồi vốn dự kiến kéo dài 46 năm.

Dự án rộng 24.000 m2 gồm 5 tầng hầm, trong đó 3 tầng hoạt động thương mại, 2 tầng còn lại đậu xe bán tự động. Tổng sức chứa 2.500 ôtô và gần 3.000 xe máy. Dự án cũng sẽ xây dựng sân vận động, đường chạy, khán đài, trường năng khiếu thể dục thể thao... Những công trình này sẽ được bàn giao cho thành phố quản lý khi hoàn thành.


2015 đến nay vẫn chưa thấy động đậy

 

Sư huynh lại sại nữa
Xe đò 400k
Máy bay giá rẻ 400k
Chọn cái nào chứ

 

Chời đất ! từ tháng 10 năm nay giá dịch vụ sân bay tăng gồi, lấy đâu ra 400k. Mấy hảng máy bay VN hay chơi lấp lững: ghi promotion 400k , bấn Next cái nó cộng thuế sân bay, thuế soi chiếu, thuế bla bla hồi ra nhẹ lắm cũng 8, 900k đó là vé Phú Quốc hay Dalat thôi đó Xe đò là biện pháp chẳng đặng đừng chứ nằm trên chiếc xe giường nằm giống như con heo nằm trong rọ, mắc tè cũng phải ráng nhịn, khổ lắm khổ lắm

 

Đi xa toàn book xe xịn, 1500k cho tới 3.500k ngày đêm cho trên chục người, xa nữa máy bay. Nếu không xum xoe thì như thế vẫn lợi hơn mua xe hơi

 

hức hức ! cái khó nhất là kéo phe kéo đảng:
- Người rảnh người không.
- Người thích biển , kẻ thích núi
- Người có xiền, kẻ không xiền

yếu tố then chốt vẫn là: người bình dân và kẻ đại za, đại za mà anh kiu đi xe đò thì lấy đâu ra, mà có 200km hong lẽ chơi máy bay, mà máy bay vừa đi xe ra sân bay, vừa chờ làm thủ tục cũng phải 3 tiêng, lên máy bay, đoạn ngắn nhất là 50 phút, chờ lấy hành lý xong ra đón taxi về hotel hay resort gì đó, 4 tiếng đó đi xe hơi riêng thì đã tới nơi gồi.
Em mới đât thử 1 vé đi Dalat nè nhe mấy anh
:vé SG-Dalat cả thuế TC: 1.474.000 d x2 lượt : 2.984.000 d \nguoi ( 7kg hành lý) thêm từ 1 kg-15kg : 150k mua tại đại lý, hành lý rủi dư ra 1 hay 2 kg là phải mua thêm 1 gói 15kg: 300k tại sân bay + tiền taxi đến và về hotel thì nhẹ lắm cũng trên 3tr 1 em, 2 vợ chồng, 2 con là tối thiểu 12 triệu tiền máy bay đi Dalat chơi trong khi xế hộp và xe gắn máy chỉ phải tốn xăng.Xe đò hản hữu lắm mới đi.
Hôm trước Tết aL 3 ngày, mình đi xe đò chuyến Dalat-SG mua vé trước 2 ngày mà vẫn phải đi chuyến 0h00 , hôm đó hảng PT xuất phát 1 phút 1 chuyến, TC 5 phút 5 chuyến.Xe chạy tới đèo Liên Khương là mình chợp mắt ngủ 1 chút tới chừng thức giấc lúc 3h30 thì mẹ ơi trước mặt là Suối tiên ...suy ra là nó BAY hơn 270km trong vòng 3 tiếng 30 phút !

 

Trường hợp đại ca khác, vụ mình là đi cả gia đình lớn, đi bạn bè thì mỗi gia đình 1 xe hơi rồi

 

Đang ss ở Việt Nam! Nói như bác và xe rẻ như nước ngoài, mình mua 1 lúc 4 chiếc luôn á